خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
گزارش ضعیف فصلی اینتل، سهام شرکت‌های تراشه را با احتیاط روبه‌رو کرد

گزارش ضعیف فصلی اینتل، سهام شرکت‌های تراشه را با احتیاط روبه‌رو کرد

سهام آمازون پس از گزارش سود فصل سوم افت کرد؛ نگرانی از هزینه‌های سرمایه‌ای

سهام آمازون پس از گزارش سود فصل سوم افت کرد؛ نگرانی از هزینه‌های سرمایه‌ای

صدور رأی بدوی دادگاه علیه سلیم؛ جریمه ۱۰۵ میلیاردی در پرونده وایران

صدور رأی بدوی دادگاه علیه سلیم؛ جریمه ۱۰۵ میلیاردی در پرونده وایران

محکومیت بدوی شفام در پرونده حقوقی نماد «وایران»

محکومیت بدوی شفام در پرونده حقوقی نماد «وایران»

محکومیت ۲۲۶ میلیاردی وگستر در دادگاه بدوی پرونده وایران

محکومیت ۲۲۶ میلیاردی وگستر در دادگاه بدوی پرونده وایران

مزایده ۱۴.۵ همتی آپ بدون مشتری ماند

مزایده ۱۴.۵ همتی آپ بدون مشتری ماند

مزایده فروش تجهیزات در ابنیه کلید خورد

مزایده فروش تجهیزات در ابنیه کلید خورد

سازمان بورس تا پایان آبان برنامه تسریع انتشار اوراق گام را ارائه می‌کند

سازمان بورس تا پایان آبان برنامه تسریع انتشار اوراق گام را ارائه می‌کند

افت ۱۳ درصدی سهام آلفابت؛ بزرگ‌ترین کاهش تاریخ شرکت پس از نتایج فصلی

افت ۱۳ درصدی سهام آلفابت؛ بزرگ‌ترین کاهش تاریخ شرکت پس از نتایج فصلی

وزیر اقتصاد: برنامه جدید بورس برای تسریع تأمین مالی بنگاه‌ها از طریق اوراق گام ارائه می‌شود

وزیر اقتصاد: برنامه جدید بورس برای تسریع تأمین مالی بنگاه‌ها از طریق اوراق گام ارائه می‌شود

تأخیر در افزایش تولید ۷۳۷

سهام بوئینگ بدترین روز خود از آوریل ۲۰۲۵ را تجربه می‌کند

بازدید ۳۰نویسنده: اتاق خبر
سهام بوئینگ بدترین روز خود از آوریل ۲۰۲۵ را تجربه می‌کند

سهام بوئینگ پس از اعلام جابه‌جایی افزایش تولید هواپیمای ۷۳۷ به سال ۲۰۲۷، به سمت بدترین روز معاملاتی خود از آوریل ۲۰۲۵ حرکت کرد. این تأخیر نشان می‌دهد درآمد و جریان نقدی شرکت دیرتر از انتظار بازار بهبود می‌یابد.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از یاهو فاینانس، سهام بوئینگ در معاملات چهارشنبه ۶ آبان ۱۴۰۵ به سمت بدترین عملکرد روزانه خود از آوریل ۲۰۲۵ پیش می‌رود. علت این افت، تأخیر در برنامه افزایش نرخ تولید هواپیمای ۷۳۷ است که اکنون به سال ۲۰۲۷ موکول شده است.

هواپیمای ۷۳۷ پرفروش‌ترین مدل بوئینگ و یکی از ستون‌های درآمد این شرکت است. «افزایش نرخ تولید» یعنی شرکت تعداد هواپیماهای ساخته‌شده در هر ماه را به‌تدریج بالا ببرد. هر هواپیمای تحویل‌شده پول نقد وارد شرکت می‌کند، پس تولید کمتر یعنی ورودی نقدی کمتر.

بازار سهام آینده را قیمت‌گذاری می‌کند. وقتی زمان رسیدن به نرخ تولید هدف عقب می‌رود، سرمایه‌گذاران درآمد و سود مورد انتظار را دیرتر دریافت می‌کنند و ارزش فعلی شرکت را پایین‌تر ارزیابی می‌کنند. فروشندگان در این معاملات بر خریداران غلبه کرده‌اند.

برای مخاطب عادی، اهمیت این خبر در نشانه‌ای است که درباره سلامت صنعت هوانوردی می‌دهد. بوئینگ در کنار رقیب اروپایی خود بازار هواپیماهای مسافربری را در اختیار دارد. کندی تولید می‌تواند تحویل هواپیما به شرکت‌های هواپیمایی را به تأخیر بیندازد.

داده‌ها نشان می‌دهد بازار به برنامه زمان‌بندی تولید حساسیت بالایی دارد. اندازه دقیق افت و جزئیات برنامه جدید باید از بیانیه‌های رسمی شرکت و گزارش‌های بعدی پیگیری شود.

نویسنده: اتاق خبر
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.