به گزارش خبرفوری ، به بیان دیگر، قیمت یک حلقه لاستیک از بهای یک خودروی کامل در سال ۱۳۹۷ فراتر رفته است. این مقایسه، فارغ از تفاوت مدل خودروها، مشخصات فنی لاستیک و شرایط بازار، بیش از هر چیز توجه را به تغییر مقیاس قیمت‌ها در اقتصاد ایران جلب می‌کند. در سال ۱۳۹۷، مبلغی در حدود ۲۲ میلیون تومان می‌توانست هزینه خرید یک خودروی اقتصادی مانند پراید را پوشش دهد؛ خودرویی که برای بسیاری از خانواده‌ها وسیله‌ای ضروری برای رفت‌وآمد و گاهی ابزاری برای کسب درآمد بود. اکنون اما همین مبلغ، حتی برای خرید یک قطعه از خودرو نیز ممکن است کافی نباشد.
از اختلال در اتصال تا هزینه‌های پنهان | چه اتفاقی دارد برای اینترنت ایران می‌افتد؟
افزایش حقوق کارمندان در نیمه دوم سال | وعده ۷ میلیون تومانی به کجا رسید؟
سقوط ۴۶ درصدی درآمد سرانه ایران | چگونه ایرانی‌ها فقیرتر شدند؟
تغییر رفتار مصرفی خانوارهای ایرانی زیر تیغ تورم | توان خرید به قابلمه رسید!
وقتی قیمت قطعات از قیمت خودروهای عبور می‌کند
افزایش قیمت خودرو و قطعات آن را نمی‌توان جدا از تورم عمومی، نوسانات نرخ ارز، هزینه واردات مواد اولیه، مشکلات تولید و تغییرات عرضه و تقاضا بررسی کرد. لاستیک نیز به‌عنوان یکی از کالاهای مصرفی ضروری در بازار خودرو، از این تحولات تأثیر می‌پذیرد. با این حال، قیمت درج‌شده در یک
اهمیت ماجرا فقط در گران‌شدن یک کالا نیست؛ مسئله اصلی، فاصله گرفتن درآمد خانوارها از هزینه‌های روزمره است. وقتی قیمت خودرو، قطعات یدکی و هزینه نگهداری آن با سرعتی بیشتر از توان مالی بسیاری از مردم افزایش پیدا می‌کند، حتی حفظ خودروی موجود نیز به هزینه‌ای سنگین تبدیل می‌شود.
برای خانواری که خودرو وسیله رفت‌وآمد روزانه یا ابزار کار اوست، تعویض لاستیک یک انتخاب تجملی نیست؛ ضرورتی مرتبط با ایمنی است. به همین دلیل، جهش قیمت چنین کالایی می‌تواند مستقیما بر بودجه خانوار و هزینه استفاده از خودرو اثر بگذارد.
مقایسه قیمت یک حلقه لاستیک امروز با قیمت یک پراید در سال ۱۳۹۷، به‌تنهایی شاخص کاملی برای سنجش تورم نیست؛ اما تصویری ملموس از دگرگونی قیمت‌ها ارائه می‌دهد. تصویری که در آن، کالایی که زمانی بخشی از هزینه نگهداری خودرو محسوب می‌شد، اکنون قیمتی بالاتر از یک خودروی کامل در هشت سال قبل پیدا کرده است.
نظرات کاربران