رئیس سازمان بهینه‌سازی انرژی خبرهای منتشرشده درباره نرخ چهارم بنزین را تکذیب کرد. معاون رئیس‌جمهور تأکید کرده است که شایعات مطرح‌شده در این‌باره صحت ندارد.
بر اساس آخرین اخبار خودرو ، اسماعیل سقاب اصفهانی، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی انرژی درباره مدیریت مصرف سوخت و شایعاتی که پیرامون تعیین «نرخ چهارم بنزین» مطرح شده است، توضیح داد دولت برای مدیریت مصرف مطالعات گسترده‌ای انجام داده و مدل‌های ترکیبی مختلفی را به‌صورت مرحله‌ای در استان‌ها به اجرا گذاشته است. به گفته او، نتایج ارزیابی این مراحل نشان می‌دهد که اجرای این مدل‌ها به صرفه‌جویی قابل‌توجهی منجر شده است.
او با اشاره به وجود برخی ابهام‌ها و چالش‌ها در این مسیر گفت، دستگاه‌های مسئول برای پیشبرد برنامه‌ها هماهنگی و انسجام کم‌نظیری دارند. سازمان برنامه و بودجه، شرکت ملی پالایش و پخش، وزارت نفت، وزارت کشور و دیگر نهادهای متولی تحت نظارت رئیس‌جمهور و با مسئولیت معاون اول رئیس‌جمهور در این زمینه همکاری می‌کنند.
سقاب اصفهانی تأکید کرد تعیین نرخ چهارم بنزین به‌هیچ‌وجه در دستور کار دولت نیست. به گفته او، دولت بر اجرای وعده‌هایی که به مردم داده پایبند است و می‌خواهد برنامه‌های خود را به‌تدریج و مرحله‌به‌مرحله پیش ببرد، بدون آنکه با ایجاد شوک قیمتی به مردم فشار وارد شود.
معاون رئیس‌جمهور همچنین گفت سخنگوی طرح و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش، گزارش‌های فنی و تفصیلی درباره این موضوع را به اطلاع مردم خواهند رساند. او افزود مدیران دولت به‌صورت میدانی وضعیت را دنبال می‌کنند، ابهام‌ها را با دقت زیر نظر دارند و برای شناسایی و رفع اشکالات اقدام خواهند کرد.
رئیس سازمان بهینه‌سازی انرژی با اشاره به شرایط کشور گفت ایران با ناترازی‌هایی روبه‌روست که طی سال‌های گذشته انباشته شده‌اند و هم‌زمان، رفتارهای خصمانه دشمنان نیز بر این وضعیت اثر گذاشته است. با این حال، به گفته او راهبرد اصلی دولت این است که اجازه ندهد چرخ صنعت از حرکت بایستد و واحدهای تولیدی تعطیل یا خاموش شوند.
او توضیح داد توقف تولید کشور را ناچار به واردات خواهد کرد؛ از همین رو دولت به‌طور هم‌زمان دو مسیر را دنبال می‌کند که شامل واردات هدفمند برای تأمین نیازها و کاهش مصرف با مشارکت عمومی است. سقاب اصفهانی افزود دولت برای مدیریت این وضعیت بسته‌ای جامع و چندجانبه در نظر گرفته است که تشویق کم‌مصرف‌ها از طریق پرداخت پاداش صرفه‌جویی، اعمال جریمه‌های بازدارنده برای پرمصرف‌ها، پرداخت تسهیلات به صنایع برای ارتقای فناوری، احیای ظرفیت‌های تولیدی آسیب‌دیده و واردات سوخت را در بر می‌گیرد.
نظرات کاربران