ثبت نام سایپا (آبان ۱۴۰۵)؛ راهنمای شرکت در طرح پیش‌فروش کوییک

طرح جدید ثبت نام سایپا از ۹ آبان ۱۴۰۵ فرصتی فراهم می‌کند تا متقاضیان بتوانند برای خرید ۴۸۷۵ دستگاه از خانواده کوییک اقدام کنند. قرار است در این دوره از پیش‌فروش سایپا، دو تیپ کوییک GX-L و کوییک RS با موعد تحویل در نیمه دوم سال ۱۴۰۶ عرضه شوند. اگر قصد دارید از جزئیات این طرح ثبت نام سایپا مطلع شوید، ادامه این مقاله را از دست ندهید.

شرایط و جزئیات جدید ثبت نام سایپا در آبان ۱۴۰۵

عرضه جدید سایپا در قالب قراردادهای مشارکت در تولید است. در این طرح زمان‌بندی ثبت‌نام، مبالغ پیش‌پرداخت، سود مشارکت، موعد تحویل، رنگ‌بندی و ظرفیت مشخص برای دو تیپ کوییک مشخص شده است. خریداران در مرحله نخست نیمی از قیمت فعلی خودرو را پرداخت می‌کنند و مابقی قیمت خودرو را زمان صدور دعوت‌نامه تسویه می‌کنند.

زمان و نحوه ثبت نام سایپا در سامانه فروش اینترنتی

فرایند ثبت‌نام برای متقاضیان این دوره از 9 آبان 1405 آغاز می‌شود. سامانه فروش اینترنتی سایپا میزبان ثبت اطلاعات متقاضیان خواهد بود و تا تکمیل ظرفیت‌های اعلام‌شده به کار خود ادامه می‌دهد. دسترسی به درگاه ثبت‌نام به شکل شبانه‌روزی فراهم است و خریداران پس از ورود به سامانه باید کد ملی و اطلاعات فردی خود را برای اعتبارسنجی وارد کنند.

ثبت‌نام فقط از طریق نشانی اینترنتی شرکت خودروسازی سایپا انجام می‌شود و نیازی به مراجعه حضوری به نمایندگی‌ها نیست. متقاضیان بعد از ثبت اطلاعات اولیه وارد درگاه پرداخت می‌شوند تا مبلغ تعیین‌شده را واریز کنند. ثبت اطلاعات در این سامانه نیازمند صحت مشخصات فردی و بانکی شخص خریدار است.

مبالغ پیش‌پرداخت برای ثبت نام سایپا (کوییک GX-L و RS)

متقاضیان تیپ کوییک GX-L باید در مرحله نخست مبلغ 531.879.000 تومان را به حساب سایپا واریز کنند. خریداران تیپ کوییک RS نیز باید 522.571.000 تومان را به عنوان ودیعه نخست بپردازند. این مبالغ تقریبا معادل 50 درصد از قیمت تمام‌شده فعلی کارخانه برای هر دو محصول است.

مبالغ پرداختی جنبه قطعی ندارد و مابقی قیمت خودرو بر مبنای نرخ مصوب روز در زمان صدور دعوت‌نامه دریافت خواهد شد. ودیعه‌های دریافت شده در این مرحله در حساب مشتری ذخیره می‌شود و تا زمان تحویل مشمول نرخ سود مشارکت تعیین‌شده خواهد بود. هر تغییری هم در هزینه‌های دولتی، مالیات شماره‌گذاری و بیمه شخص ثالث در قیمت نهایی خودرو محاسبه می‌شود.

سود مشارکت در قراردادهای پیش‌فروش به درصدی از سود سالانه گفته می‌شود که خودروساز بابت مبالغ پیش‌پرداخت دریافتی از مشتری تا زمان فرا رسیدن موعد تحویل و صدور دعوت‌نامه پرداخت می‌کند. این مبلغ از رقم نهایی فاکتور کسر می‌شود و قیمت تمام‌شده پرداختی مشتری را پایین می‌آورد. نرخ سود مشارکت در طرح جاری سایپا سالانه معادل 20.5 درصد به صورت رسمی محاسبه و اعمال خواهد شد.

محاسبه این سود از روز واریز پیش‌پرداخت تا تاریخ نوشته‌شده در دعوت‌نامه رسمی خودرو انجام می‌شود. اگر سایپا در تحویل خودرو تاخیر داشته باشد، سود خسارت تاخیر هم جداگانه به این رقم اضافه خواهد شد. این سازوکار مالی برای پوشش بخشی از هزینه‌های خواب سرمایه خریداران در طرح‌های بلندمدت مشارکت در تولید در نظر گرفته می‌شود.

موعد تحویل تعیین‌شده برای خریداران کوییک GX-L در ماه‌های آذر، دی و بهمن 1406 خواهد بود. متقاضیان ثبت‌نام‌کننده برای این تیپ با توجه به اولویت انتخابی خود در یکی از این سه ماه دعوت‌نامه تکمیل وجه دریافت خواهند کرد. خطوط تولید سایپا برنامه تامین قطعات این خودرو را برای اواخر پاییز و زمستان 1406 تنظیم کرده‌اند.

خریداران کوییک RS نیز محصولات خود را کمی زودتر دریافت می‌کنند و موعد تحویل این خودرو در ماه‌های آذر و دی 1406 تعیین شده است. زمان‌بندی اعلام‌شده در بخشنامه فروش تعهد رسمی شرکت به شمار می‌رود و فرآیند ارسال دعوت‌نامه از اوایل آذر 1406 آغاز خواهد شد. خریداران پس از دریافت پیامک تکمیل وجه 10 روز کاری برای تسویه حساب نهایی فرصت خواهند داشت.

تنوع رنگ در این طرح پیش‌فروش به رنگ‌های پرتقاضای بازار محدود شده است. تیپ کوییک GX-L در این مرحله تنها با رنگ سفید فروخته می‌شود و امکان انتخاب رنگ‌های دیگر در سامانه وجود ندارد.

تیپ کوییک RS با ترکیب دو رنگ به خریداران عرضه خواهد شد و رنگ تعیین‌شده برای این خودرو سفید ـ مشکی است. بدنه این خودرو سفید بوده و بخش‌هایی نظیر سقف، قاب آینه‌های جانبی و اجزای سپر به رنگ مشکی تولید می‌شوند. این ترکیب رنگی شاخص‌ترین نشانه تمایز ظاهری تیپ RS با نسخه‌های تک‌رنگ به حساب می‌آید.

مجموع تیراژ در نظر گرفته شده برای این طرح پیش‌فروش 4875 دستگاه خودرو از خانواده کوییک است. سهمیه کوییک GX-L در این عرضه 2375 دستگاه تعیین شده است که میان متقاضیان واجد شرایط توزیع می‌شود. این تعداد خودرو بر اساس برنامه ظرفیت خطوط تولید پارس‌خودرو و سایپا برای سال 1406 زمان‌بندی شده است.

سهمیه در نظر گرفته شده برای کوییک RS نیز برابر 2500 دستگاه خودرو است. ظرفیت بالاتر تیپ RS دسترسی خریداران به مدل دورنگ را اندکی آسان‌تر می‌کند و بخش بیشتری از تقاضای بازار را پوشش می‌دهد. تخصیص این خودروها پس از پایان مهلت نام‌نویسی و تطبیق شرایط متقاضیان انجام خواهد گرفت.

شرایط عمومی لازم برای ثبت نام سایپا

متقاضیان برای شرکت در طرح‌های فروش کارخانه‌ای باید ضوابط مشخص‌شده را رعایت کنند.

فرق کوییک GX-L و کوییک RS

بررسی تفاوت‌های فنی یا امکانات رفاهی و قیمت کارخانه بین دو تیپ کوییک GX-L و کوییک RS برای خریداران اهمیت دارد. هر دو خودرو در دسته محصولات شهری و از یک خانواده هستند اما در جزئیات فنی و آپشن‌ها تفاوت‌هایی دیده می‌شود.

کوییک GX-L به پیشرانه ارتقایافته M15GSI مجهز است که با اصلاح سرسیلندر، منیفولد دود استیل و سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها یعنی VVT توسعه پیدا کرده است. این پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر می‌تواند قدرتی معادل 90 اسب بخار و گشتاور 137 نیوتن‌متر تولید کند. ارتقای موتور باعث کاهش مصرف بنزین، روان‌تر شدن دورگیری موتور و کاهش آلایندگی در مقایسه با نسخه‌های قدیمی شده است.

اما کوییک RS از همان نسخه استاندارد پیشرانه 1.5 لیتری M15 استفاده می‌کند که خروجی آن به 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. هر دو تیپ به جعبه‌دنده 5 سرعته دستی برای انتقال قدرت به چرخ‌های جلو مجهز شده‌اند. عملکرد کوییک GX-L به خاطر گشتاور بالاتر در دورهای پایین موتور و شتاب‌گیری اندکی بهتر از کوییک RS است.

کوییک GX-L به خاطر آنکه به استاندارد‌های 85 گانه مجهز است، به تجهیزاتی مانند سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP، سنسور پایش باد تایرها موسوم به TPMS و چراغ روشنایی روز مجهز شده است. در داخل کابین این خودرو تریم پارچه‌ای ساده و سنسور نور برای روشن شدن خودکار چراغ‌ها و نشانگر تعویض دنده GSI قرار دارد. این نسخه تریم دورنگ بدنه ندارد و تمام اجزای بدنه آن به صورت یکپارچه تک‌رنگ طراحی شده است.

کوییک RS تمرکز بیشتری بر ویژگی‌های ظاهری و اسپرت دارد و تریم بدنه دورنگ با روف‌رک و دیفیوزرهای مشکی مشخصه بارز آن است. این تیپ به تریم داخلی مشکی و قرمز یا مشکی و سفید در تودوزی، فرمان دی‌کات و کنترل سیستم صوتی روی فرمان مجهز است. تجهیزاتی مانند ترمزهای ABS به همراه EBD و کیسه هوای راننده و سرنشین جلو در هر دو خودرو مشترک است اما امکانات کمکی پایداری در مدل GX-L پیشرفته‌تر است.

بررسی ارقام اعلام‌شده نشان می‌دهد مبالغ پرداختی متقاضیان نیمی از قیمت فعلی این محصولات در خط تولید است. مبلغ پیش‌پرداخت کوییک GX-L برابر با 531.879.000 تومان تعیین شده است که با دوبرابر کردن آن بهای کنونی کارخانه این محصول معادل 1.063.758.000 تومان خواهد بود.

برای کوییک RS پیش‌پرداخت اولیه 522.571.000 میلیون تومان در نظر گرفته شده است که دوبرابر آن 1.045.142.000 تومان را به عنوان قیمت جاری کارخانه مشخص می‌کند.

اختلاف جزئی در بهای این دو محصول ناشی از پیشرانه ارتقایافته M15GSI در مدل GX-L است و ارقام نهایی در سال 1406 با نرخ روز کارخانه تسویه خواهد شد.

طرح جدید پیش‌فروش سایپا با اختصاص 4875 دستگاه از دو خودروی کوییک GX-L و کوییک RS فرصتی برای خرید خودرو با پرداخت 50 درصد بهای فعلی در آبان 1405 است. سود مشارکت 20.5 درصدی تعیین‌شده برای این قراردادها هزینه توقف سرمایه خریداران تا زمان تحویل در زمستان 1406 را تا حدی جبران می‌کند. انتخاب بین تیپ GX-L با موتور پیشرفته‌تر و سیستم کنترل پایداری یا تیپ RS با بدنه دورنگ و تریم اسپرت به سلیقه و اولویت‌های مصرف‌کننده‌ها در بازار خودرو بستگی دارد.