خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
جهش ۳۰۰ درصدی کرایه حمل از چین؛ کدام کالاها گران‌تر می‌شوند؟

جهش ۳۰۰ درصدی کرایه حمل از چین؛ کدام کالاها گران‌تر می‌شوند؟

تحریم تازه خودروسازان؛ چرا تحریم ریلی برای قیمت خودرو مهم‌تر است؟

تحریم تازه خودروسازان؛ چرا تحریم ریلی برای قیمت خودرو مهم‌تر است؟

تایر چرا گران شد؛ سه عامل پشت قیمت تازه لاستیک

تایر چرا گران شد؛ سه عامل پشت قیمت تازه لاستیک

هزینه لجستیک

جهش ۳۰۰ درصدی کرایه حمل از چین؛ کدام کالاها گران‌تر می‌شوند؟
کرایه هر کانتینر از ۳ به ۱۲ هزار دلار

جهش ۳۰۰ درصدی کرایه حمل از چین؛ کدام کالاها گران‌تر می‌شوند؟

کرایه حمل هر کانتینر از چین به ایران از ۳ هزار دلار به ۱۲ هزار دلار رسیده است. این افزایش، مزیت قیمتی کالاهای حجیم و کم‌ارزش چینی را در بازار ایران کم‌رنگ می‌کند.

تحریم تازه خودروسازان؛ چرا تحریم ریلی برای قیمت خودرو مهم‌تر است؟
هزینه لجستیک ۱۰ برابر شده است

تحریم تازه خودروسازان؛ چرا تحریم ریلی برای قیمت خودرو مهم‌تر است؟

تحریم‌های جدید آمریکا علیه خودروسازان ایرانی در بازاری اعمال شده که قدرت خرید در آن افت کرده است. یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید فشار اصلی از تحریم ریلی و رشد ۱۰ برابری هزینه لجستیک می‌آید و بازار کشش افزایش قیمت ندارد.

تایر چرا گران شد؛ سه عامل پشت قیمت تازه لاستیک
مواد اولیه، حمل‌ونقل و نرخ ارز

تایر چرا گران شد؛ سه عامل پشت قیمت تازه لاستیک

قیمت تایر در ماه‌های اخیر افزایش یافته و هزینه نگهداری خودرو را بالا برده است. رئیس انجمن صنعت تایر ایران رشد هزینه مواد اولیه، حمل‌ونقل و کاهش ارزش ریال را سه عامل اصلی این افزایش می‌داند.