خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
مصرف بنزین پس از نرخ سوم کاهش یافت؛ خودروها به سمت CNG رفتند

مصرف بنزین پس از نرخ سوم کاهش یافت؛ خودروها به سمت CNG رفتند

سرپرست وزارت نفت: سیاست سوخت باید بر ظرفیت داخلی تکیه کند

سرپرست وزارت نفت: سیاست سوخت باید بر ظرفیت داخلی تکیه کند

افزایش نرخ بنزین و واکنش بورس؛ برندگان و بازندگان کدام صنایع‌اند؟

افزایش نرخ بنزین و واکنش بورس؛ برندگان و بازندگان کدام صنایع‌اند؟

رشد مصرف بنزین به زیر ۱ درصد رسید؛ دوگانه‌سوزها دلیل اصلی

رشد مصرف بنزین به زیر ۱ درصد رسید؛ دوگانه‌سوزها دلیل اصلی

پایان واردات گازوئیل؛ چرا بنزین هنوز کم می‌آید؟

پایان واردات گازوئیل؛ چرا بنزین هنوز کم می‌آید؟

پالایش و پخش

مصرف بنزین پس از نرخ سوم کاهش یافت؛ خودروها به سمت CNG رفتند
تغییر الگوی مصرف سوخت

مصرف بنزین پس از نرخ سوم کاهش یافت؛ خودروها به سمت CNG رفتند

مصرف بنزین پس از اجرای نرخ سوم کاهش یافته است و تقاضا برای گاز طبیعی فشرده بالا رفته است. این تغییر روی هزینه سوخت میلیون‌ها خانوار و بودجه رفت‌وآمد روزانه آن‌ها اثر مستقیم دارد.

سرپرست وزارت نفت: سیاست سوخت باید بر ظرفیت داخلی تکیه کند
در نشست با مدیران پالایش و پخش

سرپرست وزارت نفت: سیاست سوخت باید بر ظرفیت داخلی تکیه کند

سرپرست وزارت نفت در نشست با مدیران پالایش و پخش گفت تصمیم‌های حوزه سوخت باید بر ظرفیت‌های داخلی تکیه کند. این موضع نشان می‌دهد تأمین بنزین و گازوئیل احتمالاً بیش‌تر بر تولید پالایشگاه‌های کشور متکی خواهد بود.

افزایش نرخ بنزین و واکنش بورس؛ برندگان و بازندگان کدام صنایع‌اند؟
نرخ سوم بنزین: ۱۰ هزار تومان

افزایش نرخ بنزین و واکنش بورس؛ برندگان و بازندگان کدام صنایع‌اند؟

سخنگوی دولت از تثبیت سهمیه‌های بنزین و ثابت ماندن نرخ نوبت سوم آن روی ۱۰ هزار تومان در هر لیتر خبر داد. این تصمیم می‌تواند مسیر انتظارات تورمی و جریان نقدینگی در بازار سرمایه را تغییر دهد.

رشد مصرف بنزین به زیر ۱ درصد رسید؛ دوگانه‌سوزها دلیل اصلی
افزایش ۴۶ درصدی تبدیل خودروها به دوگانه‌سوز

رشد مصرف بنزین به زیر ۱ درصد رسید؛ دوگانه‌سوزها دلیل اصلی

رشد مصرف بنزین کشور برای نخستین‌بار به زیر ۱ درصد رسید، هم‌زمان با افزایش ۴۶ درصدی تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز. این تغییر می‌تواند فشار بر بودجه یارانه سوخت را کم کند و در تصمیم‌های آینده درباره قیمت بنزین نقش داشته باشد.

پایان واردات گازوئیل؛ چرا بنزین هنوز کم می‌آید؟
دوگانگی بازار سوخت کشور

پایان واردات گازوئیل؛ چرا بنزین هنوز کم می‌آید؟

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از توقف واردات گازوئیل خبر داد، اما بازار بنزین همچنان با کسری روزانه دست‌وپنجه نرم می‌کند. این شکاف، تصمیم‌گیری درباره قیمت و عرضه بنزین را به یکی از مهم‌ترین پرسش‌های اقتصادی هفته‌های پیش رو تبدیل کرده است.