کرایه حمل هر کانتینر از چین به ایران از ۳ هزار دلار به ۱۲ هزار دلار رسیده است. این افزایش، مزیت قیمتی کالاهای حجیم و کم‌ارزش چینی را در بازار ایران کم‌رنگ می‌کند.
هزینه حمل هر کانتینر قطعه و مواد اولیه خودرو از حدود ۲ هزار دلار به ۲۲ هزار دلار رسیده است. این رقم به بهای تمام‌شده تولید اضافه می‌شود و با نزدیک شدن زمستان، مسیر آسیای مرکزی هم با محدودیت تازه‌ای روبه‌رو است.
هزینه حمل کالای صادراتی در هفته‌های اخیر نزدیک به ۱۵۰ درصد افزایش یافته و بیش از ۱۲ هزار کانتینر پشت مرزها معطل مانده‌اند. این وضعیت درآمد ارزی صادرکنندگان را کاهش می‌دهد و می‌تواند بر عرضه ارز و قیمت برخی کالاهای داخلی هم اثر بگذارد.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران از انباشت نزدیک به ۱۷ هزار کانتینر ایرانی در بندر کراچی پاکستان خبر داد. هم‌زمان حدود ۳ هزار کامیون نیز در مرز ریمدان متوقف مانده‌اند و مسیر تجاری ایران و پاکستان با اختلال جدی روبه‌رو شده است.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
