خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
چراغ قرمز بورس در هفته اول آبان؛ آیا شاخص‌ها برمی‌گردند؟

چراغ قرمز بورس در هفته اول آبان؛ آیا شاخص‌ها برمی‌گردند؟

تفاهم‌نامه همکاری بانک تجارت، ایران‌خودرو و ساپکو منعقد شد

تفاهم‌نامه همکاری بانک تجارت، ایران‌خودرو و ساپکو منعقد شد

حضور گروه سرمایه‌گذاری مسکن در نخستین سمپوزیوم تخصصی صنعت ساختمان، شهرسازی و توسعه پایدار

حضور گروه سرمایه‌گذاری مسکن در نخستین سمپوزیوم تخصصی صنعت ساختمان، شهرسازی و توسعه پایدار

افزایش حضور صندوق‌های مفید در ترکیب سهامداری «ولاعتماد»

افزایش حضور صندوق‌های مفید در ترکیب سهامداری «ولاعتماد»

آینده قیمت طلا به کدام سمت می‌رود؟ سیگنال‌های تازه از آمریکا و چین

آینده قیمت طلا به کدام سمت می‌رود؟ سیگنال‌های تازه از آمریکا و چین

عرضه اولیه انتروپیک، آزمونی برای حباب هوش مصنوعی

عرضه اولیه انتروپیک، آزمونی برای حباب هوش مصنوعی

ورود «شتبریز» به بورس، شتاب‌دهنده مسیر توسعه پتروشیمی تبریز است

ورود «شتبریز» به بورس، شتاب‌دهنده مسیر توسعه پتروشیمی تبریز است

تمدید مهلت استفاده از حق تقدم پکویر اعلام شد

تمدید مهلت استفاده از حق تقدم پکویر اعلام شد

حباب هوش مصنوعی در آستانه ترکیدن است؟

حباب هوش مصنوعی در آستانه ترکیدن است؟

۱۰ نماد با سنگین‌ترین ورود پول حقیقی در هفته جاری

۱۰ نماد با سنگین‌ترین ورود پول حقیقی در هفته جاری

تحلیل تکنیکال حکشتی 25 مرداد

آینده حکشتی؛ سقوط تا ۴۴۵۰ یا جهش به مقاومت‌های بالاتر؟

بازدید ۲٬۱۹۴نویسنده: محمد بذرافشان
آینده حکشتی؛ سقوط تا ۴۴۵۰ یا جهش به مقاومت‌های بالاتر؟

سهم حکشتی پس از اصلاح شدید به محدوده ۶۰۰۰ رسیده؛ سطحی که می‌تواند آغازگر افت عمیق‌تر یا محرک بازگشت صعودی باشد.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با نماد حکشتی، بزرگ‌ترین مجموعه حمل‌ونقل دریایی کشور است و در حوزه‌ی جابه‌جایی کالاهای فله خشک، کانتینری، فرآورده‌های نفتی و خدمات لجستیک فعالیت دارد. این شرکت با ناوگان گسترده و متنوع خود نقش محوری در صادرات و واردات ایفا کرده و یکی از نمادهای مهم گروه حمل‌ونقل و لجستیک در بورس تهران محسوب می‌شود.

بررسی بنیادی (۶ ماهه اخیر تا مرداد ۱۴۰۴)

در شش ماه گذشته عملکرد حکشتی بیش از هر چیز تحت تأثیر نوسانات نرخ‌های جهانی حمل‌ونقل، تغییرات کرایه‌ی فریت، و شرایط ژئوپولیتیک قرار داشته است. رشد نرخ ارز نیمایی موجب افزایش درآمدهای ریالی شرکت شده، اما افزایش هزینه‌های عملیاتی از جمله سوخت و تعمیرات ناوگان، فشار مضاعفی بر حاشیه سود وارد کرده است. گزارش‌های میان‌دوره‌ای نشان می‌دهد درآمد عملیاتی رشد نسبی داشته، با این حال حاشیه سود خالص نسبت به دوره‌ی مشابه قبل کاهش ملایمی را تجربه کرده است. با وجود این، جایگاه استراتژیک شرکت در صنعت حمل‌ونقل دریایی و ظرفیت بالای ناوگان، همچنان چشم‌انداز مثبت میان‌مدتی برای حکشتی ایجاد می‌کند؛ به‌ویژه در صورتی که ثبات نسبی در نرخ‌های جهانی کرایه حمل برقرار شود و مدیریت هزینه‌ها بهبود یابد.

روند و ساختار قیمتی

نماد حکشتی پس از رشد پرقدرت تا محدوده‌ی ۱۱000، وارد فاز اصلاحی سنگین شده و با شکست حمایت کلیدی ۷۶۰۰ وارد مسیر نزولی پرشتاب گردیده است. فشار فروش متوالی باعث شده قیمت بدون توقف جدی افت کند و اکنون حوالی ۵۹۱۰ روی یک حمایت ضعیف موقت درجا می‌زند. ساختار کلی نمودار همچنان نزولی با سقف‌ها و کف‌های پایین‌تر است.

محدوده‌های کلیدی

در سمت مقاومت، اولین مانع جدی در محدوده‌ی ۶۴۰۰–۶۸۰۰ قرار دارد و مقاومت اصلی همچنان باکس سنگین ۷۶۰۰ است. در سمت مقابل، مهم‌ترین سطح حمایتی بعدی در محدوده ۴۴۵۰ دیده می‌شود که پیش‌تر نقطه‌ی شروع رالی صعودی بزرگ بوده است. از دست رفتن سطح ۵۹۰۰ احتمال افت تا این محدوده‌ی حمایتی را تقویت می‌کند.

اندیکاتورها و میانگین‌های متحرک

شاخص RSI در محدوده‌ی ۱۹ قرار دارد که بیانگر اشباع فروش شدید است، اما هنوز نشانه‌ی واگرایی صعودی معتبر مشاهده نمی‌شود. اندیکاتور MACD نیز در ناحیه‌ی منفی و فاقد سیگنال بازگشتی مشخص است. میانگین‌های متحرک ۵۰ و ۱۰۰ روزه (۷۸۳۰ و ۸۲۴۰) با شیب نزولی بالای نمودار قرار گرفته‌اند و مقاومت دینامیک قدرتمندی ایجاد کرده‌اند.

نتیجه‌گیری

چشم‌انداز کلی همچنان نزولی است و از دست رفتن سطح 6000 می‌تواند قیمت را به سمت ناحیه‌ی ۴۴۵۰ هدایت کند. با این حال، به دلیل قرار گرفتن در اشباع فروش، احتمال شکل‌گیری یک رالی تا محدوده‌ی ۶۴۰۰–۶۸۰۰ و در سناریوی قوی‌تر تا ۷۶۰۰–۸۰۰۰ وجود دارد. 

نویسنده: محمد بذرافشان
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.