به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، در روزهای اخیر چند نمایشگاه خودرو در تهران تصاویر و ویدئوهایی از تویوتا پرادو J۲۵۰ هیبرید منتشر کرده‌اند؛ خودرویی که نسخه ساخت چین آن هنوز از مسیر رسمی ثبت سفارش عبور نکرده است. بازار خودرو ایران به هر تغییر کوچک در عرضه حساس است و همین موضوع، پرسش‌های زیادی درباره منشأ این خودروها ایجاد کرده است.
چرا نبود ثبت سفارش مهم است؟
ثبت سفارش مرحله‌ای اداری است که واردکننده پیش از ورود خودرو باید در سامانه وزارت صمت طی کند تا اجازه تخصیص ارز و ترخیص از گمرک را دریافت کند. بدون طی این مرحله، مبدأ تأمین ارز و مسیر دقیق ورود خودرو به کشور برای خریدار روشن نیست. این ابهام به‌طور مستقیم روی قیمت اثر می‌گذارد، چون نبود شفافیت ریسک هر معامله را بالا می‌برد.
نمایشگاه‌های خودرو برای این تیپ به‌تازگی قیمتی نمایشی اعلام کرده‌اند، در حالی که رقم رسمی و ثبت‌شده‌ای در فهرست وزارت صمت برای آن دیده نمی‌شود. به بیان ساده، بازار آزاد زودتر از مرجع ناظر برای این خودرو قیمت گذاشته است. کسانی که قصد خرید این تیپ را دارند، فعلاً مرجع رسمی روشنی برای مقایسه قیمت یا استعلام اصالت آن در اختیار ندارند.
تویوتا از دیرباز یکی از پرطرفدارترین برندهای وارداتی در بازار خودرو ایران بوده و پرادو در میان مدل‌های شاسی‌بلند این برند جایگاه ویژه‌ای دارد. نسخه هیبرید J۲۵۰ با ترکیب موتور بنزینی و الکتریکی، مصرف سوخت پایین‌تری نسبت به نسخه‌های قبلی وعده می‌دهد؛ ویژگی‌ای که تقاضا برای آن را در میان خریداران داخلی بالا برده است.
ریسک برای خریداران چیست؟
خرید خودرویی که مسیر واردات آن روشن نیست، چند ریسک مشخص به همراه دارد. نخست، احتمال نبود گارانتی و خدمات پس از فروش رسمی از سوی نمایندگی. دوم، نوسان قیمت در صورت مشخص‌شدن تکلیف ثبت سفارش یا اعلام ممنوعیت واردات این تیپ. سوم، دشواری تعیین اصالت و مشخصات فنی خودرو برای خریداری که تجربه کافی در ارزیابی خودروهای وارداتی ندارد.
تا کنون نه وزارت صمت و نه نمایندگی رسمی تویوتا در ایران اطلاعیه‌ای درباره وضعیت این تیپ منتشر کرده‌اند. تا روشن‌شدن تکلیف ثبت سفارش، قیمت اعلامی نمایشگاه‌ها بیشتر بر پایه حدس بازار شکل گرفته تا عرضه و تقاضای شفاف. نبود این شفافیت، بررسی مستندات گمرکی و اصالت خودرو را برای خریداران دشوارتر کرده است.
نظرات کاربران