به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از اویل‌پرایس، بن‌بست بر سر کنترل تنگه هرمز ریسک جهش قیمت نفت تا ۱۲۰ تا ۱۴۰ دلار در هر بشکه را افزایش داده است. تحلیلگران می‌گویند اگر ترافیک کشتی‌ها در این آبراه حیاتی طی چند هفته آینده افزایش نیابد، بازار فیزیکی نفت به نقطه بحرانی کمبود عرضه نزدیک می‌شود؛ اتفاقی که مستقیماً بر قیمت بنزین و هزینه زندگی مصرف‌کنندگان در سراسر جهان اثر می‌گذارد.
تنگه هرمز که سهم قابل‌توجهی از مصرف روزانه نفت جهان از آن عبور می‌کند، از آغاز جنگ در ۲۸ فوریه ۲۰۲۶ (۹ اسفند ۱۴۰۴) عملاً بسته مانده و ترافیک کشتی‌ها در این مسیر به پایین‌ترین سطح ۲ ماه اخیر رسیده است. طرفین درگیری در این مدت بارها یکدیگر را به تهدید و پاسخ سخت متهم کرده‌اند، بدون آنکه راه‌حلی برای بازگشایی کامل این گذرگاه یافته باشند.
روز چهارشنبه ۱۲ آگوست ۲۰۲۶ (۲۱ مرداد ۱۴۰۵)، قیمت نفت برنت با انتشار اظهارنظرهای متناقض دو طرف درباره کنترل تنگه هرمز از مرز ۸۹ دلار در هر بشکه عبور کرد. ایران اعلام کرده تا زمانی که جنگ پایان نیابد و شروط تهران پذیرفته نشود، این تنگه بسته باقی می‌ماند. در مقابل، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، مدعی شد که کنترل کامل تنگه هرمز در اختیار آمریکاست.
نگرانی از تکرار کمبود سوخت
با این حال، قیمت نفت روز پنجشنبه ۱۳ آگوست ۲۰۲۶ (۲۲ مرداد ۱۴۰۵) کاهش یافت، چرا که بازار نگران افت تقاضا در پی تداوم بحران و گرانی سوخت شد. امریتا سن، مدیر تحقیقات مؤسسه انرژی اسپکتس، به شبکه سی‌ان‌بی‌سی گفته وضعیت بنیادی بازار نفت خام تمایل صعودی بیشتری دارد. کی‌ران تامپکینز، اقتصاددان ارشد کالا و اقلیم در مؤسسه کپیتال اکونومیکس، نیز نوشته اگر تنگه بسته بماند و ذخایر نفت کشورهای صنعتی با همین سرعت کاهش یابد، بازار در اواخر تابستان تا اوایل پاییز ۱۴۰۵ (اواخر سپتامبر و اوایل اکتبر ۲۰۲۶) به نقطه بحرانی می‌رسد؛ وضعیتی که بر اساس روند تاریخی می‌تواند قیمت هر بشکه را به ۱۲۰ تا ۱۴۰ دلار برساند.
حاشیه پالایش در بالاترین سطح تاریخی
هرچند قیمت قراردادهای آتی نفت خام هنوز به رکورد نرسیده، حاشیه سود پالایش در حوزه اقیانوس اطلس به بالاترین سطح تاریخی خود رسیده است. اُله هانسن، رئیس بخش راهبرد کالا در بانک ساکسو، می‌گوید بازار فرآورده‌های نفتی، به‌ویژه گازوئیل و سوخت هواپیما، به‌مراتب تنگ‌تر از بازار نفت خام است، زیرا اختلال در پالایشگاه‌های خاورمیانه و روسیه حاشیه پالایش را به سطوح بی‌سابقه رسانده. آژانس بین‌المللی انرژی نیز در گزارش ماهانه خود اعلام کرد پردازش نفت خام در پالایشگاه‌های جهان طی ژوئیه، با وجود رشد یک و هشت‌دهم میلیون بشکه‌ای در روز نسبت به ماه قبل، همچنان نزدیک به ۵ میلیون بشکه در روز کمتر از سال گذشته بوده است.
صادرات سوخت آمریکا در ژوئیه نسبت به سال قبل حدود ۷۰۰ هزار بشکه در روز افزایش یافت، اما تجارت دریایی جهانی فرآورده‌های نفتی با افت ۳٫۸ میلیون بشکه‌ای در روز مواجه شد؛ روندی که عمدتاً ناشی از کاهش صادرات گازوئیل و سوخت هواپیما از روسیه و خاورمیانه است. در همین حال، چین که در ماه‌های می‌و ژوئن با ثبت کم‌ترین سطح واردات نفت در یک دهه اخیر فشار صعودی بر قیمت‌ها را مهار کرده بود، این روزها دوباره خرید نفت خام را افزایش داده است؛ عاملی که در کنار کاهش ذخایر راهبردی و تداوم بسته‌ماندن تنگه هرمز، می‌تواند مسیر قیمت نفت را در ماه‌های پیش رو تعیین کند.
نظرات کاربران