خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

صاحب‌خبر

صاحب‌خبر

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

گرما یا سرما: کدام‌یک مصرف سوخت خودرو را بیشتر می‌کند؟

بازدید ۸۸منبع: مجله ماشین
گرما یا سرما: کدام‌یک مصرف سوخت خودرو را بیشتر می‌کند؟

آیا تاکنون متوجه شده‌اید مصرف سوخت خودروتان در سرمای زمستان یا گرمای شدید تابستان بالاتر می‌رود؟

به گزارش مجله ماشین ، آیا تاکنون متوجه شده‌اید مصرف سوخت خودروتان در سرمای زمستان یا گرمای شدید تابستان بالاتر می‌رود؟ این تصور شما نیست؛ راندمان سوخت واقعاً در دمای بسیار پایین یا بسیار بالا کاهش می‌یابد، هرچند دلایل آن همیشه آن چیزی نیست که فکر می‌کنید.

چرا سرما بدترین دشمن مصرف سوخت است؟

بر اساس اعلام سازمان حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA)، مصرف سوخت در دمای منفی ۷ درجه سانتی‌گراد حدود ۱۵ درصد بیشتر از دمای راحت ۲۵ درجه است. این عدد در سفرهای کوتاه زمستانی بدتر می‌شود؛ به‌طوری‌که در مسیرهای سه تا چهار کیلومتری ممکن است کاهش راندمان تا ۲۴ درصد برسد.

در خودروهای هیبریدی اوضاع وخیم‌تر است؛ مصرف سوخت این خودروها در سرما می‌تواند ۳۰ تا ۴۰ درصد افزایش یابد. خودروهای برقی (EV) نیز در زمستان عملکردی حتی ضعیف‌تر از هیبریدی‌ها دارند.

علت کاهش راندمان در هوای سرد چیست؟

دلایل متعددی پشت این افت مصرف سوخت وجود دارد:

افزون بر این، هوای سرد چگال‌تر است و مقاومت هوا را بالا می‌برد؛ جاده‌های برفی و یخ‌زده نیز نیروی بیشتری از خودرو طلب می‌کنند.

نکته جالب این‌جاست که طبق EPA، هوای گرم به‌خودی‌خود می‌تواند راندمان سوخت را بهبود دهد؛ هوای گرم کم‌چگال‌تر است، موتور سریع‌تر به دمای ایده‌آل می‌رسد و حتی بنزین عرضه‌شده در تابستان بازده بالاتری دارد.

اما مقصر اصلی مصرف سوخت تابستانی، کولر خودرو است. EPA اعلام کرده مصرف سوخت خودروهای معمولی با استفاده سنگین از کولر می‌تواند بیش از ۲۵ درصد افت کند. البته این برآورد شامل همه شرایط نمی‌شود؛ در مطالعات واقعی، میانگین کاهش راندمان ناشی از کولر بین ۱.۳ تا ۷.۵ درصد ثبت شده است.

نکته جالب: خودروهای با رنگ روشن، به‌دلیل بازتاب گرما و خنک شدن آسان‌تر، ممکن است مصرف سوخت کمتری داشته باشند.

پنجره باز بهتر است یا کولر روشن؟

پاسخ به سرعت و نوع خودرو بستگی دارد. مطالعه‌ای در سال ۲۰۱۳ روی تویوتا کرولا و فورد اکسپلورر نشان داد در سرعت‌های پایین، باز کردن پنجره مصرف سوخت بهتری دارد؛ اما کرولا در سرعت‌های بالای ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت با پنجره باز، تقریباً همان‌قدر ناکارآمد بود که با کولر روشن.

منبع: مجله ماشین
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.