به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون انرژی پیشنهاد داد سهمیه بنزین به‌جای تعداد خودرو، بر مبنای خانوار تخصیص یابد. به گفته او، ۴۷ درصد خانوارهای کشور خودرو ندارند و روش کنونی، یارانه انرژی را میان آن‌ها ناعادلانه توزیع می‌کند. این یعنی نزدیک به نیمی از خانوارها از سهمیه سوخت ارزان بی‌بهره مانده‌اند، درحالی‌که هزینه انرژی را همه گروه‌های درآمدی به شکلی می‌پردازند.
سهمیه به خودرو یعنی چه؟
در الگوی فعلی، دولت سهمیه بنزین را به پلاک خودرو اختصاص می‌دهد، نه به سرپرست خانوار. نتیجه این است که خانواری با دو یا سه خودرو، چند برابر خانواری بدون خودرو از یارانه انرژی بهره می‌برد. کارشناسان این وضعیت را یکی از دلایل نابرابری در توزیع یارانه پنهان انرژی می‌دانند. تغییر مبنا به خانوار، در عمل یعنی صرف‌نظر از تعداد خودروهای هر خانه و تخصیص سهمیه یکسان به هر واحد خانوار.
این پیشنهاد برای بازار خودرو هم اثر دارد. وقتی سهمیه بنزین به پلاک وابسته باشد، نگه‌داشتن خودرو دوم یا سوم در برخی خانوارها فقط برای دریافت سهمیه بیشتر توجیه پیدا می‌کند، نه برای نیاز واقعی به وسیله نقلیه. این انگیزه، تقاضا برای خودروهای ارزان و دست‌دوم را در برخی مقاطع بالا برده است.
تغییر مسیر، چالش هم دارد
اجرای طرح خانوارمحور به پایگاه داده دقیق از ترکیب خانوارها نیاز دارد، کاری که هنوز به‌طور کامل انجام نشده است. باید مشخص شود سهمیه هر خانوار چند نفره باشد و خانوارهای پرجمعیت‌تر سهمیه بیشتری بگیرند یا نه. تا تصویب و اجرای نهایی این پیشنهاد در مجلس و دولت، سهمیه‌بندی فعلی بر مبنای خودرو ادامه دارد.
یارانه انرژی در ایران سال‌هاست موضوع بحث میان نمایندگان و دولت است. طرح‌های پیشین برای اصلاح قیمت یا سهمیه بنزین بارها مطرح و متوقف شده‌اند. محتمل‌ترین سناریو برای این پیشنهاد نیز عبور از کمیسیون تخصصی و بررسی در صحن علنی مجلس است، پیش از هر تصمیم نهایی درباره تغییر روش تخصیص سهمیه.
نظرات کاربران