به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، رئیس فراکسیون صنعت، معدن، ایمنی و استاندارد مجلس از آزاد شدن واردات خودروهای کارکرده با عمر بین ۳ تا ۵ سال خبر داد. به گفته او این تصمیم پس از پیگیری‌های مجلس نهایی شده و هدف اصلی آن، تعدیل قیمت در بازار هدف واردات خودرو عنوان شده است.
بازار هدف در این طرح، بازار داخلی خودروهای دست دوم است؛ همان بازاری که در سال‌های اخیر با محدودیت عرضه و رشد قیمت همراه بوده. منظور از تعدیل قیمت، افزایش گزینه‌های خرید برای مصرف‌کننده و کاهش فاصله قیمتی میان خودروهای داخلی و مشابه خارجی است. طبق قاعده عرضه و تقاضا، ورود خودرو بیشتر به بازار می‌تواند فشار قیمتی روی برخی مدل‌ها را کم کند.
دامنه سنی و شرایط واردات
محدوده سنی تعیین‌شده برای این واردات، خودروهای با عمر ۳ تا ۵ سال است. این محدوده نسبت به دوره‌های قبلی واردات خودروی کارکرده، جدیدتر به شمار می‌رود. رئیس این فراکسیون جزئیات بیشتری درباره سقف تعداد، نرخ تعرفه و زمان دقیق آغاز ثبت‌سفارش‌ها اعلام نکرده است. همین ابهام باعث شده بازار خودرو فعلاً واکنش قطعی به این خبر نشان ندهد.
این تصمیم چرا برای خانوارها اهمیت دارد
خودرو برای بسیاری از خانواده‌های ایرانی، دومین دارایی بزرگ بعد از مسکن به شمار می‌رود. هر تغییر در حجم واردات، مستقیم روی قیمت روز خودروهای داخلی و کارکرده اثر می‌گذارد. کاهش یا افزایش این قیمت‌ها، تصمیم خرید، فروش یا نگهداری خودرو را برای مصرف‌کننده تحت تأثیر قرار می‌دهد.
بخشی از تحلیلگران بازار معتقدند عرضه خودروی وارداتی می‌تواند بخشی از تقاضای انباشته را جذب کند. در مقابل، برخی دیگر تأکید دارند نرخ ارز، تعرفه‌های گمرکی و ظرفیت محدود واردات، میزان اثرگذاری واقعی این طرح را مشخص می‌کند. این مصوبه در ادامه روندی است که از سال ۱۳۹۷ با محدودیت گسترده واردات خودرو در ایران آغاز شد و سهم عمده بازار را در اختیار خودروسازان داخلی قرار داد.
اجرای عملی این مصوبه در ماه‌های آینده مشخص می‌کند واردات خودروهای کارکرده تا چه اندازه می‌تواند روی قیمت‌های بازار داخلی اثر بگذارد. تا آن زمان، مصرف‌کنندگان و فعالان بازار خودرو، تحولات ثبت‌سفارش و صدور مجوزهای اجرایی را دنبال خواهند کرد.
نظرات کاربران