به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، وزارت راه و شهرسازی چهار دستگاه بازوی بارگیری فرآورده‌های نفتی را در بندرهای امیرآباد و نوشهر در سواحل دریای خزر افتتاح کرد. این تجهیزات سرعت و ظرفیت بارگیری فرآورده‌های نفتی روی کشتی‌ها و کامیون‌ها را بالا می‌برد و می‌تواند به روان‌تر شدن صادرات و ترانزیت این محصولات کمک کند. مراسم افتتاح امروز چهارشنبه ۲۶ اوت ۲۰۲۶ (۴ شهریور ۱۴۰۵) به‌صورت برخط و با حضور معاونان وزیر راه و شهرسازی در استان‌های مختلف برگزار شد؛ مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، نیز در محل وزارت راه و شهرسازی حضور داشت.
بازوی بارگیری سازه‌ای فلزی و متحرک است که فرآورده‌های نفتی مانند بنزین، گازوئیل یا نفت‌کوره را از مخازن ساحلی به کشتی یا وسیله حمل منتقل می‌کند. هرچه تعداد و ظرفیت این بازوها بیشتر باشد، مدت توقف کشتی در بندر کوتاه‌تر می‌شود و هزینه لجستیکی صادرات و واردات فرآورده‌های نفتی کاهش می‌یابد.
چرا بنادر شمال اهمیت دارند
بندرهای امیرآباد و نوشهر در سواحل دریای خزر از مسیرهای اصلی مبادله فرآورده‌های نفتی و کالا با کشورهای همسایه شمالی مانند ترکمنستان، قزاقستان و روسیه هستند. افزایش ظرفیت بارگیری در این بنادر می‌تواند سهم ایران از تجارت انرژی منطقه خزر را بیشتر کند و به درآمد ارزی حاصل از صادرات فرآورده‌های نفتی کمک کند.
در کنار این طرح، معاون وزیر راه و شهرسازی از تکمیل و افتتاح ۱۳۰ کیلومتر از کریدور ساحلی جنوب کشور خبر داد. این کریدور بخشی از شبکه راه‌های ساحلی جنوب است و جابه‌جایی کالا و مسافر در استان‌های جنوبی را تسهیل می‌کند.
پیوند با اقتصاد روزمره
توسعه زیرساخت‌های بندری و جاده‌ای قیمت کالا در بازار داخلی را به‌طور مستقیم و فوری تغییر نمی‌دهد، اما در میان‌مدت هزینه حمل‌ونقل را پایین می‌آورد. کاهش هزینه لجستیک می‌تواند فشار روی قیمت تمام‌شده فرآورده‌های نفتی و کالاهای صادراتی و وارداتی را کم کند؛ اثر چنین پروژه‌هایی بر بازار ارز و قیمت کالا معمولاً تدریجی است، نه آنی.
بر اساس گزارشی که در این مراسم از سوی مسئولان وزارت راه و شهرسازی ارائه شد، چند پروژه دیگر در حوزه بندری و جاده‌ای نیز آماده بهره‌برداری معرفی شدند. این وزارتخانه اعلام کرده افتتاح پروژه‌های مشابه در سایر بنادر کشور را در دستور کار دارد.
نظرات کاربران