خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
بازار قطعات دست‌دوم خودرو داغ شد؛ چرا رانندگان قطعه کارکرده می‌خرند؟

بازار قطعات دست‌دوم خودرو داغ شد؛ چرا رانندگان قطعه کارکرده می‌خرند؟

ب‌ام‌و خودروهایش را بدون راننده در کارخانه جابه‌جا می‌کند

ب‌ام‌و خودروهایش را بدون راننده در کارخانه جابه‌جا می‌کند

درخواست افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ گرانی کارخانه‌ای ایران‌خودرو از شنبه محتمل شد

درخواست افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ گرانی کارخانه‌ای ایران‌خودرو از شنبه محتمل شد

با متخصصانی همکاری کنیم که به توانایی حل مسائل باور دارند

با متخصصانی همکاری کنیم که به توانایی حل مسائل باور دارند

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷+ جدول آبان ۱۴۰۵

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷+ جدول آبان ۱۴۰۵

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان / این ماشین دو فرمان دارد / عکس

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان / این ماشین دو فرمان دارد / عکس

پزشکیان: با اراده می‌توانیم مشکلات و بحران‌ها را پشت سر بگذاریم

پزشکیان: با اراده می‌توانیم مشکلات و بحران‌ها را پشت سر بگذاریم

موج تازه گرانی در راه بازار خودرو؛ احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو با درخواست افزایش ۵۵ درصدی

موج تازه گرانی در راه بازار خودرو؛ احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو با درخواست افزایش ۵۵ درصدی

زیبای ژاپنی: نیسان اسکای‌لاین GT-R R34 (+عکس)

زیبای ژاپنی: نیسان اسکای‌لاین GT-R R34 (+عکس)

خودروهای داخلی در ۱ ماه تا ۳۶ درصد گران شدند؛ پژو ۲۰۷ در صدر

خودروهای داخلی در ۱ ماه تا ۳۶ درصد گران شدند؛ پژو ۲۰۷ در صدر

طی یک دهه گذشته

سرانه خرید خودرو در ایران با افت ۸۰ درصدی مواجه شد

بازدید ۹۳نویسنده: گروه تولید محتوا
سرانه خرید خودرو در ایران با افت ۸۰ درصدی مواجه شد

سرانه خرید خودرو در ایران طی یک دهه گذشته حدود ۸۰ درصد کاهش یافته است. این افت نشان می‌دهد رشد قیمت خودرو به‌مراتب از رشد درآمد خانوارها پیشی گرفته و توان مالی بخش بزرگی از مصرف‌کنندگان را برای خرید خودرو کاهش داده است.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، بر اساس داده‌های منتشرشده از وضعیت بازار خودرو، سرانه خرید این کالا در میان خانوارهای ایرانی طی سال‌های اخیر با کاهشی نزدیک به ۸۰ درصد روبه‌رو شده است. این شاخص نشان می‌دهد چند خودرو به ازای هر خانوار در بازه زمانی مشخص خریداری شده و افت شدید آن به معنای دور شدن بخش بزرگی از مردم از توان خرید خودروی نو است.

علت اصلی این روند، فاصله فزاینده میان رشد قیمت خودرو و رشد درآمد خانوار است. در سال‌های گذشته قیمت خودروهای داخلی و وارداتی با نرخ‌هایی چند برابر تورم عمومی افزایش یافته، در حالی که دستمزد و درآمد اغلب خانوارها با همان سرعت رشد نکرده است. نتیجه این شکاف، خارج شدن خودرو از سبد خرید عادی بسیاری از مصرف‌کنندگان بوده است.

فاصله میان درآمد و قیمت خودرو

کارشناسان بازار خودرو این افت را نشانه‌ای از فرسایش قدرت خرید عمومی می‌دانند. کاهش ارزش پول ملی، محدودیت در واردات، و عدم تعادل میان عرضه و تقاضا در تولید داخلی از جمله عواملی است که در کنار تورم عمومی، قیمت خودرو را از دسترس طبقه متوسط دور کرده است. به بیان ساده، خودرویی که پیش‌تر با پس‌انداز چند ماهه قابل خرید بود، اکنون به سال‌ها پس‌انداز نیاز دارد.

یکی از پیامدهای مستقیم این وضعیت، رشد بازار خودروهای دست‌دوم و افزایش سن ناوگان خودرویی کشور است. بسیاری از خانوارها به‌جای خرید خودروی نو، به تعویض یا نگهداری طولانی‌مدت خودروهای قدیمی‌تر روی آورده‌اند. این روند فشار مضاعفی نیز بر بازار خودروهای دست‌دوم وارد کرده و قیمت این خودروها را نیز افزایش داده است.

پیامدها برای خانوارها

افت سرانه خرید خودرو تنها یک شاخص صنعتی نیست؛ بلکه تصویری از کاهش رفاه مالی خانوارها ارائه می‌دهد. خرید خودرو معمولاً یکی از بزرگ‌ترین تصمیم‌های مالی خانوارهاست و کاهش توان انجام این خرید نشان می‌دهد بخش قابل‌توجهی از درآمد ماهانه صرف هزینه‌های ضروری‌تر می‌شود. افزایش استفاده از خرید اقساطی و تسهیلات بانکی برای خرید خودرو نیز از دیگر نشانه‌های این فشار مالی است.

این وضعیت در کنار نوسان قیمت سایر دارایی‌ها مانند طلا، سکه و ارز قرار می‌گیرد که هرکدام بخشی از تصمیم‌های مالی خانوارها را شکل می‌دهند. کارشناسان معتقدند تا زمانی که فاصله میان رشد درآمد و رشد قیمت کالاهای بادوام مانند خودرو کاهش نیابد، روند فعلی همچنان ادامه خواهد داشت. آینده این بازار به عواملی چون سیاست‌های تولید داخلی، وضعیت نرخ ارز و روند تورم عمومی وابسته است.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.