درآمد شرکت زامیاد با نماد «خزامیا» به ۲۶٫۸ همت رسید و رشد ۱۲۶ درصدی ثبت شد. این رقم نشان می‌دهد درآمد شرکت از فروش خودرو، صادرات و قطعات به شکل محسوسی بالا رفته است.
سایپا با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت از آریانو، نسخه فیس‌لیفت و پلاگین هیبریدی آریا، رونمایی کرد. این خودرو حالا در کنار دو وانت تازه، از جمله وانت ۲۵۱، در دستور کار شرکت قرار دارد.
دارندگان نسل جدید خودروهای ریویان اکنون می‌توانند سیستم رانندگی خودکار را بدون پرداخت هزینه آزمایش کنند. در عوض، شرکت به داده‌های دوربین و موقعیت مکانی خودرو دسترسی پیدا می‌کند.
قیمت خودرو از ابتدای مهر افزایش محسوسی داشته است. یک کارشناس این حوزه می‌گوید تحریم و محدودیت‌های تجاری ممکن است این بازار را با جهش‌های غیرعادی تازه‌ای روبه‌رو کند.
نماینده اکثریت سهامداران خصوصی ایران‌خودرو پیشنهاد داده است الگوی قیمت‌گذاری خودرو در ترکیه در ایران اجرا شود. اگر این الگو پذیرفته شود، فاصله قیمت کارخانه و بازار و شیوه خرید خودرو ممکن است تغییر کند.
حاشیه سود فولادسازان به‌شدت کاهش یافته است. با این حال به گفته یک عضو انجمن فولاد ایران، خودروسازان در تأمین فولاد مورد نیاز خود با مشکلی روبه‌رو نیستند و این ماده اولیه فعلاً مانعی برای تولید خودرو به شمار نمی‌رود.
ایران خودرو جدول تازه فروش اقساطی محصولاتش را برای مهر ۱۴۰۵ منتشر کرد. هزینه نهایی خرید را سه عامل تعیین می‌کند: پیش‌پرداخت، مدت بازپرداخت و نرخ سود اقساط.
یک عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران هشدار داد واگذاری سایپا بدون تعیین تکلیف بدهی‌ها و رفع انحصار، ممکن است به فروش دارایی ملی با قیمتی کمتر از ارزش واقعی برسد. نتیجه این واگذاری بر کیفیت، تولید و قیمت خودرو در بازار داخلی اثر می‌گذارد.
خودروسازان اتحادیه اروپا از توافق تازه بر سر قواعد آلایندگی خودرو استقبال کردند. این توافق راه را برای مشارکت بریتانیا باز می‌کند و می‌تواند هزینه تولید و قیمت خودرو در اروپا را تحت تأثیر قرار دهد.
تولید صنعتی آمریکا در سپتامبر ۰٫۷ درصد افزایش یافت و از رشد ۰٫۱ درصدی ماه قبل فاصله گرفت. سهم اصلی این رشد را برق و گاز داشت و تولید خودرو ۳ درصد کاهش یافت.
سایپا در نیمه نخست ۱۴۰۵ حدود ۴۳ درصد کمتر از مدت مشابه پارسال خودرو تولید کرد. با کوچک‌شدن عرضه یکی از دو خودروساز بزرگ کشور، فشار بر تعهدات تحویل و قیمت بازار آزاد خودرو بیشتر می‌شود.
سازمان ملی استاندارد ایران برنامه بازنگری استانداردهای خودرو را از سال آینده اجرا می‌کند. این تصمیم بر کیفیت، ایمنی و هزینه تولید خودروهای داخلی اثر می‌گذارد و خریداران باید آن را در محاسبات خود در نظر بگیرند.
افزایش شمار مدل‌های خودرو در کنار تیراژ پایین تولید، هزینه ساخت هر دستگاه را بالا برده است. این هزینه در نهایت در قیمت، خدمات پس از فروش و ارزش خودرو برای خریدار اثر می‌گذارد.
گروه خودروسازی سایپا از ساعت ۱۰ صبح دوشنبه ۲۷ مهر، فروش محصولات خود را به روش مشارکت در تولید آغاز می‌کند. سه گروه شامل متقاضیان عادی، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده می‌توانند در این فروش شرکت کنند.
سایپا فروش سهند S را از ۲۷ مهر بدون قرعه‌کشی آغاز می‌کند. متقاضیان باید حدود ۵۱۵ میلیون تومان بپردازند و خودرو را حدود ۱۳ ماه بعد، در آبان و آذر ۱۴۰۶، تحویل بگیرند.
بخشی از قطعات وارداتی خودروسازان اکنون از کریدورهای ریلی وارد کشور می‌شود. اثر این مسیر بر تداوم تولید و عرضه خودرو به حجم محموله‌ها بستگی دارد. این حجم هنوز اعلام نشده است.
آمریکا ۵ شرکت خارجی تأمین‌کننده قطعات خودرو برای ایران را تحریم کرد. این تصمیم مسیر ورود بخشی از قطعات را دشوارتر می‌کند و می‌تواند هزینه تولید و زمان تحویل خودرو را تحت تأثیر قرار دهد.
آمریکا ۵ شرکت خارجی را که در تأمین قطعات خودروسازی ایران نقش داشتند تحریم کرد. این تصمیم می‌تواند مسیر واردات قطعه را پرهزینه‌تر و کندتر کند و فشار بر عرضه و قیمت خودرو را بیشتر کند.
بی‌ام‌و در سه‌ماهه سوم ۶٫۳ درصد خودروی کمتری به مشتریان تحویل داد. داده‌ها نشان می‌دهد افت فروش در چین مهم‌ترین عامل این کاهش بوده است.
فروش خودروی سواری در چین در ماه سپتامبر ۲۸ (۶ مهر ۱۴۰۵) درصد کاهش یافت. این افت سهم فولکس‌واگن و بی‌ام‌و را در یکی از مهم‌ترین بازارهایشان کوچک‌تر کرده است. همچنین ممکن است رقابت با خودروهای ارزان چینی را به اروپا بکشاند.
سایپا اعلام کرده است تقریباً همه تعهدات معوق خود را تا پایان امسال تحویل یا تعیین تکلیف می‌کند. مجلس هم قرار است موانع ارزی و نقدینگی این خودروساز را بررسی کند. اجرای این وعده به منابع مالی آن وابسته است.
خروج آمریکا از برجام قراردادهای بزرگ خارجی را در خودروسازی، هوانوردی و انرژی ایران متوقف کرد. پیامد این توقف هنوز در قیمت خودرو، فرسودگی ناوگان هوایی و ورود سرمایه ارزی دیده می‌شود.
ایران‌خودرو بار دیگر قیمت محصولات خود را افزایش داد. این تصمیم هزینه خرید خودرو را برای خانوارها بالاتر می‌برد. همچنین نشانه تازه‌ای از گرفتاری این صنعت در چرخه انحصار، محدودیت واردات و هزینه بالای تولید است.
تحریم تازه علیه صنعت خودرو، درخواست برای تدوین برنامه اضطراری در وزارت صمت را جدی کرده است. هر تأخیر در این تصمیم ممکن است به کندی تولید و فشار بیشتر بر عرضه، قیمت و زمان تحویل خودرو برسد.
سایپا از یکشنبه ۱۹ مهر دور تازه‌ای از پیش‌فروش را برای دو محصول پارس نوآ و کوییک GX-L آغاز می‌کند. برای متقاضیان، شرایط قیمت، زمان تحویل و تعهدهای قرارداد بیش از اصل خبر اهمیت دارد.
حسابرس پارس‌خودرو افزایش سرمایه ۱٬۰۷۲ درصدی این خودروساز را از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها تأیید کرد. این مصوبه شرکت را به خروج از فهرست شرکت‌های دارای زیان انباشته سنگین نزدیک می‌کند، اما پولی به حساب شرکت نمی‌آورد.
ایران‌خودرو در فهرست قیمت مهرماه، نرخ ۹ محصول پرتیراژ خود را بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان افزایش داد. این تغییر هزینه خرید از کارخانه را بالا می‌برد و می‌تواند بر انتظارات قیمتی بازار آزاد اثر بگذارد.
ایران‌خودرو ثبت‌نام پیش‌فروش ۷ محصول خود را با قرعه‌کشی آغاز کرد. این خودروها از بهمن ۱۴۰۵ تا اردیبهشت ۱۴۰۶ تحویل می‌شوند، اما قیمت اعلام‌شده علی‌الحساب است و مبلغ نهایی هنگام تحویل تعیین می‌شود.
بدهی سایپا به قطعه‌سازان به ده‌ها هزار میلیارد تومان رسیده است و قطعه‌سازان پول خود را ۱۲۰ روز بعد از تحویل قطعه دریافت می‌کنند. این فاصله زنجیره تأمین را زیر فشار می‌گذارد. در نهایت سرعت تولید و تحویل خودرو به خریداران هم از آن اثر می‌گیرد.
سایپا در ۶ ماه نخست ۱۴۰۵ تقریباً نیمی از تولید خود را از دست داد. این افت می‌تواند عرضه خودرو را محدودتر کند و انتظار خریداران برای تحویل را طولانی‌تر سازد.
قیمت پژو ۲۰۷ در بازار آزاد طی ۲ روز حدود ۲۵۰ میلیون تومان افزایش یافت. رشد همزمان نرخ ارز و تحریم‌های تازه علیه خودروسازان، نگرانی از کمبود عرضه را در بازار خودرو بیشتر کرده است.
بی‌ام‌و قصد دارد ۲۰ درصد از پست‌های مدیریتی خود را تا سال ۲۰۲۷ حذف کند و با تکیه بر هوش مصنوعی بهره‌وری را بالا ببرد. این تصمیم نشان می‌دهد موج خودکارسازی از خط تولید به لایه‌های مدیریتی رسیده است.
سایپا از ساعت ۱۰ صبح یکشنبه ۱۲ مهر ثبت‌نام ۲ خودرو را بدون قرعه‌کشی آغاز می‌کند. سهم این متقاضیان از ظرفیت باقی‌مانده طرح حمایت از خانواده تأمین می‌شود و ثبت‌نام تا پر شدن ظرفیت ادامه دارد.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
