به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از استاک مارکت نیوز، شمار خودروهای تحویل‌شده گروه بی‌ام‌و در فصل سوم سال، یعنی ماه‌های جولای تا سپتامبر، ۶٫۳ درصد کم شد. این خودروساز آلمانی کاهش فروش در چین را عامل اصلی این افت اعلام کرد.
آمار تحویل خودرو یعنی شمار خودروهایی که واقعاً به دست مشتری رسیده است. سرمایه‌گذاران این عدد را پیش از انتشار گزارش مالی دنبال می‌کنند. دلیل آن روشن است: کاهش تحویل معمولاً نشانه‌ای از فشار بر درآمد و سود فصل است.
چین برای خودروسازان لوکس آلمانی یکی از بزرگ‌ترین بازارهاست. از همین رو، هر تغییری در تقاضای این کشور مستقیماً در کارنامه این شرکت‌ها دیده می‌شود. رقابت خودروسازان داخلی چین، به‌ویژه در بخش خودروهای برقی، فشار بر سهم بازار برندهای خارجی را بیش‌تر کرده است.
کاهش فروش در چین تنها به بی‌ام‌و محدود نیست و دیگر خودروسازان اروپایی نیز با چالشی مشابه روبه‌رو هستند. بازار اکنون منتظر گزارش مالی فصل سوم این شرکت است. این گزارش نشان خواهد داد افت تحویل تا چه اندازه به حاشیه سود بی‌ام‌و آسیب زده است.
نظرات کاربران