افزایش سرمایه ۱٬۰۷۲ درصدی پارس‌خودرو تأیید شد؛ گامی برای خروج از ماده ۱۴۱

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، حسابرس و بازرس قانونی پارس‌خودرو گزارش افزایش سرمایه ۱٬۰۷۲ درصدی این شرکت را تأیید کرد. منبع این افزایش سرمایه، مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌هاست. این تأیید یکی از گام‌های اصلی شرکت برای خروج از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت به شمار می‌رود.

اهمیت این خبر برای سهامداران نماد «خپارس» از دو جهت است. اول، تعداد سهام آن‌ها پس از اجرای این مصوبه چند برابر می‌شود. دوم، شرکت از وضعیتی خارج می‌شود که در بازار، نشانه ضعف ساختار مالی به شمار می‌رود. با این حال، این افزایش سرمایه به‌تنهایی سودآوری یا جریان نقدی شرکت را تغییر نمی‌دهد.

ماده ۱۴۱ چه می‌گوید

ماده ۱۴۱ قانون تجارت شامل شرکت‌هایی می‌شود که زیان انباشته آن‌ها به دست‌کم نیمی از سرمایه ثبتی رسیده باشد. به زبان ساده، چنین شرکتی بیش از نیمی از سرمایه اولیه خود را در عمل از دست داده است. در این حالت، مجمع عمومی فوق‌العاده باید درباره انحلال یا ادامه فعالیت شرکت تصمیم بگیرد. اگر شرکت به کار ادامه دهد، باید فاصله میان زیان و سرمایه را جبران کند.

تجدید ارزیابی دقیقاً چه می‌کند

زمین، ساختمان و ماشین‌آلات شرکت‌ها معمولاً با قیمت روز خرید در دفاتر ثبت می‌شوند. در اقتصاد تورمی، این ارقام پس از چند سال فاصله زیادی با ارزش روز پیدا می‌کنند. تجدید ارزیابی این ارزش‌ها را به‌روز می‌کند. مابه‌التفاوت آن، یعنی همان «مازاد تجدید ارزیابی»، به حساب سرمایه منتقل می‌شود. نتیجه این است که سرمایه ثبتی بزرگ‌تر می‌شود و نسبت زیان انباشته به سرمایه پایین می‌آید.

رقم ۱٬۰۷۲ درصد یعنی سهامداری که امروز ۱۰۰ سهم دارد، پس از اجرای مصوبه حدود ۱٬۱۷۲ سهم خواهد داشت. قیمت هر سهم نیز پس از برگزاری مجمع به همین نسبت تعدیل می‌شود. بنابراین ارزش کل دارایی سهامدار در لحظه تعدیل ثابت می‌ماند. در این روش هیچ پول تازه‌ای وارد شرکت نمی‌شود و ظرفیت تولید یا فروش آن به‌طور مستقیم تغییر نمی‌کند.

مسیر پیش رو

پس از تأیید حسابرس، معمولاً مجوز سازمان بورس و اوراق بهادار، برگزاری مجمع عمومی فوق‌العاده و ثبت افزایش سرمایه در پیش است. برای فعالان حرفه‌ای‌تر، نکته کلیدی صورت سود و زیان شرکت است. تجدید ارزیابی فقط یک اصلاح حسابداری در ترازنامه است و زیان عملیاتی را برطرف نمی‌کند. اگر حاشیه سود فروش خودرو منفی بماند، زیان انباشته دوباره می‌تواند بخش بزرگی از سرمایه جدید را پوشش دهد.

پارس‌خودرو از شرکت‌های زیرمجموعه گروه سایپاست. در سال‌های اخیر، چندین شرکت بورسی، از جمله خودروسازان، از همین روش برای اصلاح ساختار سرمایه استفاده کرده‌اند. داده‌های گزارش‌های مالی آینده نشان می‌دهد این گام تا چه حد با بهبود عملکرد عملیاتی همراه بوده است.