به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، نمایندگان مجلس شورای اسلامی بررسی تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو را در دستور کار خود قرار دادند. به نقل از خبرگزاری کارنا، هدف این بررسی شناسایی نقش شرکت‌های خودروساز داخلی در شکل‌گیری و تداوم این تعرفه سنگین است.
این تعرفه از سال‌ها پیش عملاً واردات خودروهای خارجی را برای بیش‌تر مصرف‌کنندگان غیراقتصادی کرده است. منتقدان می‌گویند نبود رقابت خارجی، فشار برای بهبود کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی را از بین برده است. اگر مجلس در نهایت تعرفه را تعدیل کند، ورود خودروهای خارجی ارزان‌تر ممکن می‌شود و این موضوع می‌تواند قیمت خودروهای تولید داخل را نیز تحت فشار قرار دهد.
تعرفه ۱۰۰ درصدی یعنی چه؟
تعرفه ۱۰۰ درصدی به این معناست که هزینه گمرکی معادل کل ارزش خودرو، به قیمت واردات آن اضافه می‌شود. برای مصرف‌کننده، این یعنی یک خودرو با قیمت پایه ۲۰ هزار دلار، پس از عبور از گمرک تقریباً ۲ برابر قیمت پایه تمام می‌شود. همین محاسبه ساده، بازار واردات خودرو را برای اکثر خانوارها عملاً بسته نگه داشته است.
به گفته برخی نمایندگان، بخشی از این تعرفه در سال‌های گذشته با هدف حمایت از تولید داخل تعیین شده اما در عمل بیش‌تر به سود شرکت‌های بزرگ خودروساز تمام شده است. این شرکت‌ها با کنترل بخش عمده عرضه بازار، در تعیین قیمت خودروهای داخلی نیز نقش تعیین‌کننده دارند. کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرده مستندات مربوط به فرایند تصویب این تعرفه را از نهادهای مسئول درخواست کرده است.
چرا حالا این بحث داغ شده است؟
قیمت خودرو در بازار داخلی طی سال‌های اخیر بارها چند برابر شده و فاصله زیادی با نرخ کارخانه‌ای پیدا کرده است. بخشی از این فاصله ناشی از محدودیت عرضه و نبود جایگزین وارداتی است. طرح بررسی تعرفه واردات، در واقع تلاشی است برای پاسخ به این پرسش که آیا سیاست حمایتی فعلی همچنان به نفع مصرف‌کننده عمل می‌کند یا خیر.
کارشناسان بازار خودرو معتقدند نتیجه این بررسی می‌تواند دو مسیر متفاوت داشته باشد؛ حفظ وضع موجود با اصلاحات جزئی، یا تعدیل تدریجی تعرفه برای واردات محدود خودروهای خاص. تا زمان اعلام نتیجه رسمی بررسی‌های کمیسیون، هیچ تغییری در نرخ فعلی تعرفه اعمال نشده و بازار خودرو در انتظار جمع‌بندی نهایی مجلس است.
نظرات کاربران