به گزارش شبکه اطلاعرسانی طلا و ارز، بررسی بازار خودرو در ۱۰ سپتامبر (۱۹ شهریور) نشان میدهد ۸ محصول ایرانخودرو با قیمتی بهمراتب بالاتر از نرخ کارخانه معامله میشود. اختلاف قیمت این مدلها از ۲۹۸ میلیون تا ۷۸۲ میلیون تومان متغیر است. این شکاف یعنی خریدار برای تصاحب همان خودرو، باید صدها میلیون تومان بیشتر از قیمت مصوب بپردازد.
قیمت کارخانه، نرخی است که تولیدکننده و نهاد ناظر قیمتگذاری بر سر آن توافق میکنند و معمولاً پایینتر از قیمت تمامشده واقعی خودرو در شرایط تورمی قرار میگیرد. وقتی عرضه کارخانه کمتر از تقاضای بازار باشد، بخشی از خریداران ناچار میشوند خودرو را از بازار آزاد و با قیمتی بالاتر تهیه کنند. همین کمبود عرضه، پل میان قیمت رسمی و قیمت واقعی بازار را میسازد.
دامنه ۲۹۸ تا ۷۸۲ میلیون تومانی نشان میدهد فشار تقاضا در همه مدلها یکسان نیست. هرچه محصولی محبوبتر یا کمیابتر باشد، فاصله قیمتی آن با نرخ کارخانه بیشتر میشود. برای خریدار عادی، این یعنی انتخاب مدل، مستقیماً روی اندازه هزینه اضافی او اثر میگذارد.
چرا این شکاف اهمیت دارد
بازار خودرو یکی از معیارهای سنجش قدرت خرید خانوار است. رشد فاصله قیمت کارخانه تا بازار، از نگاه بسیاری از تحلیلگران اقتصادی، نشانهای از فشار تورمی و کاهش ارزش پول ملی به شمار میرود. بزرگشدن این شکاف، محاسبه هزینه فرصت میان خرید نقدی، خرید اقساطی و طرحهای پیشفروش را نیز برای خانوارها پیچیدهتر میکند.
بخشی از این اختلاف به سازوکار فروش فوقالعاده و قرعهکشی محصولات کارخانهای بازمیگردد. در این طرحها، شمار محدودی خودرو با قیمت مصوب عرضه میشود، در حالیکه متقاضیان بیشتری نسبت به ظرفیت عرضه ثبتنام میکنند. کسانی که در قرعهکشی جا میمانند، برای تهیه خودرو به بازار آزاد و قیمت بالاتر روی میآورند.
مسیر پیش رو
دادههای موجود نشان میدهد فاصله قیمتی در ماههای اخیر روندی نوسانی داشته و به میزان عرضه کارخانه، نرخ ارز و انتظارات تورمی وابسته است. محتملترین سناریو برای دوره پیش رو، تداوم همین شکاف است، مگر آنکه عرضه واقعی افزایش یابد. تصمیم درباره زمان و نحوه خرید خودرو، در نهایت به شرایط مالی و اولویت هر خریدار بازمیگردد.















نظرات کاربران