به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، یک کارشناس صنعت خودرو در اظهارنظری تازه نسبت به عواقب اختلاط متانول با بنزین هشدار داد. به گفته او، ترکیب این ماده با بنزین در درصدهای پایین نگرانی خاصی برای خودرو ایجاد نمی‌کند، اما افزایش سهم متانول می‌تواند به قطعات داخلی خودرو آسیب برساند.
متانول نوعی الکل صنعتی است که هزینه تولید آن به‌مراتب پایین‌تر از بنزین استاندارد است. همین اختلاف قیمت، انگیزه‌ای برای مخلوط‌کردن آن با بنزین در برخی زنجیره‌های توزیع سوخت به‌وجود می‌آورد. برای مصرف‌کننده، این یعنی سوختی که در جایگاه خریداری می‌شود، همیشه ترکیب یکسانی ندارد.
متانول نسبت به بنزین خاصیت خورندگی بیشتری دارد و می‌تواند به آب‌بندهای لاستیکی، شیلنگ‌های سوخت و برخی فلزات سیستم انژکتوری آسیب بزند. نتیجه این فرسایش، نشتی سوخت، افت عملکرد پمپ بنزین و در موارد شدید، خرابی زودهنگام موتور است. برای مالک خودرو، این یعنی هزینه تعمیر بالاتر و افت ارزش خودرو در بلندمدت.
مرز میان بی‌خطری و آسیب کجاست؟
به گفته این کارشناس، درصد پایین متانول در بنزین تهدید محسوسی برای خودروهای معمولی ندارد. مشکل از جایی آغاز می‌شود که این نسبت بدون اطلاع مصرف‌کننده و بدون کنترل کیفیت افزایش پیدا کند. در چنین شرایطی، خودرو بدون هیچ هشدار قبلی در معرض سایش سریع‌تر قطعات قرار می‌گیرد.
افت ناگهانی قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت، روشن‌شدن چراغ خطای داشبورد یا بوی غیرعادی از سوخت، از نشانه‌های احتمالی مصرف بنزین با ترکیب نامتعارف است. در صورت مشاهده این علائم، بررسی فنی خودرو در اسرع وقت می‌تواند از آسیب بیشتر به سیستم سوخت‌رسانی جلوگیری کند.
تفاوت کیفیت بنزین عرضه‌شده در جایگاه‌های مختلف، موضوع تازه‌ای در بازار سوخت نیست. نبود سامانه‌ای یکپارچه و در دسترس برای آزمایش سریع ترکیب سوخت، تشخیص این مسئله را برای رانندگان عادی دشوار کرده است. همین خلأ، ارزیابی دقیق ریسک برای مالکان خودرو را پیچیده‌تر می‌کند.
نظرات کاربران