خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد

تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد

صنعت خودرو در بن‌بست تصمیم‌گیری/متولی خودرو کیست؟

صنعت خودرو در بن‌بست تصمیم‌گیری/متولی خودرو کیست؟

تمرکز بی‌سابقه ارزش بازار خودرو

شکاف قیمتی بازار خودرو؛ ۶۶ درصد ارزش در یک بازه محصور شد

بازدید ۲۷۷نویسنده: گروه تولید محتوا
شکاف قیمتی بازار خودرو؛ ۶۶ درصد ارزش در یک بازه محصور شد

بررسی‌های تازه از بازار خودرو نشان می‌دهد ۶۶ درصد از ارزش کل این بازار در بازه قیمتی ۱ تا ۱.۵ میلیارد تومان جمع شده است. این تمرکز، همراه با رشد تا ۱۵۰ درصدی برخی مدل‌های پرتقاضا در سال‌های اخیر، نشانه فشار مستمر تورم بر قدرت خرید خانوارهاست.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، بررسی تازه از ساختار قیمتی بازار خودرو نشان می‌دهد بخش بزرگی از ارزش معاملات این بازار در یک بازه قیمتی محدود جمع شده است. بر اساس این بررسی، ۶۶ درصد از ارزش کل بازار خودرو به مدل‌هایی اختصاص دارد که قیمت آن‌ها بین ۱ تا ۱.۵ میلیارد تومان است.

این تمرکز به این معناست که بیش از دوسوم پول در گردش بازار خودرو، صرف خرید و فروش خودروهایی با یک سطح قیمتی مشخص می‌شود. برای خانوارها، این عدد نشان می‌دهد طیف انتخاب واقعی در بازار تا چه اندازه باریک شده و بخش بزرگی از مدل‌های ارزان‌تر عملاً از دسترس خارج شده‌اند.

رشد ۱۵۰ درصدی، نشانه فشار تورم

داده‌های این بررسی نشان می‌دهد قیمت برخی مدل‌های پرتقاضا در برخی مقاطع سال‌های اخیر تا ۱۵۰ درصد رشد کرده است. این رقم به معنای آن است که خریدار برای تهیه خودرویی که ۱ سال پیش با مبلغ معینی خریداری می‌شد، اکنون به بیش از ۲ برابر همان نقدینگی نیاز دارد.

کارشناسان این روند را نتیجه ترکیبی از تورم عمومی، محدودیت عرضه و تغییر ترکیب تولید به سمت مدل‌های گران‌تر می‌دانند. به بیان دیگر، رشد قیمت خودرو صرفاً یک پدیده بازاری مستقل نیست، بلکه بازتابی از روند کلی‌تر کاهش ارزش پول ملی در اقتصاد کشور است.

تغییر ترکیب بازار و کوچک‌شدن سبد انتخاب خانوار

تغییر ترکیب قیمتی بازار خودرو در عمل به معنای جابه‌جایی تقاضا از مدل‌های اقتصادی به سمت مدل‌های گران‌تر است. این جابه‌جایی می‌تواند دو دلیل داشته باشد؛ نخست کاهش عرضه مدل‌های ارزان‌قیمت، و دوم تلاش خریداران برای حفظ ارزش دارایی خود در برابر تورم از طریق خرید کالای بادوام.

برای مصرف‌کننده عادی، این وضعیت به معنای فاصله گرفتن هرچه بیشتر قیمت خودرو از سطح درآمد خانوار است. کارشناسان بازار تأکید دارند بدون کنترل تورم عمومی و افزایش عرضه، این شکاف قیمتی در ماه‌های آینده نیز ادامه خواهد داشت، هرچند شدت و مسیر دقیق آن به عوامل متعددی از جمله سیاست‌های پولی و نرخ ارز بستگی دارد.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.