به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از موتلی فول، شرکت خودروسازی ریویان هدف رسیدن به سودآوری در سال ۲۰۲۷ را کنار گذاشت. این تصمیم در نگاه نخست هشداردهنده به نظر می‌رسد، اما مدیران این شرکت آن را برای هدف بزرگ‌تری فدا کرده‌اند: تسریع توسعه فناوری خودران. تحلیلگران این چرخش را نشانه بلوغ راهبردی ریویان می‌دانند، نه ضعف مالی.
ریویان از فصل چهارم ۲۰۲۴ برای نخستین‌بار در تاریخ خود به حاشیه سود ناخالص مثبت رسید. این رقم در چند فصل بعدی نیز تکرار شد و بسیاری از سرمایه‌گذاران را امیدوار کرد که هدف بلندمدت مدیریت، یعنی سودآوری تعدیل‌شده عملیاتی تا سال ۲۰۲۷، محقق شود. حاشیه سود ناخالص نشان می‌دهد شرکت به ازای هر خودرو چه‌قدر بیش از هزینه تولید درآمد کسب می‌کند؛ مثبت شدن آن برای یک خودروساز نوپا دستاورد مهمی است.
چرا ریویان از هدف سودآوری صرف‌نظر کرد؟
در ماه مارس، مدیران ریویان اعلام کردند که دیگر انتظار سودآوری در سال ۲۰۲۷ را ندارند. دلیل این تصمیم، افزایش پیش‌بینی‌شده هزینه‌های تحقیق و توسعه برای تسریع نقشه راه خودران بود. به بیان دیگر، ریویان ترجیح داد به‌جای رسیدن سریع‌تر به سودآوری، پول بیش‌تری را صرف ساخت فناوری رانندگی خودکار کند.
تجربه تسلا نشان می‌دهد این انتخاب می‌تواند به سود ریویان تمام شود. قیمت سهام تسلا در ۳ سال گذشته بیش از ۵۰ درصد رشد کرده، در حالی که فروش خودروی این شرکت طی همین دوره پیوسته کاهش یافته است. تحلیلگران این تناقض را نتیجه سرمایه‌گذاری تسلا در نرم‌افزار خودران می‌دانند؛ بازار سرمایه، آینده صنعت خودرو را در فناوری رانندگی خودکار می‌بیند، نه صرفاً در تعداد خودروهای فروخته‌شده.
اهمیت فناوری خودران برای آینده ریویان
انتظار می‌رود تقاضای مصرف‌کنندگان برای خودروهای کاملاً خودران در سال‌های آینده افزایش یابد. این فناوری همچنین پیش‌شرط ورود به بازار درحال‌شکل‌گیری تاکسی‌های بدون راننده است. ریویان تاکنون در این حوزه از رقیبانی مانند تسلا عقب مانده و افزایش هزینه تحقیق و توسعه را راهی برای جبران این فاصله می‌داند.
مدیران ریویان معتقدند بدون سرمایه‌گذاری کافی در فناوری خودران، سودآوری کوتاه‌مدت ارزش چندانی برای آینده شرکت نخواهد داشت. تصمیم نهایی درباره موفقیت یا شکست این راهبرد را داده‌های فصل‌های آینده و واکنش بازار سهام مشخص خواهد کرد.
نظرات کاربران