خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
ادغام ایران‌خودرو و سایپا؛ منفعت خریداران بیش‌تر است یا خودروسازان؟

ادغام ایران‌خودرو و سایپا؛ منفعت خریداران بیش‌تر است یا خودروسازان؟

تصادف دو دستگاه پراید در کاشان؛ راننده محبوس از خودرو رهاسازی شد

تصادف دو دستگاه پراید در کاشان؛ راننده محبوس از خودرو رهاسازی شد

۶ ساعت انتظار برای ۵ ثانیه پرواز و شارژ مجدد مخزن نیتروژن / چالش جدید ایلان ماسک در توسعه تسلا رودستر

۶ ساعت انتظار برای ۵ ثانیه پرواز و شارژ مجدد مخزن نیتروژن / چالش جدید ایلان ماسک در توسعه تسلا رودستر

دوج چارجر موپار ۲۰۲۷ رونمایی شد؛ جشن ۹۰ سالگی با نسخه‌ای خاص

دوج چارجر موپار ۲۰۲۷ رونمایی شد؛ جشن ۹۰ سالگی با نسخه‌ای خاص

اشتباه رایجی که هنگام داغ شدن ترمز دیسک خودرو را نابود می‌کند

اشتباه رایجی که هنگام داغ شدن ترمز دیسک خودرو را نابود می‌کند

اتحاد ژرمن‌ها و انویدیا؛ پلتفرم خودران هایپریون و هالوس سیف آینده روبوتاکسی‌های اروپا را رقم می‌زنند

اتحاد ژرمن‌ها و انویدیا؛ پلتفرم خودران هایپریون و هالوس سیف آینده روبوتاکسی‌های اروپا را رقم می‌زنند

ایران‌خودرو شرایط پیش‌فروش ۸ محصول را برای متقاضیان عادی اعلام کرد

ایران‌خودرو شرایط پیش‌فروش ۸ محصول را برای متقاضیان عادی اعلام کرد

جیلی سیتی‌ری با چهره‌ای تازه‌ بازگشت

جیلی سیتی‌ری با چهره‌ای تازه‌ بازگشت

9 ترفند کلیدی؛ اصول نگهداری خودرو در فصل سرما

9 ترفند کلیدی؛ اصول نگهداری خودرو در فصل سرما

تویوتا ۵ هیولای برفی ساخت؛ لندکروزر و توندرا دیگر چرخ ندارند!

تویوتا ۵ هیولای برفی ساخت؛ لندکروزر و توندرا دیگر چرخ ندارند!

روایت رئیس اتحادیه لاستیک تهران

رکود بازار لاستیک خودرو؛ کمبود کالا نیست، افت قدرت خرید است

بازدید ۷۴نویسنده: گروه تولید محتوا
رکود بازار لاستیک خودرو؛ کمبود کالا نیست، افت قدرت خرید است

رئیس اتحادیه لاستیک تهران رکود فعلی بازار را نتیجه کمبود کالا نمی‌داند، بلکه آن را ناشی از افت قدرت خرید مردم می‌داند. به گفته او، کاهش تقاضا برای خرید لاستیک، دلیل اصلی این وضعیت است، نه محدودیت در عرضه.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، رئیس اتحادیه لاستیک تهران با رد شایعه کمبود کالا در بازار، رکود کنونی این بازار را معلول افت معنادار قدرت خرید مردم دانست. به گفته او، کاهش تقاضا برای خرید لاستیک خودرو، نه محدودیت در عرضه، عامل اصلی این رکود است. این اظهارات برای مصرف‌کنندگانی که نگران افزایش دوباره قیمت‌ها هستند، پیامی روشن دارد؛ کمبود کالا در کار نیست.

طی هفته‌های گذشته، زمزمه‌هایی درباره کمبود لاستیک در بازار داخلی شنیده می‌شد. برخی همین کمبود احتمالی را زمینه‌ساز افزایش دوباره قیمت‌ها معرفی می‌کردند. رئیس اتحادیه لاستیک تهران این تحلیل را نپذیرفت و گفت انبارهای عرضه‌کنندگان با کمبود مواجه نیستند.

او دلیل واقعی رکود را در جای دیگری جست‌وجو کرد. افت قدرت خرید مردم باعث شده بسیاری از رانندگان، تعویض لاستیک را به تعویق بیندازند. این تعویق به معنای کاهش مستقیم تقاضا در بازار است، حتی اگر لاستیک هر خودرو در نهایت باید تعویض شود.

برای مصرف‌کننده عادی، این توضیح یک نکته کاربردی دارد. رکود ناشی از افت تقاضا، برخلاف کمبود کالا، معمولا زمینه افزایش شدید و ناگهانی قیمت را فراهم نمی‌کند. با این حال، هزینه‌های تولید و قیمت مواد اولیه هم‌چنان می‌تواند در تعیین قیمت نهایی لاستیک اثرگذار باشد.

چرا تقاضا افت کرده؟

کاهش قدرت خرید نتیجه مستقیم رشد هزینه‌های زندگی و عقب‌ماندن دستمزدها از تورم است. وقتی بودجه خانوار محدود می‌شود، هزینه‌های قابل تعویق، از جمله تعویض به‌موقع لاستیک، حذف می‌شوند. همین رفتار مصرف‌کننده، حجم معاملات در بازار لاستیک را پایین آورده است.

چشم‌انداز قیمت‌ها

بر اساس اظهارات رئیس اتحادیه، سناریوی محتمل‌تر برای بازار لاستیک، ادامه رکود فعلی است، نه جهش قیمتی ناشی از کمبود کالا. البته قیمت نهایی محصول هم‌چنان به نرخ ارز و هزینه مواد اولیه واردشده وابسته است. تا زمانی که تقاضا احیا نشود، انتظار افزایش قابل توجه قیمت بر مبنای وضعیت فعلی، منطقی به نظر نمی‌رسد.

بازار لاستیک خودرو در ایران در سال‌های گذشته بار‌ها با نوسان قیمت و نگرانی از کمبود کالا مواجه شده است. این نوسان‌ها معمولا با تغییر نرخ ارز و هزینه واردات مواد اولیه هم‌زمان بوده‌اند. رصد رفتار مصرف‌کننده و قدرت خرید خانوار، معیار مهم‌تری برای پیش‌بینی وضعیت این بازار نسبت به شایعات کمبود کالاست.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.