به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از موتلی فول، شرکت تسلا رویداد رونمایی از سرویس رباتاکسی خود را بدون پخش زنده برگزار کرد. این رویداد هفته‌ها با تبلیغات گسترده جلب توجه کرده بود، اما ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت، حتی در آن حضور نیافت و تنها یک بازنشر کوتاه در شبکه اجتماعی خود ثبت کرد.
تحلیلگران پادکست سرمایه‌گذاری موتلی فول این رویداد را عملاً فاقد خبر تازه توصیف کردند. به گفته آن‌ها، تسلا صرفاً ادامه برنامه‌ای را اعلام کرد که سال گذشته هم مطرح شده بود؛ یعنی گسترش تدریجی ناوگان رباتاکسی، نه یک راه‌اندازی گسترده و سراسری. برخی از تحلیلگران معتقدند دلیل کم‌رنگ بودن تبلیغات این بار، جلوگیری از انتظارات بیش‌ازحد بازار بوده است.
فاصله رو به کاهش با ویمو
نکته مهم‌تر برای سرمایه‌گذاران، وضعیت رقابتی تسلا در برابر ویمو، شرکت وابسته به آلفابت، است. ویمو هم‌اکنون ناوگان بسیار بزرگ‌تری از خودروهای خودران را در چند شهر آمریکا فعال کرده و به گفته تحلیلگران، هزینه سخت‌افزار خودران را به‌شدت کاهش داده است. طبق شایعات مطرح‌شده در این پادکست، هزینه سخت‌افزار حسگرها و پردازش خودران برای هر خودرو از حدود ۱۵۰٬۰۰۰ دلار به نزدیک ۲۰٬۰۰۰ دلار رسیده است؛ کاهشی که نشان می‌دهد فناوری خودران هم مانند دیگر فناوری‌های سخت‌افزاری با گذر زمان ارزان‌تر می‌شود.
تحلیلگران هشدار می‌دهند این روند هزینه، مزیت رقابتی مورد انتظار تسلا را کم‌رنگ می‌کند. ایده اولیه این بود که تسلا با هزینه پایین‌تر و فناوری اختصاصی خود، از رقبا جلو بیفتد و با اثر شبکه‌ای، عملاً غیرقابل‌رقابت شود. اما با نزدیک شدن هزینه رقبا به سطح تسلا، این برتری در حال از دست رفتن است.
پیشینه یک وعده چندساله
ایده رباتاکسی تسلا به سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ بازمی‌گردد، هرچند در آن زمان به شکل کنونی مطرح نشده بود. اولین رویداد رسمی رونمایی از رباتاکسی در سال ۲۰۲۴ برگزار شد؛ یعنی نزدیک به ۲ سال پیش از رویداد اخیر. تحلیلگران تأکید کردند که با گذشت نزدیک به یک دهه از طرح این ایده، شرکت‌های دیگر با ناوگان‌های بزرگ‌تر و پیشرفت سریع‌تر، عملاً از تسلا در این حوزه پیشی گرفته‌اند.
نظرات کاربران