به گزارش مجله ماشین ، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) با به‌روزرسانی فهرست برندهای مجاز خودروهای دارای خدمات پس از فروش، امکان واردات محصولاتی از برندهای پورشه، لکسوس و مرسدس‌بنز میباخ را برای ایرانیان مقیم خارج از کشور فراهم کرد. با این تصمیم، تعداد برندهای مجاز به بیش از ۷۰ برند از جمله تویوتا، مزدا و هیوندای رسیده است؛ اما اضافه شدن این ابرخودروهای لوکس در شرایط حساس اقتصادی، بحث‌های کارشناسی گسترده‌ای پیرامون منابع تامین ارز آن‌ها ایجاد کرده است.
قیمت جهانی مدل‌هایی مانند مرسدس‌بنز میباخ بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار دلار برآورد می‌شود که با احتساب هزینه‌های حمل، تعرفه، عوارض گمرکی و شماره‌گذاری، بهای نهایی آن در بازار ایران ممکن است تا ۲۰۰ میلیارد تومان برسد. طبق ابلاغیه رسمی، واردات این مدل‌ها بر پایه «ارز اشخاص» تعریف شده است؛ موضوعی که موافقان و منتقدان دیدگاه‌های متفاوتی درباره پیامدهای اقتصادی آن دارند.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، معتقد است که این مصوبه فشاری بر ذخایر ارزی کشور وارد نمی‌کند. به گفته وی، منابع مورد استفاده متعلق به ایرانیان خارج از کشور است که با انگیزه شخصی وارد فرآیند خرید خودرو شده‌اند و این سرمایه در صورت عدم ورود به بخش خودرو، لزوماً به سمت تامین کالاهای اساسی یا دارو هدایت نمی‌شد.
در سوی دیگر، کارشناسان اقتصادی هشدار می‌دهند که نبود سازوکار نظارتی سخت‌گیرانه می‌تواند به بازار ارز داخلی آسیب بزند. محمدحسن صبوری، کارشناس اقتصادی، تاکید دارد بخشی از متقاضیان ممکن است ارز مورد نیاز این خودروهای گران‌قیمت را از بازار غیررسمی داخل کشور تهیه و به خارج منتقل کنند که این امر به تقاضای کاذب و نوسان نرخ ارز دامن می‌زند.
برای جلوگیری از سوءاستفاده‌های واسطه‌گری و حفظ شفافیت، کارشناسان اجرای دو راهکار کلیدی را ضروری می‌دانند:
نظرات کاربران