ب ام و سری ۳ جدید با قوای محرکه قوی‌تر
نسل جدید ب ام و سری ۳ با هدف حفظ اصالت پیشرانه‌های احتراقی و ارتقای عملکرد فنی رونمایی شد. این خودرو در نسخه M350 جایگزین مدل قدیمی M340i شده و استانداردهای تازه‌ای را در دنیای سدان‌های اسپرت تعریف می‌کند.
در دوران عبور صنعت خودرو به سمت پیشرانه‌های برقی بسیاری از تولیدکنندگان در حال حذف موتورهای بنزینی هستند. ب ام و اما مسیر متفاوتی را در پیش گرفته است. نسل جدید سری ۳ با حفظ پیشرانه‌های ۴ و ۶ سیلندر سنتی و ترکیب آن‌ها با فناوری‌های نوین هیبریدی تلاش می‌کند رضایت علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت کلاسیک را جلب کند.
این استراتژی نه تنها برای حفظ جایگاه برند در بازارهای جهانی اهمیت دارد بلکه نشان دهنده احترام خودروساز آلمانی به هواداران رانندگی اصیل و قدرتمند است. مهندسان ب ام و با استفاده از سیستم‌های هیبرید خفیف ۴۸ ولتی موفق شده‌اند استانداردهای سختگیرانه آلایندگی را رعایت کنند بدون اینکه لذت رانندگی قربانی شود.
معرفی مدل قدرتمند M350 xDrive
نقطه قوت این خانواده مدل M350 xDrive است که جایگزین مستقیم M340i قدیمی محسوب می‌شود. این خودرو با تکیه بر یک پیشرانه ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی توربوشارژ عملکردی به مراتب بهتر از نسل قبل دارد. ترکیب این پیشرانه با سیستم هیبریدی قدرت نهایی ۴۴۳ اسب بخار و گشتاور ۵۸۰ نیوتن متر را در اختیار راننده قرار می‌دهد.
مقایسه اعداد فنی این مدل با نسخه پیشین نشان دهنده بهبود محسوس قدرت و گشتاور است. این افزایش توان در مدل‌های عرضه شده برای بازار آمریکا به وضوح دیده می‌شود و حتی در نسخه اروپایی نیز عملکرد خیره‌کننده‌ای دارد.
توان بالای این پیشرانه باعث می‌شود سری ۳ جدید برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به ۴.۱ ثانیه زمان نیاز داشته باشد. حداکثر سرعت این سدان اسپرت نیز طبق محدودیت‌های الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت تنظیم شده است. این اعداد نشان می‌دهند که مهندسی دقیق ب ام و هنوز هم می‌تواند موتورهای احتراقی را با استانداردهای مدرن ترکیب کند تا عملکردی سریع و پایدار در جاده‌ها ارائه شود.
قابلیت جدید برای کنترل بهتر خودرو
یکی از ویژگی‌های متمایز این خودرو سیستم موسوم به Drift Moment است. این قابلیت پیش از این در مدل‌های سطح بالای سری M دیده شده بود و اکنون به مدل‌های M Lite نیز راه پیدا کرده است. این سیستم به راننده اجازه می‌دهد خودرو را در حالت انتقال قدرت به محور عقب قرار دهد.
نکته جالب توجه این است که فعالسازی این قابلیت از طریق به‌روزرسانی نرم افزاری از راه دور انجام می‌شود. یعنی مشتریان می‌توانند پس از تحویل خودرو و با دریافت این به‌روزرسانی از قابلیت‌های جدید و هیجان انگیز سیستم انتقال قدرت بهره‌مند شوند.
اگرچه سری ۳ از پلتفرم متفاوتی نسبت به مدل‌های الکتریکی بهره می‌برد اما زبان طراحی داخلی آن شباهت زیادی به مدل i3 دارد. کابین این خودرو با رویکرد مینیمالیستی طراحی شده و تمرکز بر استفاده از نمایشگرهای دیجیتال است.
یک نمایشگر لمسی بزرگ ۱۷.۹ اینچی در مرکز داشبورد قرار دارد که تمامی کنترل‌های اصلی را مدیریت می‌کند. همچنین فناوری Panoramic Vision اطلاعات ضروری را به صورت پروژکتوری در تمام عرض شیشه جلو نمایش می‌دهد تا راننده بدون برداشتن چشم از جاده به تمامی داده‌ها دسترسی داشته باشد.
تولید نسل جدید سری ۳ از اواخر سال جاری میلادی آغاز خواهد شد. کارخانه تولیدی این خودرو از مونیخ به دینگفالینگ منتقل شده است. کارخانه مونیخ اکنون مسئولیت تولید مدل کاملاً الکتریکی i3 را بر عهده خواهد داشت که نشان‌دهنده تغییر جهت کلی ب ام و در سایت‌های تولیدی است. مدل‌های آتی سری M3 نیز طبق برنامه‌ریزی‌ها تا پیش از سال ۲۰۲۸ وارد بازار نخواهند شد.
مدل M350 xDrive جدید ثابت می‌کند که سدان‌های اسپرت احتراقی همچنان جایگاه ویژه‌ای در سبد محصولات ب ام و دارند. ترکیب قدرت بالای پیشرانه ۶ سیلندر با فناوری‌های روز دنیا و قابلیت‌های سرگرم کننده رانندگی این خودرو را به یکی از جذاب‌ترین گزینه‌ها برای علاقه‌مندان به دنیای خودرو تبدیل کرده است.
ب ام و 530i مردم را دور غرفه ویدا موتورز جمع کرد + ویدیو معرفی
سری 7 مردم را به غرفه ویدا موتورز کشاند
ب ام و 530i جدید با تنوع رنگ بالا به خیابان‌های ایران می‌آید
معرفی ب ام و 735i پرشیا خودرو؛ معیار لوکس گرایی با پرشیا آمد + ویدیو
آسمان هفتم ب ام و در پرشیا خودرو رویت شد
نظرات کاربران