به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، فعالان صنعت لاستیک کشور بار دیگر خواستار افزایش قیمت تایرهای تولید داخل شدند. به گفته آن‌ها، نرخ‌های مصوب فعلی با هزینه واقعی تولید هم‌خوانی ندارد. این فاصله قیمتی می‌تواند تولید را برای برخی کارخانه‌ها غیراقتصادی کند و عرضه بازار را محدود سازد. برای مصرف‌کننده عادی، این یعنی احتمال گران‌تر شدن تعویض تایر خودرو در ماه‌های پیش رو.
چرا قیمت تایر عقب مانده است
بخش قابل‌توجهی از مواد اولیه تایر، از جمله دوده صنعتی و برخی مواد شیمیایی، وارداتی است. قیمت این مواد بر پایه نرخ ارز محاسبه می‌شود. با افزایش نرخ دلار در ماه‌های اخیر، هزینه تمام‌شده تولید تایر هم بالا رفته است. تولیدکنندگان می‌گویند قیمت فروش مصوب همگام با این افزایش هزینه تغییر نکرده و همین موضوع فشار مالی روی کارخانه‌ها را بیشتر کرده است.
مسئولان صنعت لاستیک، هزینه انرژی و دستمزد را هم از دیگر عوامل فشار بر تولید می‌دانند. آن‌ها معتقدند بدون اصلاح قیمت، برخی خطوط تولید ممکن است با ظرفیت کمتر کار کنند یا موقتاً متوقف شوند. کاهش تولید داخلی در عمل بازار را بیشتر به سمت تایرهای وارداتی و گران‌تر سوق می‌دهد.
اثر روی جیب مصرف‌کننده
اگر عرضه تایر داخلی کم شود، خریداران برای تعویض لاستیک خودرو گزینه کمتری خواهند داشت. در چنین شرایطی، قیمت در بازار آزاد معمولاً سریع‌تر از نرخ مصوب افزایش می‌یابد. این موضوع به‌طور مستقیم هزینه نگهداری خودرو را برای خانوارها بالا می‌برد، به‌ویژه برای کسانی که خودروهای پرمصرف یا فرسوده دارند.
فعالان این صنعت خواستار بازنگری در سازوکار قیمت‌گذاری تایر هستند تا فاصله میان هزینه تولید و قیمت فروش کاهش یابد. آن‌ها می‌گویند تصمیم‌گیری سریع‌تر در این زمینه می‌تواند از توقف بیشتر خطوط تولید جلوگیری کند. نتیجه نهایی این روند به تصمیم نهادهای مسئول قیمت‌گذاری و میزان همراهی آن‌ها با درخواست تولیدکنندگان بستگی دارد.
نظرات کاربران