به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، از ابتدای فروردین تا پایان مرداد ۱۴۰۵، در مجموع ۳۸۴۳ شکایت در رشته بیمه شخص ثالث ثبت شده است. این شکایت‌ها ۲۸ شرکت بیمه و صندوق تأمین خسارت‌های بدنی را در بر می‌گیرد. از این تعداد، به ۳۴۶۱ شکایت رسیدگی شده و پرونده آن‌ها بسته شده است.
این آمار برای هر دارنده خودرو اهمیت دارد. بیمه شخص ثالث اجباری است و تقریباً همه رانندگان آن را می‌خرند. تعداد شکایت‌ها و سرعت رسیدگی به آن‌ها نشان می‌دهد که در لحظه تصادف و دریافت خسارت، حق‌بیمه پرداخت‌شده تا چه اندازه به پشتوانه واقعی تبدیل می‌شود.
عددها چه می‌گویند
نسبت پرونده‌های بسته‌شده به کل شکایت‌ها حدود ۹۰ درصد است. به بیان ساده، از هر ۱۰ شکایت، ۹ مورد به نتیجه رسیده است. در مقابل، ۳۸۲ شکایت، یعنی نزدیک به ۱۰ درصد، هنوز باز مانده است.
اگر این آمار را روزانه ببینیم، تصویر ملموس‌تری به دست می‌آید. در این ۵ ماه، به‌طور میانگین هر روز حدود ۲۵ شکایت و هر ماه نزدیک به ۷۷۰ شکایت ثبت شده است. سهم میانگین هر یک از ۲۹ نهاد بیمه‌گر نیز حدود ۱۳۲ شکایت است. البته این عدد میانگین است و پراکندگی شکایت‌ها میان شرکت‌ها یکسان نیست.
چرا شمار شکایت‌ها به‌تنهایی کافی نیست
تعداد مطلق شکایت از یک شرکت، معیار کاملی برای سنجش کیفیت خدمات آن نیست. شرکتی که بیمه‌نامه بیش‌تری فروخته، طبیعتاً مشتری و پرونده خسارت بیش‌تری هم دارد. به همین دلیل، کارشناسان بیمه معمولاً شاخص «شکایت به ازای هر ۱۰ هزار بیمه‌نامه» را ملاک مقایسه دقیق‌تر می‌دانند. این شاخص سهم بازار هر شرکت را از معادله حذف می‌کند.
حضور صندوق تأمین خسارت‌های بدنی در این فهرست نیز نکته‌ای برای دارندگان خودرو دارد. این صندوق خسارت‌های بدنی را در حالت‌هایی می‌پردازد که مقصر حادثه بیمه‌نامه نداشته باشد یا شناسایی نشود. بنابراین بخشی از شکایت‌ها به پرونده‌هایی مربوط است که اصلاً پای بیمه‌نامه‌ای در میان نبوده است.
پیش‌زمینه برای دارندگان خودرو
بیمه شخص ثالث بزرگ‌ترین رشته صنعت بیمه کشور از نظر تعداد بیمه‌نامه است. در شرایطی که هزینه تعمیر خودرو و قطعات یدکی با تورم بالا رفته، فاصله میان برآورد خسارت از سوی بیمه‌گر و انتظار زیان‌دیده به یکی از زمینه‌های رایج اختلاف تبدیل شده است. داده‌های رسیدگی به شکایت‌ها می‌تواند یکی از معیارهای رانندگان هنگام انتخاب شرکت بیمه در زمان تمدید بیمه‌نامه باشد.
نظرات کاربران