خسارت‌هایی که شرکت‌های بیمه باید بپردازند بیش از ۱۳۰ درصد افزایش یافته است. در همین حال، ۷۵ هزار میلیارد تومان حق‌بیمه هنوز به حساب آن‌ها نرسیده و توان پرداخت به‌موقع خسارت زیر فشار قرار گرفته است.
بیمه شخص ثالث خسارت خودروهای گران‌قیمت را فقط تا سقف یک خودروی متعارف جبران می‌کند. پرداخت مابقی خسارت برعهده راننده مقصر است و این مبلغ ممکن است به صدها میلیون تومان برسد.
دارندگان خودرو در ۵ ماه نخست امسال ۳۸۴۳ شکایت درباره بیمه شخص ثالث ثبت کردند. حدود ۹۰ درصد این شکایت‌ها بسته شده و ۳۸۲ پرونده همچنان در انتظار پاسخ است.
شرکت‌های بیمه در ۵ ماه نخست امسال ۵۸۲.۲ هزار میلیارد تومان حق بیمه از مردم و کسب‌وکارها دریافت کردند و در مقابل ۳۱۰.۹ هزار میلیارد تومان خسارت به بیمه‌گذاران پرداختند. این ارقام تصویری از حجم واقعی بازار بیمه و توان مالی شرکت‌های بیمه‌گر در پرداخت به‌موقع خسارت به دست می‌دهد.
بیمه دانا در گزارش مالی اخیر خود ۳٫۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته اعلام کرد. کارشناسان دلیل اصلی این زیان را تمرکز افراطی شرکت بر دو رشته پرریسک بیمه درمان و شخص ثالث می‌دانند.
پرداخت خسارت به مالکان خودروهای آسیب‌دیده در حوادث اخیر از ۴۱ هزار میلیارد ریال، معادل بیش از ۴ همت، گذشت. این رقم نشان می‌دهد ارزیابی نزدیک به ۹۳ درصد از ۴۳ هزار و ۳۰۹ پرونده خسارت به پایان رسیده است.
صنعت بیمه در ۱ سال پرفشار، با وجود تورم بالا و حجم زیاد خسارت، بخش مهمی از تعهدات خود به مردم و کسب‌وکارها را ایفا کرد. این تجربه اکنون شرکت‌های بیمه را به سمت بازتعریف مفهوم ریسک در قراردادهای آینده سوق می‌دهد.
سامانه سنهاب گزارش سه‌ماهه عملکرد صنعت بیمه را منتشر کرد و این آمار نشان می‌دهد کدام رشته‌های بیمه‌ای در ماه‌های اخیر رشد بیشتری داشته‌اند. این داده‌ها برای کسانی که هزینه بیمه خودرو، درمان یا عمر خود را دنبال می‌کنند، تصویر روشنی از مسیر بازار ارائه می‌دهد.
پس از سخنان صریح رئیس کل بیمه مرکزی در مراسم روز خبرنگار، بیانیه‌های ناشناس و اتهام‌زنی‌های بدون نام و امضا علیه مدیران ارشد این نهاد منتشر شد. این اختلاف داخلی می‌تواند روند اصلاحات نظارتی صنعت بیمه و تصمیم‌های مرتبط با نرخ بیمه‌نامه‌ها را تحت‌تأثیر قرار دهد.
مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی اعلام کرد نزدیک به یک‌سوم وسایل نقلیه کشور، عمدتاً موتورسیکلت‌ها، بدون بیمه اجباری شخص ثالث تردد می‌کنند. این آمار به معنای ریسک مالی بیشتر برای رانندگان قانون‌مدار و فشار فزاینده بر صندوق جبران خسارت‌هاست.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
