به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، بررسی‌های بازار نشان می‌دهد میانگین قیمت خودرو در شهریور ۱۴۰۵ حدود ۱۷ درصد افزایش یافته است. خودروهای وارداتی بیش از خودروهای داخلی گران شدند. هم‌زمان، معاملات تقریباً متوقف شده است. فروشندگان کالای خود را عرضه نمی‌کنند و خریداران نیز از خرید دست کشیده‌اند.
اهمیت این عدد در سرعت آن است. رشد ۱۷ درصدی در ۱ ماه یعنی خودرویی که اول شهریور ۱ میلیارد تومان قیمت داشت، در پایان ماه حدود ۱ میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. برای خانواری که برای خرید خودرو پس‌انداز کرده، این فاصله در عمل به معنای عقب‌ماندن ۱۷۰ میلیون تومانی از هدف در مدت فقط ۳۰ روز است.
بازاری با قیمت بالا و معامله کم
وضعیت کنونی بازار نوعی بن‌بست میان دو طرف معامله است. فروشنده انتظار دارد قیمت‌ها باز هم بالا برود و به همین دلیل فروش را عقب می‌اندازد. خریدار قیمت‌های تازه را با توان مالی خود هم‌خوان نمی‌بیند و منتظر روشن‌شدن مسیر بازار می‌ماند.
در ادبیات بازار به این وضعیت «رکود تورمی» می‌گویند. یعنی قیمت‌ها بالا می‌رود اما حجم معاملات کم می‌شود. در چنین بازاری قیمت‌های اعلام‌شده بیشتر قیمت پیشنهادی فروشنده است و لزوماً قیمتی نیست که معامله با آن انجام شود. برای همین، فاصله میان قیمت آگهی‌ها و قیمت معاملات واقعی ممکن است بیش از حالت عادی باشد.
چرا خودروهای وارداتی بیشتر گران شدند؟
رشد بیشتر قیمت خودروهای وارداتی با ساختار این بخش از بازار هم‌خوان است. قیمت این خودروها به نرخ ارز و محدودیت عرضه حساسیت بیش‌تری دارد. وقتی عرضه تازه محدود باشد، هر تغییر در انتظارات ارزی زودتر در قیمت این گروه دیده می‌شود.
بازار خودرو در ایران تنها بازار مصرفی نیست و بخشی از خانوارها از آن برای حفظ ارزش پول خود استفاده می‌کنند. به همین دلیل، این بازار معمولاً هم‌جهت با انتظارات تورمی و بازار ارز حرکت می‌کند. داده‌های شهریور نشان می‌دهد این پیوند همچنان برقرار است. مسیر ماه‌های آینده به تحولات بازار ارز، میزان عرضه خودروسازان و توان خرید متقاضیان بستگی خواهد داشت.
نظرات کاربران