به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، بازار خودرو در نخستین روزهای مهر ۱۴۰۵ با دور تازه‌ای از افزایش قیمت همراه شد. در این دور، خودروهای اقتصادی هم از مرز ۱ میلیارد تومان عبور کردند. این خودروها ارزان‌ترین گزینه‌های بازار به شمار می‌روند.
اهمیت این خبر در جایگاه همین خودروهاست. خودروی اقتصادی همیشه نقطه ورود خانوارها به بازار خودرو بوده است؛ اولین خودروی یک خانواده جوان یا ابزار کار یک راننده. وقتی قیمت پایین‌ترین پله بازار میلیاردی می‌شود، هزینه ورود به این بازار برای همه خریداران بالا می‌رود.
مرز ۱ میلیارد چه معنایی دارد؟
۱ میلیارد تومان برای بازار خودرو یک «مرز روانی» است. مرز روانی به عدد رُندی گفته می‌شود که ذهن خریدار و فروشنده را درگیر می‌کند و اغلب بر رفتار آن‌ها اثر می‌گذارد. عبور از این عدد معمولاً سطح انتظار قیمت را در کل بازار جابه‌جا می‌کند.
در عمل، این تغییر یعنی خریداری که بودجه‌ای کمتر از ۱ میلیارد تومان دارد، در بازار آزاد با گزینه‌های بسیار محدودتری روبه‌رو است. برای این گروه، انتخاب‌ها بیشتر به سمت خودروهای کارکرده و مدل‌های قدیمی‌تر می‌رود.
چه عواملی قیمت را بالا می‌برد؟
گزارش‌های منتشرشده جزئیات دقیقی از علت این دور افزایش قیمت ارائه نکرده‌اند. با این حال، قیمت خودرو در ایران معمولاً به چند عامل واکنش نشان می‌دهد: نرخ ارز، تورم عمومی و فاصله عرضه با تقاضا. هر تغییر در این عوامل، خیلی زود در قیمت‌های بازار آزاد دیده می‌شود.
در این بازار، کشمکش خریدار و فروشنده هم تعیین‌کننده است. فروشنده‌ای که انتظار تورم بیشتر دارد، تمایل کمتری به عرضه نشان می‌دهد. در سوی دیگر، بخشی از خریداران با قدرت خرید محدود از بازار کنار می‌روند و بخشی دیگر خرید را جلو می‌اندازند تا از افزایش بعدی عقب نمانند.
خودرو؛ کالای مصرفی یا دارایی؟
در سال‌های اخیر، خودرو در ایران تنها یک وسیله رفت‌وآمد نبوده است. بسیاری از خانوارها آن را دارایی‌ای برای حفظ ارزش پول در برابر تورم می‌دانند؛ نقشی شبیه به طلا و ارز. همین نگاه سرمایه‌ای، تقاضا را حتی در دوره‌های گرانی هم فعال نگه می‌دارد. داده‌های مهرماه نشان می‌دهد این دو نقش مصرفی و سرمایه‌ای همچنان در قیمت خودرو اثر دارند.
نظرات کاربران