خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
فروش جهانی تویوتا در سپتامبر کاهش یافت؛ رکود چین ادامه دارد

فروش جهانی تویوتا در سپتامبر کاهش یافت؛ رکود چین ادامه دارد

تکلیف کارت سوخت خودرو بالای 25 سال مشخص شد

تکلیف کارت سوخت خودرو بالای 25 سال مشخص شد

درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

صاحب‌خبر

صاحب‌خبر

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

اتحاد استراتژیک NIO و جیلی برای توسعه شبکه تعویض باتری

بازدید ۵منبع: مجله ماشین
اتحاد استراتژیک NIO و جیلی برای توسعه شبکه تعویض باتری

شرکت NIO، از پیشگامان صنعت خودروهای برقی چین، با هدف توسعه شبکه شارژ و زیرساخت‌های انرژی، همکاری استراتژیک جدیدی را با گروه هلدینگ جیلی آغاز کرد.

به گزارش مجله ماشین ، شرکت NIO، از پیشگامان صنعت خودروهای برقی چین، با هدف توسعه شبکه شارژ و زیرساخت‌های انرژی، همکاری استراتژیک جدیدی را با گروه هلدینگ جیلی آغاز کرد. طبق این توافق، جیلی با سرمایه‌گذاری نقدی ۶۴۰ میلیون دلاری و واگذاری شرکت زیرمجموعه خود (Yiyi Power)، ۳۰ درصد از سهام بخش شارژ و تعویض باتری NIO (موسوم به NIO Power) را تصاحب کرد. در مقابل، NIO نیز ۱۰ درصد از سهام شرکت «هاهان انرژی»، زیرمجموعه جیلی در حوزه شارژ هوشمند، را خریداری کرد.

دو غول خودروسازی چین قصد دارند استانداردهای یکپارچه‌ای برای فناوری تعویض باتری تدوین کرده و مدل‌های خودرویی سازگار با این فناوری توسعه دهند.

NIO در تلاش است تا سال ۲۰۳۰ تعداد ایستگاه‌های تعویض باتری خود را به ۱۰ هزار واحد برساند. هم‌زمان، جیلی نیز برنامه‌ریزی کرده است تا پایان سال ۲۰۲۷، شبکه ایستگاه‌های شارژ خود را به بیش از ۲۲ هزار ایستگاه گسترش دهد.

این همکاری که با هدف کاهش «اضطراب پیمایش» رانندگان خودروهای برقی شکل گرفته، مسیری نو برای صنعت خودروی چین محسوب می‌شود. مدیرعامل NIO ضمن استقبال از این مشارکت، اعلام کرد که این مدل همکاری برای سایر خودروسازان نیز باز است و از پیوستن دیگر فعالان صنعت به این شبکه استقبال می‌شود.

به دنبال انتشار این خبر، ارزش سهام NIO در بازار بورس ۳.۲ درصد افزایش یافت. این اتحاد در حالی شکل می‌گیرد که رقابت شدیدی میان خودروسازان چینی نظیر BYD برای تسلط بر فناوری‌های شارژ فوق‌سریع و زیرساخت‌های انرژی در جریان است.

منبع: مجله ماشین
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.