خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
خودروهای وارداتی از دسترس چه کسانی خارج می‌شود؟/ قیمت وارداتی‌ها تا ۷۰ درصد بالا می‌رود اگر...

خودروهای وارداتی از دسترس چه کسانی خارج می‌شود؟/ قیمت وارداتی‌ها تا ۷۰ درصد بالا می‌رود اگر...

کدام بازارها ظرفیت بازدهی بیشتری دارند؟ | خودرو جذابیت کمتری برای سرمایه‌گذاری دارد | بورس با تشدید تنش‌ها افت خواهد کرد؟

کدام بازارها ظرفیت بازدهی بیشتری دارند؟ | خودرو جذابیت کمتری برای سرمایه‌گذاری دارد | بورس با تشدید تنش‌ها افت خواهد کرد؟

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

اتحاد استراتژیک NIO و جیلی برای توسعه شبکه تعویض باتری

بازدید ۵منبع: مجله ماشین
اتحاد استراتژیک NIO و جیلی برای توسعه شبکه تعویض باتری

شرکت NIO، از پیشگامان صنعت خودروهای برقی چین، با هدف توسعه شبکه شارژ و زیرساخت‌های انرژی، همکاری استراتژیک جدیدی را با گروه هلدینگ جیلی آغاز کرد.

به گزارش مجله ماشین ، شرکت NIO، از پیشگامان صنعت خودروهای برقی چین، با هدف توسعه شبکه شارژ و زیرساخت‌های انرژی، همکاری استراتژیک جدیدی را با گروه هلدینگ جیلی آغاز کرد. طبق این توافق، جیلی با سرمایه‌گذاری نقدی ۶۴۰ میلیون دلاری و واگذاری شرکت زیرمجموعه خود (Yiyi Power)، ۳۰ درصد از سهام بخش شارژ و تعویض باتری NIO (موسوم به NIO Power) را تصاحب کرد. در مقابل، NIO نیز ۱۰ درصد از سهام شرکت «هاهان انرژی»، زیرمجموعه جیلی در حوزه شارژ هوشمند، را خریداری کرد.

دو غول خودروسازی چین قصد دارند استانداردهای یکپارچه‌ای برای فناوری تعویض باتری تدوین کرده و مدل‌های خودرویی سازگار با این فناوری توسعه دهند.

NIO در تلاش است تا سال ۲۰۳۰ تعداد ایستگاه‌های تعویض باتری خود را به ۱۰ هزار واحد برساند. هم‌زمان، جیلی نیز برنامه‌ریزی کرده است تا پایان سال ۲۰۲۷، شبکه ایستگاه‌های شارژ خود را به بیش از ۲۲ هزار ایستگاه گسترش دهد.

این همکاری که با هدف کاهش «اضطراب پیمایش» رانندگان خودروهای برقی شکل گرفته، مسیری نو برای صنعت خودروی چین محسوب می‌شود. مدیرعامل NIO ضمن استقبال از این مشارکت، اعلام کرد که این مدل همکاری برای سایر خودروسازان نیز باز است و از پیوستن دیگر فعالان صنعت به این شبکه استقبال می‌شود.

به دنبال انتشار این خبر، ارزش سهام NIO در بازار بورس ۳.۲ درصد افزایش یافت. این اتحاد در حالی شکل می‌گیرد که رقابت شدیدی میان خودروسازان چینی نظیر BYD برای تسلط بر فناوری‌های شارژ فوق‌سریع و زیرساخت‌های انرژی در جریان است.

منبع: مجله ماشین
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.