به گزارش شبکه اطلاعرسانی طلا و ارز، بازار خودرو روز یکشنبه ۵ مهر (۲۷ سپتامبر (۵ مهر ۱۴۰۵)) بدون تغییر محسوس قیمتها کار خود را آغاز کرد. این ثبات به افزایش خرید و فروش منجر نشد. تقاضا پایین ماند و بسیاری از خریداران همچنان از بازار فاصله دارند.
اهمیت این وضعیت برای خانوارها روشن است. ثابتماندن قیمت الزاماً به معنای ارزانشدن خودرو نیست. وقتی قیمتها در سطح بالا ثابت میماند و درآمدها با همان سرعت رشد نمیکند، خرید خودرو برای بخش بزرگی از مردم همچنان دور از دسترس است.
کشمکش فروشنده و خریدار
بازار اکنون در وضعیتی قرار دارد که فعالان آن «رکود تقاضا» مینامند. یعنی فروشندگان حاضر به کاهش قیمت نیستند و خریداران هم توان یا تمایل پرداخت قیمتهای فعلی را ندارند. نتیجه این کشمکش، بازاری است که قیمت دارد اما معامله کمی در آن انجام میشود.
در چنین شرایطی، قیمتهای اعلامشده بیشتر نشاندهنده انتظار فروشندگان است تا ارزش واقعی معاملات. به بیان ساده، عددی که روی یک خودرو گذاشته میشود لزوماً همان مبلغی نیست که در نهایت پرداخت میشود. این فاصله در دورههای کممعامله معمولاً بیشتر از زمان رونق است.
شکاف قیمت و قدرت خرید
مهمترین مانع رونق بازار، فاصله قیمت خودرو با درآمد خانوارهاست. قدرت خرید یعنی مقدار کالایی که یک خانوار با درآمد خود میتواند تهیه کند. وقتی این شاخص کاهش مییابد، خودرو از کالای مصرفی به کالایی تبدیل میشود که خرید آن نیازمند سالها پسانداز است.
پیش از این نیز بازار خودرو دورههای پیاپی افزایش قیمت را پشت سر گذاشته بود. ثبات فعلی را میتوان مکثی پس از این دورهها دانست. دادهها نشان میدهد تا زمانی که شکاف قیمت و درآمد کم نشود، بازگشت تقاضا به سطح عادی محتملترین سناریو نیست.
مسیر آینده بازار به چند عامل بستگی دارد: روند بازار ارز، سیاستهای قیمتگذاری خودروسازان و میزان عرضه. هر تغییر در این عوامل میتواند تعادل شکننده فعلی میان خریدار و فروشنده را به یک سو ببرد.















نظرات کاربران