خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
ماکرون: جنگ ایران، فرانسه را به آتش کشید!

ماکرون: جنگ ایران، فرانسه را به آتش کشید!

گاز ۹۷ یورویی؛ تلاش اروپا برای کاهش وابستگی قیمت برق به گاز وارداتی

گاز ۹۷ یورویی؛ تلاش اروپا برای کاهش وابستگی قیمت برق به گاز وارداتی

انتشار جدول جدید قیمت محصولات ایران‌خودرو (آبان ۱۴۰۵)؛ از سورن پلاس تا دنا پلاس و وانت آریسان + جدول قیمت‌ها

انتشار جدول جدید قیمت محصولات ایران‌خودرو (آبان ۱۴۰۵)؛ از سورن پلاس تا دنا پلاس و وانت آریسان + جدول قیمت‌ها

ماکرون: جنگ ایران و افزایش قیمت سوخت به نارضایتی اجتماعی در فرانسه دامن زده است

ماکرون: جنگ ایران و افزایش قیمت سوخت به نارضایتی اجتماعی در فرانسه دامن زده است

برنامه‌های آینده سامسونگ برای گوشی‌های هوشمند

برنامه‌های آینده سامسونگ برای گوشی‌های هوشمند

ادعای ماکرون درباره تأثیر جنگ ایران بر اعتراضات فرانسه / افزایش قیمت سوخت، فشار معیشتی را تشدید کرد

ادعای ماکرون درباره تأثیر جنگ ایران بر اعتراضات فرانسه / افزایش قیمت سوخت، فشار معیشتی را تشدید کرد

برنج کیلویی ۳۴۰ تا ۵۱۰ هزار تومان؛ فاصله ۱۷۰ هزار تومانی قیمت‌ها از کجاست؟

برنج کیلویی ۳۴۰ تا ۵۱۰ هزار تومان؛ فاصله ۱۷۰ هزار تومانی قیمت‌ها از کجاست؟

اوباما: حمله به ایران غیرضروری بود / جنگ ذخایر موشکی آمریکا را کاهش داد و به افزایش قیمت سوخت منجر شد

اوباما: حمله به ایران غیرضروری بود / جنگ ذخایر موشکی آمریکا را کاهش داد و به افزایش قیمت سوخت منجر شد

سرنوشت درآمد دولت از قبوض تلفن همراه

سرنوشت درآمد دولت از قبوض تلفن همراه

سود صادرات زعفران چقدر است؟ بررسی هزینه‌ها، قیمت فروش و حاشیه سود واقعی

سود صادرات زعفران چقدر است؟ بررسی هزینه‌ها، قیمت فروش و حاشیه سود واقعی

افزایش 80 درصدی هزینه تولید تایر

بازدید ۵منبع: دنیای خودرو
افزایش 80 درصدی هزینه تولید تایر

صنعت تایر در ماه‌های اخیر هم‌زمان با چند چالش جدی، از افزایش هزینه تامین مواداولیه و رشد قیمت جهانی نهاده‌های تولید گرفته تا دشواری‌های حمل‌ونقل و افزایش هزینه‌های لجستیکی مواجه شده است؛ در همین زمینه با جمال میرزایی، عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت‌وگویی داشتیم که شرح آن در ادامه می‌آید:

با توجه به شرایط موجود، وضعیت فعلی تولیدکنندگان تایر چگونه است؟ آیا مواداولیه همچنان به‌راحتی تامین می‌شود؟

درحال حاضر به‌رغم تلاش برای حفظ تولید شاهد افت تولید هستیم. از طرف دیگر، هزینه‌های تولید به‌شکل فوق‌العاده‌ افزایش پیدا کرده و قیمت جهانی مواداولیه نیز بالا رفته است. قیمت برخی نهاده‌ها لحظه‌ای تغییر می‌کند و این موضوع فشار زیادی را به واحدهای تولیدی وارد کرده است. در چنین شرایطی، یکی از مشکلات اساسی صنعت تایر، تامین مواداولیه و هزینه‌هایی است که برای تامین آن پرداخت می‌شود. بنابراین اگرچه تولید متوقف نشده، اما شرایط تولید به‌دلیل افزایش هزینه‌ها و مشکلات تامین، مانند گذشته نیست.

با توجه به مشکلات لجستیکی، مواداولیه صنعت تایر در حال حاضر از چه مسیرهایی تامین می‌شود و آیا حمل‌ونقل ریلی توان پاسخگویی به نیاز این صنعت را دارد؟

ما برای تامین مواداولیه از روش‌های مختلف استفاده می‌کنیم. بخشی از حمل به‌صورت ریلی و زمینی انجام می‌شود و در مواردی نیز حمل ترکیبی داریم. صنعت ریلی در شرایط فعلی پاسخگوی کامل نیاز ما نیست. با هر قطاری که رزرو می‌کنیم، چیزی حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ تن امکان حمل داریم و این میزان در مقایسه با نیاز صنعت رقم بالایی نیست. به‌همین دلیل بخش قابل توجهی از حمل‌ونقل را به‌صورت زمینی انجام می‌دهیم. در برخی موارد نیز مواداولیه را با کشتی به بندر می‌رسانیم و از آن‌جا مجددا حمل زمینی انجام می‌شود. درمجموع، با استفاده از روش‌های مختلف تلاش می‌کنیم مشکل تامین مواداولیه را مدیریت کنیم.

با توجه به شرایط فعلی کشور، مشکلات تامین مواداولیه، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و سایر مسائلی که اشاره کردید، هزینه تولید تایر طی 6 ماه گذشته چه میزان افزایش داشته است؟

به جرأت می‌توانم بگویم در بعضی حوزه‌ها مانند لجستیک شاهد افزایش هزینه ۱۰ برابری و حتی در برخی موارد ۱۵ برابری بودیم. درمجموع، هزینه‌های تولید صنعت تایر نسبت به ابتدای سال حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش پیدا کرده است.

منبع: دنیای خودرو
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.