سایپا با ۲ خودرو جدید همه را غافلگیر کرد؛ آریانو و وانت ۲۵۱ را ببینید

تصاویر تازه سایپا ۲۵۱ و سایپا آریانو، دو محصول جدید گروه سایپا، جزئیات بیشتری از طراحی و مشخصات این خودروها را نشان می‌دهد. آریانو به‌عنوان نسخه جدید آریا با قوای محرکه پلاگین‌هیبرید معرفی شده و سایپا ۲۵۱ نیز یک وانت سبک با ظرفیت حمل بار ۶۰۰ کیلوگرم است. هر دو خودرو در ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ و در جریان مراسم معرفی محصولات جدید سایپا رونمایی شدند.

دو محصول جدید سایپا یعنی آریانو و سایپا ۲۵۱، پس از رونمایی رسمی در ۳۱ شهریور ۱۴۰۵، جزئیات بیشتری پیدا کرده‌اند. آریانو نسخه فیس‌لیفت و پلاگین‌هیبرید آریا است و سایپا ۲۵۱ نیز به‌عنوان یک وانت سبک با ظرفیت حمل بار ۶۰۰ کیلوگرم معرفی شده است.

گروه خودروسازی سایپا در مراسمی که ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ برگزار شد، از سه محصول جدید خود شامل آریانو، سایپا ۲۵۱ و زامیاد 25Z رونمایی کرد. طبق اعلام مدیران سایپا، توسعه این محصولات با هدف نوسازی سبد محصولات، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، افزایش داخلی‌سازی و پاسخ به نیازهای بازار انجام شده است.

در روزهای پس از این مراسم، تصاویر و اطلاعات بیشتری از آریانو و سایپا ۲۵۱ منتشر شده است. به همین دلیل، اکنون می‌توان تصویر کامل‌تری از دو محصول جدید سایپا داشت؛ هرچند بخشی از مشخصات فنی و زمان عرضه آنها هنوز نهایی و رسمی نشده است.

آریانو را می‌توان مهم‌ترین محصول فناورانه جدید سایپا در این مراسم دانست. این خودرو در واقع نسخه به‌روزشده و فیس‌لیفت آریا است که پیش از این با کد پروژه SP1 Cross FL شناخته می‌شد.

تفاوت آریانو با آریای فعلی تنها به تغییرات ظاهری محدود نمی‌شود و مهم‌ترین تحول در بخش قوای محرکه اتفاق افتاده است. آریانو به سیستم پلاگین‌هیبرید مجهز شده و می‌تواند در حالت تمام‌برقی نیز حرکت کند.

در نمای جلو، طراحی چراغ‌ها باریک‌تر شده و چراغ‌های اصلی با یک نوار مشکی به یکدیگر متصل شده‌اند. جلوپنجره و سپر نیز نسبت به آریا بازطراحی شده‌اند. رینگ‌های جدید و ترکیب دو رنگ بدنه و سقف از دیگر تغییرات ظاهری آریانو هستند.

آریانو از یک مجموعه پلاگین‌هیبرید شامل موتور بنزینی و موتور برقی استفاده می‌کند. بر اساس اطلاعات منتشرشده، موتور بنزینی این خودرو ۱.۵ لیتری و دارای چرخه اتکینسون است.

برای موتور بنزینی قدرتی حدود ۱۱۴ اسب‌بخار و گشتاوری در حدود ۱۵۲ نیوتن‌متر اعلام شده است. موتور برقی نیز حدود ۲۱۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد و انتقال قدرت از طریق گیربکس DHT انجام می‌شود.

آریانو به باتری حدود ۲۰ کیلووات‌ساعتی مجهز شده و طبق اطلاعات منتشرشده، می‌تواند در حالت تمام‌برقی حدود ۱۲۵ کیلومتر پیمایش کند. برد ترکیبی خودرو نیز حدود ۱۲۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

یکی دیگر از اعداد قابل توجه آریانو، مصرف سوخت اعلامی آن است. مصرف سوخت این خودرو در حالت هیبریدی حدود ۲.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز حدود ۸ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

آریانو نخستین پلاگین‌هیبرید سایپا است؟

آریانو در راستای حرکت سایپا به سمت خودروهای کم‌مصرف و فناوری‌های جدید توسعه یافته است. پیش از رونمایی نیز سایپا اعلام کرده بود که نسخه پلاگین‌هیبرید آریا می‌تواند به‌عنوان یکی از محصولات جدید این گروه وارد بازار شود.

در اطلاعات منتشرشده برای این خودرو، موتور برقی ۱۶۰ کیلوواتی، باتری حدود ۲۰ کیلووات‌ساعتی، برد تمام‌برقی ۱۲۵ کیلومتری و برد ترکیبی حدود ۱۲۰۰ کیلومتر مطرح شده است. همچنین مصرف سوخت ۲.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برای آن اعلام شده و استفاده از این خودرو در ناوگان تاکسیرانی نیز به‌عنوان یکی از گزینه‌های مدنظر سایپا مطرح شده است.

با این حال، به دلیل تفاوت برخی اعداد منتشرشده در منابع مختلف، بهتر است مشخصات نهایی آریانو تا زمان انتشار کاتالوگ رسمی سایپا، قطعی تلقی نشود.

سایپا ۲۵۱؛ وانت جدید سایپا

در کنار آریانو، سایپا ۲۵۱ نیز توجه زیادی را به خود جلب کرده است. این محصول یک وانت سبک جدید است که بر اساس اعلام سایپا، ابعادی مشابه وانت ال۹۰ دارد و برای حمل بار سبک و استفاده‌های تجاری توسعه یافته است.

مهم‌ترین عدد اعلام‌شده درباره سایپا ۲۵۱، ظرفیت حمل بار ۶۰۰ کیلوگرمی آن است. این ظرفیت باعث می‌شود ۲۵۱ از نظر توان حمل بار بالاتر از وانت سایپا ۱۵۱ قرار بگیرد.

سایپا ۲۵۱ بر پایه پلتفرم X200 توسعه یافته است؛ معماری‌ای که پیش‌تر در محصولاتی مانند تیبا، ساینا، کوییک، اطلس و سهند مورد استفاده قرار گرفته است.

مشخصات فنی نهایی سایپا ۲۵۱ هنوز به‌طور کامل از سوی سایپا منتشر نشده، اما اطلاعات مربوط به پروژه نشان می‌دهد احتمال استفاده از موتور M15 GSI برای این وانت وجود دارد.

در صورت استفاده از این پیشرانه، نسخه بنزینی حدود ۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید خواهد کرد. برای نسخه دوگانه‌سوز نیز قدرت حدود ۷۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۱۶ نیوتن‌متر مطرح شده است.

انتقال قدرت نیز با گیربکس پنج‌سرعته دستی انجام خواهد شد. با این حال، این مشخصات همچنان باید اطلاعات اولیه پروژه محسوب شوند، زیرا مشخصات نهایی نسخه تولیدی سایپا ۲۵۱ هنوز به‌طور کامل اعلام نشده است.

طراحی سایپا ۲۵۱ چگونه است؟

تصاویر جدید سایپا ۲۵۱ نشان می‌دهد این وانت از نظر طراحی ظاهری تفاوت قابل توجهی با وانت ۱۵۱ دارد. قسمت جلو با چراغ‌ها، جلوپنجره و سپر جدید طراحی شده و کابین نیز نسبت به وانت‌های قدیمی سایپا ظاهر به‌روزتری دارد.

محفظه بار نیز ساختار متفاوتی دارد و طراحی کلی خودرو، آن را به یک وانت سبک شهری نزدیک می‌کند. ابعاد مشابه وانت ال۹۰ و ظرفیت حمل بار ۶۰۰ کیلوگرم نیز نشان می‌دهد سایپا ۲۵۱ قرار است در رده‌ای متفاوت از وانت ۱۵۱ فعالیت کند.

برخی گزارش‌ها ظرفیت حمل بار ۶۰۰ تا ۶۵۰ کیلوگرم را برای این خودرو مطرح کرده‌اند، اما عددی که در زمان رونمایی از سوی مدیران سایپا اعلام شده، ۶۰۰ کیلوگرم بوده است؛ بنابراین فعلاً همین عدد را باید مبنای خبر قرار داد.

سایپا ۲۵۱ جایگزین وانت ۱۵۱ می‌شود؟

یکی از مهم‌ترین پرسش‌ها درباره وانت جدید سایپا، جایگاه آن در سبد محصولات این شرکت است. برخی گزارش‌ها از سایپا ۲۵۱ به‌عنوان جانشین احتمالی وانت ۱۵۱ یاد کرده‌اند، اما سایپا تاکنون برنامه رسمی برای توقف تولید ۱۵۱ و جایگزینی مستقیم آن با ۲۵۱ اعلام نکرده است.

آنچه فعلاً مشخص است، این است که سایپا ۲۵۱ از نظر ابعاد و ظرفیت حمل بار، محصولی بزرگ‌تر و توانمندتر از ۱۵۱ خواهد بود و می‌تواند بخش دیگری از بازار وانت‌های سبک را هدف قرار دهد.

قیمت و زمان عرضه آریانو و سایپا ۲۵۱

با وجود رونمایی رسمی هر دو محصول، قیمت نهایی و زمان دقیق عرضه آنها هنوز مشخص نشده است.

در مورد سایپا ۲۵۱ نیز اطلاعات کامل درباره زمان تولید انبوه، شرایط فروش، قیمت کارخانه و قیمت بازار منتشر نشده است. درباره آریانو نیز با وجود اعلام برخی برنامه‌ها برای عرضه نسخه پلاگین‌هیبرید، قیمت و برنامه قطعی عرضه تجاری آن همچنان نیازمند اعلام رسمی سایپا است.

به همین دلیل، قیمت‌هایی که ممکن است در فضای مجازی برای سایپا ۲۵۱ یا آریانو منتشر شوند، تا زمان اعلام رسمی شرکت قابل استناد نیستند.

آریانو و ۲۵۱؛ دو مسیر متفاوت برای آینده سایپا

آریانو و سایپا ۲۵۱ از نظر کلاس و کاربرد تفاوت زیادی با یکدیگر دارند، اما هر دو بخشی از برنامه جدید سایپا برای توسعه و نوسازی سبد محصولات این شرکت هستند.

آریانو نماینده حرکت سایپا به سمت قوای محرکه پلاگین‌هیبرید، کاهش مصرف سوخت و استفاده از فناوری‌های برقی است. این خودرو با برد تمام‌برقی حدود ۱۲۵ کیلومتر و مصرف سوخت اعلامی ۲.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، از متفاوت‌ترین محصولات جدید سایپا محسوب می‌شود.

در طرف دیگر، سایپا ۲۵۱ یک محصول کاملاً تجاری است که با ظرفیت حمل ۶۰۰ کیلوگرم، ابعاد مشابه وانت ال۹۰ و احتمال استفاده از موتور M15 GSI، می‌تواند جایگاه جدیدی در بازار وانت‌های سبک ایران پیدا کند.

در مراسم ۳۱ شهریور، این دو خودرو در کنار زامیاد 25Z معرفی شدند؛ محصولی که سایپا آن را یک وانت سنگین‌تر با فضای بار مشابه نیسان و موتور ۲.۵ لیتری معرفی کرده است. بنابراین رونمایی اخیر سایپا را می‌توان یکی از مهم‌ترین برنامه‌های این شرکت برای تغییر ترکیب سبد محصولات خود دانست.

سایپا آریانو و سایپا ۲۵۱ دو محصول متفاوت اما مهم در برنامه جدید این خودروساز هستند. آریانو با قوای محرکه پلاگین‌هیبرید، برد برقی حدود ۱۲۵ کیلومتر و مصرف سوخت اعلامی ۲.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، به سمت فناوری‌های جدید حرکت کرده است.

سایپا ۲۵۱ نیز با ظرفیت حمل ۶۰۰ کیلوگرم، طراحی جدید و ابعادی مشابه وانت ال۹۰، گزینه تازه سایپا در بازار وانت‌های سبک محسوب می‌شود.

با وجود رونمایی رسمی، هنوز قیمت، زمان دقیق تولید انبوه و عرضه هر دو خودرو مشخص نشده و بخشی از مشخصات فنی سایپا ۲۵۱ نیز در حد اطلاعات اولیه پروژه است. بنابراین برای اعلام مشخصات نهایی باید منتظر انتشار اطلاعات رسمی سایپا و کاتالوگ تولیدی این دو خودرو ماند.