خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تاکید دکتر پزشکیان بر توسعه موتورهای پیشرفته و کم‌مصرف در بازدید از خط تولید سایپا

تاکید دکتر پزشکیان بر توسعه موتورهای پیشرفته و کم‌مصرف در بازدید از خط تولید سایپا

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان با عرض ۳ متر

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان با عرض ۳ متر

تقاضا برای قطعات دست‌دوم خودرو بالا گرفت؛ هزینه تعمیر چقدر نقش دارد؟

تقاضا برای قطعات دست‌دوم خودرو بالا گرفت؛ هزینه تعمیر چقدر نقش دارد؟

بازار قطعات دست‌دوم خودرو داغ شد؛ چرا رانندگان قطعه کارکرده می‌خرند؟

بازار قطعات دست‌دوم خودرو داغ شد؛ چرا رانندگان قطعه کارکرده می‌خرند؟

ب‌ام‌و خودروهایش را بدون راننده در کارخانه جابه‌جا می‌کند

ب‌ام‌و خودروهایش را بدون راننده در کارخانه جابه‌جا می‌کند

درخواست افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ گرانی کارخانه‌ای ایران‌خودرو از شنبه محتمل شد

درخواست افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ گرانی کارخانه‌ای ایران‌خودرو از شنبه محتمل شد

آیا پیش‌فروش خودرو هنوز به‌صرفه است؟ با قانون جدید قیمت‌گذاری خیر!

بازدید ۶منبع: گجت نیوز
آیا پیش‌فروش خودرو هنوز به‌صرفه است؟ با قانون جدید قیمت‌گذاری خیر!

دیوان عدالت اداری قاعده معافیت از تورم در پیش‌فروش خودرو را لغو کرد. آیا با این تغییر، خرید خودرو به صورت پیش‌فروش هنوز هم عاقلانه است؟ پاسخ خیر است!

دیوان عدالت اداری مصوبات شورای رقابت را باطل کرد و قاعده معافیت از تورم در پیش‌فروش خودرو را کنار گذاشت. با این تفاسیر آیا پیش خرید کردن خودرو هنوز به‌صرفه است؟

حکم اخیر دیوان عدالت اداری، چشم‌انداز فروش خودرو در ایران را به‌شدت تغییر می‌دهد. پیش از این، خریداران می‌توانستند با پرداخت پیش‌پرداخت، بخشی از ریسک تورم را کاهش دهند. اما حالا، خودروسازان اهرم مالی قابل توجهی به دست آورده‌اند، بدون اینکه بار تورم را تحمل کنند. این تصمیم که بر اساس سیاست‌های شورای رقابت صادر شده، نگرانی‌هایی را در مورد حقوق مصرف‌کنندگان به وجود آورده است.

پیش‌فروش خودرو: پایان رؤیای خریداران برای سودآوری؟

منطق اقتصادی پشت پیش‌فروش خودرو ، معامله ریسک به سود بود؛ یعنی مشتری با پرداخت پیش‌پرداخت، خود را از تورم آتی روی حداقل نیمی از بهای خودرو مصون می‌کرد. با ابطال مصوبات شورای رقابت توسط دیوان عدالت اداری، این معادله کاملاً به هم ریخته است. خریدار بدون محافظت در برابر تورم، ارزش پول خود را از دست می‌دهد و در زمان تحویل با قیمتی مواجه می‌شود که تفاوتی با قیمت روز بازار ندارد. در نتیجه، انتخاب منطقی این است که مشتری پول خود را نگه‌دارد و در زمان نیاز، خودرو را به‌صورت آماده از بازار یا با فروش فوری تهیه کند.

تأمین مالی رایگان برای خودروسازان؛ بار تورم بر دوش مردم

این شیوه جدید برای شرکت‌های خودروساز، به مثابه یک وام بی‌دردسر است. کارخانه‌ها نقدینگی عظیمی از مردم دریافت می‌کنند، اما برخلاف وام بانکی، سودی نمی‌پردازند و هیچ تعهدی برای تثبیت قیمت در برابر تورم و افزایش نرخ ارز ندارند. به عبارت ساده‌تر، خودروساز از پول مردم برای گرداندن خط تولید استفاده می‌کند و تمام ضرر تورم، شامل افزایش قیمت قطعات یا تأخیر در تحویل، در روز صدور دعوت‌نامه از جیب خریدار جبران خواهد شد. این وضعیت، پیش‌فروش را صرفاً به نوبت گرفتن در صفی تبدیل می‌کند که خریدار باید تمام هزینه‌های تولیدکننده را تا لحظه آخر تقبل کند، و جذابیت آن برای مردم عادی از بین می‌رود.

منبع: گجت نیوز
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.