به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، داده‌های بازار خودرو نشان می‌دهد قیمت خودروهای برقی و هیبریدی پس از اجرای نرخ سوم بنزین، رشد کمتری از خودروهای بنزینی وارداتی داشته است. انتظار می‌رفت گرانی سوخت خریداران را به سمت خودروهای کم‌مصرف ببرد. اما بازار تا اینجا چنین واکنشی نشان نداده است.
این موضوع برای کسی که قصد خرید خودرو دارد اهمیت دارد. در بازار خودرو، رشد کندتر قیمت معمولاً نشانه تقاضای ضعیف‌تر است. به بیان ساده، خریداران هنوز خودروی بنزینی را انتخاب مطمئن‌تری می‌دانند و هزینه بیشتر سوخت، این ترجیح را تغییر نداده است.
نرخ سوم بنزین چه تغییری ایجاد کرد
نرخ سوم بنزین به سوختی گفته می‌شود که پس از اتمام سهمیه‌های یارانه‌ای، با قیمتی بالاتر عرضه می‌شود. منطق این سیاست آن است که مصرف بیشتر، هزینه بیشتری برای راننده داشته باشد. در بسیاری از کشورها، چنین فشاری خریداران را به سمت خودروهای برقی و هیبریدی سوق داده است.
خودروی هیبریدی از ترکیب موتور بنزینی و موتور برقی استفاده می‌کند و مصرف سوخت کمتری دارد. خودروی برقی کاملاً با باتری کار می‌کند و به بنزین نیازی ندارد. با این حال، در بازار ایران مزیت صرفه‌جویی سوخت هنوز به افزایش محسوس تقاضا برای این دو گروه تبدیل نشده است.
چرا خریداران دست نگه داشته‌اند
عوامل متعددی در تصمیم خریدار ایرانی نقش دارد. زیرساخت شارژ خودروهای برقی هنوز محدود است. هزینه تعمیر و تأمین قطعه، به‌ویژه باتری، برای بسیاری از خریداران روشن نیست. نقدشوندگی، یعنی سرعت و سهولت فروش دوباره خودرو، نیز در این گروه کمتر از خودروهای بنزینی رایج ارزیابی می‌شود.
در بازاری که بخشی از خریداران خودرو را برای حفظ ارزش پول خود می‌خرند، نقدشوندگی وزن زیادی دارد. از این منظر، اختلاف هزینه سوخت در برابر نگرانی از فروش دوباره، هنوز برای بسیاری از خریداران تعیین‌کننده نیست. اینکه گرانی بنزین در ماه‌های آینده این معادله را تغییر دهد یا نه، به ادامه سیاست‌های سوخت و توسعه زیرساخت شارژ بستگی دارد.
نظرات کاربران