خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
معرفی کیا EV9 مدل ۲۰۲۷ با گشتاور و امکانات بیشتر؛ آماده رقابت با تویوتا

معرفی کیا EV9 مدل ۲۰۲۷ با گشتاور و امکانات بیشتر؛ آماده رقابت با تویوتا

خبر‌های پلیس فارس از شیراز و سایر شهرستان‌ها ، امروز چهارشنبه ۶ آبان ۱۴۰۵

خبر‌های پلیس فارس از شیراز و سایر شهرستان‌ها ، امروز چهارشنبه ۶ آبان ۱۴۰۵

پژو ۲۰۷ حدود ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان گران شد؛ دلیل و پیامد برای خریداران

پژو ۲۰۷ حدود ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان گران شد؛ دلیل و پیامد برای خریداران

پیش‌فروش 8 محصول ایران‌خودرو آغاز شد

پیش‌فروش 8 محصول ایران‌خودرو آغاز شد

ورود نا منظم خودرو به کشور

ورود نا منظم خودرو به کشور

عرضه بنزین سوپر داخلی در ۵۰ جایگاه سوخت کشور

عرضه بنزین سوپر داخلی در ۵۰ جایگاه سوخت کشور

توقیف بیش از ۵۰۰ خودرو و اعمال قانون ۱۹ هزار راننده متخلف در گیلان

توقیف بیش از ۵۰۰ خودرو و اعمال قانون ۱۹ هزار راننده متخلف در گیلان

جای یک کوپه ژاپنی-کره‌ای با مهندسی دیوانه‌وار در بازار خالی است

جای یک کوپه ژاپنی-کره‌ای با مهندسی دیوانه‌وار در بازار خالی است

توسعه خودروهای هیبریدی نیازمند حمایت هم‌زمان از مصرف‌کننده و صنعت‌خودرو

توسعه خودروهای هیبریدی نیازمند حمایت هم‌زمان از مصرف‌کننده و صنعت‌خودرو

با ۳ میلیاردتومان چه خودرویی بخریم؟

با ۳ میلیاردتومان چه خودرویی بخریم؟

گزارش «شرق» از تناقضِ نهفته در دستور کار بسته‌های مذاکراتی ایران و آمریکا

‌بازننشسته

بازدید ۶منبع: روزنامه شرق
‌بازننشسته

صبح زود است. درخواست سفری در تاکسی اینترنتی ثبت می‌کنم. چند دقیقه بعد، راننده مقابلم توقف می‌کند. آویزه‌ها و خرده‌وسایل داخل خودرو، آن را بیشتر به ماشین خانوادگی شبیه می‌کنند تا وسیله‌ای برای جابه‌جایی مسافر. انگار خودرویی که سال‌ها وسیله آمد و شد اهل خانه بوده، حالا به ابزاری برای کسب درآمد تبدیل شده است. در خلال گفت‌وگو می‌گوید بازنشسته است.

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق ،

‌حسین قلی‌خانی: صبح زود است. درخواست سفری در تاکسی اینترنتی ثبت می‌کنم. چند دقیقه بعد، راننده مقابلم توقف می‌کند. آویزه‌ها و خرده‌وسایل داخل خودرو، آن را بیشتر به ماشین خانوادگی شبیه می‌کنند تا وسیله‌ای برای جابه‌جایی مسافر. انگار خودرویی که سال‌ها وسیله آمد و شد اهل خانه بوده، حالا به ابزاری برای کسب درآمد تبدیل شده است. در خلال گفت‌وگو می‌گوید بازنشسته است. صبح زود از خانه بیرون می‌زند، پشت فرمان می‌نشیند و اغلب تا پایان روز کار می‌کند. این نخستین بار نیست که با چنین موقعیتی روبه‌رو می‌شوم. بازنشسته دیگری مدتی است متصدی یک پارکینگ شهری شده. افراد دیگری نیز هستند که در آژانس‌های شهری، شرکت‌های خصوصی و رستوران‌ها مشغول کارند. آدم‌هایی که جوانی خود را در کارخانه، شرکت، کارگاه یا پای دستگاه تولید گذاشته‌اند تا با رسیدن به سن بازنشستگی، فرصتی برای استراحت، خانواده و زمانی برای خودشان داشته باشند. اما وقتی درآمد بازنشستگی کفاف هزینه‌های زندگی را نمی‌دهد، پایان کار فقط روی کاغذ اتفاق می‌افتد. این دو نفر، با دو شغل متفاوت و سایر مواردی که به آنها اشاره شد، در یک نقطه به هم می‌رسند: هر دو یک دوره کامل کار کرده‌اند، بازنشسته شده‌اند و دوباره به کار برگشته‌اند. این وجه مشترک، به‌تنهایی برای نتیجه‌گیری درباره وضعیت همه بازنشستگان کافی نیست، اما می‌تواند دریچه‌ای باشد برای نگاه‌کردن به معنای بازنشستگی و مواجهه با پرسشی که بازنشستگی امروز دقیقا به چه معناست؟ اینجا مسئله فقط به کم یا زیادبودن حقوق بازنشستگی نیست، بلکه مسئله این است که کارکرد بازنشستگی دست‌کم برای بخشی از جامعه تغییر کرده و به معنای پایان کار نیست؛ پایان یک شغل و آغاز شغلی دیگر است. شاید نه برای پیشرفت شغلی یا کسب تجربه‌ای تازه، بلکه برای کاستن بار هزینه‌هایی که بر دوشش سنگینی می‌کند. این شاید یکی از تناقض‌های کمتر دیده‌شده زندگی امروز جامعه کنونی ما باشد: آدمی که باید ماحصل یک عمر کار‌کردن را در آرامش، آسایش و امنیت روانی بگذراند، دوباره باید باقی‌مانده وقت و توانش را برای تأمین نیازهای اولیه زندگی به کار بگیرد. اینها بازنشسته‌هایی هستند که باز هم ننشسته‌اند.

منبع: روزنامه شرق
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.