به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، قیمت لاستیک خودرو در مهر ۱۴۰۵ بار دیگر افزایش یافت. این چهارمین افزایش قیمت در ۹ ماه اخیر است. داده‌ها نشان می‌دهد میانگین قیمت تایر رادیال از بهمن ۱۴۰۴ تاکنون ۱۵۰ درصد رشد کرده است.
این رقم یعنی قیمت میانگین لاستیک اکنون ۲.۵ برابر ۹ ماه پیش است. این افزایش برای مالکان خودرو یک هزینه مستقیم و اجتناب‌ناپذیر است. لاستیک قطعه‌ای مصرفی است و هر خودرو پس از مدتی به تعویض آن نیاز دارد.
هزینه تعویض در عمل چقدر شده است؟
یک مثال فرضی ابعاد این تغییر را روشن‌تر می‌کند. اگر قیمت هر حلقه لاستیک در بهمن سال گذشته ۴ میلیون تومان بوده باشد، با رشد ۱۵۰ درصدی اکنون به حدود ۱۰ میلیون تومان می‌رسد. در این حالت، هزینه تعویض یک دست ۴ حلقه‌ای از ۱۶ میلیون تومان به حدود ۴۰ میلیون تومان افزایش می‌یابد.
تکرار افزایش قیمت در فاصله‌های کوتاه هم اهمیت دارد. ۴ نوبت افزایش در ۹ ماه یعنی به‌طور میانگین هر ۲ ماه و چند روز ۱ بار قیمت‌ها بالا رفته است. این الگو برنامه‌ریزی هزینه را برای خانوارها، رانندگان تاکسی و ناوگان حمل‌ونقل دشوارتر می‌کند.
چرا قیمت لاستیک به ارز حساس است؟
بخش قابل‌توجهی از مواد اولیه صنعت تایر، مانند کائوچو و برخی افزودنی‌های شیمیایی، وارداتی است. به همین دلیل قیمت تمام‌شده لاستیک به‌طور معمول با نرخ ارز و هزینه واردات در ارتباط است. لاستیک‌های وارداتی نیز مستقیم‌تر از تولید داخلی تحت تأثیر نوسان ارزی قرار دارند.
در بازار لوازم یدکی، افزایش قیمت یک قطعه پرمصرف معمولاً بر هزینه‌های جانبی نیز اثر می‌گذارد. هزینه حمل بار و خدمات حمل‌ونقل از جمله بخش‌هایی است که به قیمت لاستیک وابسته است. مسیر قیمت در ماه‌های آینده به روند نرخ ارز و هزینه مواد اولیه بستگی خواهد داشت.
نظرات کاربران