فرارو - قیمت کیا K5 در مرحله جدید عرضه خودروهای وارداتی ۱۱ میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان اعلام شده که در مقایسه با عرضه قبلی در شهریورماه ۳۷.۴ درصد افزایش یافته است.
به گزارش فرارو، کیا K5 یک سدان متوسط است که پیش‌تر با نام اپتیما در بازار ایران شناخته می‌شد. اپتیما حالا با طراحی جدید و اسپرت‌تر به بازار برگشته است. کیا K5 در ایران به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است و نیروی خود را از طریق گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.
قیمت کیا K5 از اولین عرضه تا امروز
کیا K5 در عرضه‌های مختلفی که در این دو سال انجام شده، بیش از چهار برابر افزایش قیمت داشته است. نخستین قیمت این خودرو در مرداد ۱۴۰۳ برابر با ۲ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان بود و امروز به بیش از ۱۱ میلیارد تومان رسید.
کیا K5 در آبان ۱۴۰۴ با قیمت ۳ میلیارد و ۴۹ میلیون تومان به فروش رسید که در مقایسه با عرضه قبلی مردادماه، ۲۷۹ میلیون تومان و معادل ۱۰.۱ درصد بیشتر بود. در همان ماه، K5 از سمت وارکننده دیگری هم عرضه شد ولی با قیمت ۳ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان.
قیمت کیا K5 در خرداد ۱۴۰۵ به ۷ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان رسید. مقایسه این رقم با عرضه قبلی از افزایش ۴ میلیارد و ۱۰۹ میلیون تومانی حکایت می‌کند. یعنی معادل ۱۱۲.۶ درصد. به این ترتیب، بهای فروش کیا K5 در این مرحله بیش از دو برابر شد.
روند افزایش قیمت K5 در ماه‌های بعد هم ادامه پیدا کرد. در شهریور امسال تا ۸ میلیارد و ۲۶۲ میلیون تومان بالا رفت. یعنی ۵۰۲ میلیون تومان و معادل ۶.۵ درصد بیشتر از عرضه خردادماه.
اما حالا قیمت این سدان در عرضه مهر 1405 به ۱۱ میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان رسیده است. بنابراین، قیمت کیا K5 از ۲ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان در مرداد ۱۴۰۳ تا امروز، افزایشی معادل ۸ میلیارد و ۵۸۵ میلیون تومان یا نزدیک به ۳۱۰ درصد داشته است. به بیانی، قیمت فعلی K5 تقریبا ۴.۱ برابر نخستین عرضه آن است.
این درحالیست که همین مدل و تیپ در چین 139 هزار و 800 یوان قیمت دارد که معادل حدودا 20 هزار دلار است. پس قیمت کیا K5 در چین با احتساب دلار 260 هزار تومانی برابر با 5 میلیارد و 200 میلیون تومان به پول ما است.
کیا K5 در ایران چه مشخصاتی دارد؟
کیا K5 وارداتی در کلاس سدان‌های متوسط قرار می‌گیرد و بدنه‌ای کشیده با طراحی فست‌بک دارد. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های جلو با گرافیک متمایز و خطوط برجسته بدنه از مشخصه‌های ظاهری خودرو هستند. کیا K5 طولی برابر با ۴۹۰۵ میلی‌متر، عرضی ۱۸۶۰ میلی‌متری و ارتفاعی معادل ۱۴۴۵ میلی‌متر دارد. فاصله دو محور نیز۲۸۵۰ میلی‌متر است. وزن خودرو ۱۴۷۲ کیلوگرم و ظرفیت باک آن ۶۰ لیتر است.
زیر کاپوت کیا K5 یک موتور چهارسیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت قرار گرفته. حجم دقیق پیشرانه ۱۴۹۷ سی‌سی است و حداکثر ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال نیرو به چرخ‌های جلو نیز از طریق گیربکس اتوماتیک هفت‌سرعته دوکلاچه انجام می‌شود.
بررسی‌های فرارو از مشخصات کیا K5 در بازارهای کره جنوبی و چین نشان می‌دهد نمونه‌ای با عنوان مدل ۲۰۲۶ و دقیقا مطابق مشخصات فنی و تجهیزات نسخه عرضه‌شده در ایران وجود ندارد. از سوی دیگر، مقایسه دو کاتالوگ مربوط به مدل 2025 و 2026 همین خودرو در ایران، تغییر فنی محسوسی را نشان نمی‌دهد. بنابراین این احتمال مطرح است که خودروی عرضه‌شده با عنوان مدل ۲۰۲۶ همان مدل ۲۰۲۵ باشد و تفاوت اصلی فقط به «عنوان سال ساخت» اعلام‌شده بازگردد، نه در مشخصات فنی یا تجهیزات
همچنین سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع چنداتصالی یا مولتی‌لینک است. فرمان خودرو نیز به سیستم کمکی برقی مجهز شده است.
کیا K5 از دیسک‌های ترمز در محور جلو و عقب و سامانه ترمز ضدقفل ABS بهره می‌برد. رینگ‌های ۱۸ اینچی با تایرهای 235/45R18 نیز برایش در نظر گرفته شده. مصرف سوخت ترکیبی خودرو حدود ۵.۹۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. هرچند مصرف واقعی به شرایط رانندگی، کیفیت سوخت و وضعیت مسیر بستگی دارد.
چراغ‌های جلو با فناوری LED یا مجموعه چراغ‌های اصلی و روشنایی روز، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، روشن‌شدن خودکار چراغ‌ها، آینه‌های جانبی برقی تاشونده و گرم‌شونده، رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی و سانروف پانورامیک از جمله تجهیزات این سدان هستند.
کابین کیا K5 به نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی برای سیستم صوتی و چندرسانه‌ای مجهز شده. تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، بلوتوث، درگاه‌های USB و USB-C، خروجی برق ۱۲ ولت، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب با قابلیت ضدگیر، کنترل‌های روی فرمان، ستون فرمان قابل تنظیم و حالت‌های مختلف رانندگی هم در فهرست تجهیزاتش قرار دارند.
پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، فرمان با قابلیت تنظیم تلسکوپی و جمع‌شونده، پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان، انتخاب‌گر چرخشی دنده از نوع Dial SBW، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای نیز از دیگر امکانات کیا K5 وارداتی هستند.
کیا K5 همچنین به کیسه‌های هوای جلو برای راننده و سرنشین، کیسه‌های هوای جانبی و پرده‌ای، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی ESC، کنترل حرکت در سربالایی HAC، مدیریت پایداری خودرو VSM، ترمز اضطراری خودکار و سامانه هشدار ترمز اضطراری ESS مجهز است. سامانه جلوگیری از برخورد جلو FCA نیز امکان تشخیص خطر برخورد با خودرو، عابر پیاده، دوچرخه‌سوار و موتورسیکلت را دارد.
از دیگر سامانه‌های کمک‌راننده این خودرو می‌توان به دستیار حفظ خودرو بین خطوط LKA، هشدار خروج از خط LDW، دستیار دنبال‌کردن مسیر LFA، هشدار توجه راننده DAW، کنترل نوربالای چراغ‌ها HBA، کروز کنترل تطبیقی SCC و دستیار رانندگی در بزرگراه HDA اشاره کرد. سامانه جلوگیری از برخورد در نقطه کور BCA، ترمز پارک برقی EPB، نگه‌داشتن خودکار خودرو هنگام توقف AVH، ترمز چندبرخوردی MCB، پایش فشار باد تایرها TPMS، قفل کودک، هشدار نبستن کمربند ایمنی و پیش‌کشنده کمربندهای جلو نیز در خودرو دیده می‌شوند.
کیا K5 همچنین به دوربین دید ۳۶۰ درجه، دوربین عقب همراه با نمایش فاصله، حسگرهای اولتراسونیک پارک جلو و عقب و سامانه هشدار فاصله تا مانع PDW مجهز است. ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سیستم ضدسرقت، قفل‌شدن خودکار درها پس از حرکت، بازشدن قفل‌ها هنگام تصادف و سامانه خاموش و روشن‌شدن خودکار موتور در توقف‌ها یا ISG نیز از دیگر امکانات این سدان هستند.
نظرات کاربران