خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

اسب بخار

واردات ۶۷ هزار خودرو در سال ۱۴۰۴/ واردات بیش‌تر شد، اما ارزان‌تر نه

واردات ۶۷ هزار خودرو در سال ۱۴۰۴/ واردات بیش‌تر شد، اما ارزان‌تر نه

تازه‌ترین گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس از وضعیت صنعت خودرو نشان می‌دهد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ برخلاف تولید داخلی مسیر افزایشی داشته است؛ تعداد خودروهای سواری وارداتی از ۶۳ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ به بیش از ۶۷ هزار دستگاه رسید، اما هم‌زمان میانگین ارزش هر خودروی وارداتی نیز افزایش یافت.

تعرفه واردات خودرو؛ هزینه‌ای که روی دوش مردم است

تعرفه واردات خودرو؛ هزینه‌ای که روی دوش مردم است

تعرفه واردات خودرو سال‌ها با هدف حمایت از تولید داخل توجیه شد، اما هزینه این حمایت مستقیماً از جیب مصرف‌کننده پرداخت شد. خودروی خارجی گران‌تر به بازار رسید، رقابت محدود شد و خریدار داخلی در بازاری ماند که گزینه‌های جایگزین کمتری داشت. مسئله این است که صنعت خودرو بعد از چند دهه حمایت، چرا هنوز برای رقابت به همان دیوار تعرفه نیاز دارد؟

بنزین ۱۰ هزار تومانی؛ یک پله کوچک یا شروع یک بازی بزرگ؟

بنزین ۱۰ هزار تومانی؛ یک پله کوچک یا شروع یک بازی بزرگ؟

بنزین ۱۰ هزار تومان شد؛ عددی که روی کاغذ شاید در اقتصاد امروز ایران چندان ترسناک به نظر نرسد؛ مخصوصاً برای اقتصادی که طی سال‌های اخیر با اعداد میلیونی و میلیاردی خو گرفته است، اما مسئله فقط قیمت یک لیتر بنزین نیست؛ مسئله این است که این عدد قرار است کجای مسیر اصلاح قیمت انرژی قرار بگیرد؛ پایان یک تصمیم یا آغاز یک روند؟

چین چگونه از خودروهای بنزینی عبور کرد؟

چین چگونه از خودروهای بنزینی عبور کرد؟

چین خودروهای بنزینی را یک‌شبه ممنوع نکرد و حتی امروز هم میلیون‌ها خودروی بنزینی در این کشور فروخته و استفاده می‌شود. اتفاق مهم‌تر این بود که پکن طی حدود ۱۵ سال، خرید خودروی برقی را برای مصرف‌کننده جذاب‌تر، تولید آن را برای خودروساز سودآورتر و استفاده از آن را در شهرها آسان‌تر کرد.

اسقاط در دنده عقب؛ اشتباه محاسباتی دولت به مراکز اسقاط رسید

اسقاط در دنده عقب؛ اشتباه محاسباتی دولت به مراکز اسقاط رسید

دولت برای خروج سالانه ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده برنامه‌ریزی کرده بود، اما آیین‌نامه‌ای که خودش برای اجرای این هدف نوشت، در عمل ظرفیت اسقاط را به حدود ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار دستگاه محدود می‌کرد.

آمار ثبت سفارش خودروهای وارداتی سال 1405 + شروط دریافت سهمیه برای هر شرکت

آمار ثبت سفارش خودروهای وارداتی سال 1405 + شروط دریافت سهمیه برای هر شرکت

در این متن به سراغ اعلام آمار ثبت سفارش صورت‌گرفته در سال 1405 برای خودروهای وارداتی خواهیم رفت و در ادامه نیز شروط اعلامی از سوی وزارت صمت برای شرکت‌های واردکننده جهت اخذ سهمیه را به اطلاع شما خواهیم رساند.

ادغام ایران‌خودرو و سایپا؛ نسخه تولید یا حذف رقیب؟

ادغام ایران‌خودرو و سایپا؛ نسخه تولید یا حذف رقیب؟

در حالی که، سایپا در آستانه تعیین تکلیف مالکیت و واگذاری قرار گرفته است، دوباره زمزمه ادغام دو غول خودروسازی کشور به بهانه افزایش تولید و ایجاد هم‌افزایی شنیده می‌شود، اما یک پرسش اساسی بی‌پاسخ مانده است: آیا قرار است صنعت خودرو رقابتی‌تر شود یا آخرین رقیب جدی بازار نیز زیر چتر یک مجموعه قرار گیرد؟

رنجروور هم برقی شد؛ پادشاه بریتانیایی جدید با قوای الکتریکی

رنجروور هم برقی شد؛ پادشاه بریتانیایی جدید با قوای الکتریکی

رنجرور بالاخره تصمیم گرفت پرچمدار محبوب خود را تمام برقی کند تا تلفیقی از قدرت خالص و آرامش مطلق را به بازار عرضه کند. این شاسی بلند لوکس ثابت کرد که برای داشتن توانایی های آفرود بی نظیر نیازی به سوزاندن سوخت نیست.

تاپ گیر (Top Gear) دوباره باز خواهد گشت

تاپ گیر (Top Gear) دوباره باز خواهد گشت

استودیوهای بی بی سی به طور رسمی بازگشت برنامه محبوب و پرحاشیه تاپ گیر را تایید کردند. اگرچه این خبر برای علاقه مندان دنیای خودرو هیجان انگیز است اما هنوز مشخص نیست چه تیمی مسئولیت اجرای فصل های جدید این برنامه مشهور را بر عهده خواهد داشت.

حضور آسمان خودرو در نمایشگاه خودرو مازندران با رونمایی از نیسان N6

حضور آسمان خودرو در نمایشگاه خودرو مازندران با رونمایی از نیسان N6

آسمان خودرو به‌عنوان واردکننده محصولات خارجی به منطقه آزاد مازندران، در نمایشگاه خودرو این استان که از 9 تا 13 شهریور ماه 1405 برگزار می‌شود شرکت کرد و در خلال این رویداد مهم خودرویی برای اولین‌بار از نیسان N6 با پلاک منطقه رونمایی کرد.

رشد قارچ‌گونه کارشناسی خودرو؛ اقتصادی که بی‌اعتمادی را در جامعه توسعه داد

رشد قارچ‌گونه کارشناسی خودرو؛ اقتصادی که بی‌اعتمادی را در جامعه توسعه داد

رشد مراکز کارشناسی خودرو فقط نتیجه حساس‌ترشدن خریداران نیست؛ تب خریدوفروش، فروشندگان موقت و نبود سابقه شفاف، اعتماد بازار را به خدمتی پولی تبدیل کرده است.