خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
علت اصلی گرانی و التهاب بازار خودرو فاش شد؛ نگاه سرمایه‌ای به‌جای مصرفی

علت اصلی گرانی و التهاب بازار خودرو فاش شد؛ نگاه سرمایه‌ای به‌جای مصرفی

تمرکز بازار خودروی ایران دوباره افزایش یافت؛ رقابت کم‌رنگ‌تر شد

تمرکز بازار خودروی ایران دوباره افزایش یافت؛ رقابت کم‌رنگ‌تر شد

فروش بدون قرعه‌کشی سه محصول سایپا از ۲۲ شهریور آغاز می‌شود

فروش بدون قرعه‌کشی سه محصول سایپا از ۲۲ شهریور آغاز می‌شود

تغییر مدیرعامل پارس‌خودرو؛ آیا کارنامه سایپا این‌بار جواب می‌دهد؟

تغییر مدیرعامل پارس‌خودرو؛ آیا کارنامه سایپا این‌بار جواب می‌دهد؟

سایپا قرعه‌کشی را کنار گذاشت؛ ثبت‌نام محصولات از اول شهریور

سایپا قرعه‌کشی را کنار گذاشت؛ ثبت‌نام محصولات از اول شهریور

زیان سایپا با وجود گران‌شدن ۴۰ درصدی خودرو ۱۴۲ درصد جهش کرد

زیان سایپا با وجود گران‌شدن ۴۰ درصدی خودرو ۱۴۲ درصد جهش کرد

زیان سایپا با وجود گران‌شدن ۴۰ درصدی خودرو ۱۴۲ درصد جهش کرد

زیان سایپا با وجود گران‌شدن ۴۰ درصدی خودرو ۱۴۲ درصد جهش کرد

زیان ۲۰۰ هزار میلیاردی سایپا؛ رشد ۱۹۳ درصدی در سایه افت ۴۴ درصدی فروش

زیان ۲۰۰ هزار میلیاردی سایپا؛ رشد ۱۹۳ درصدی در سایه افت ۴۴ درصدی فروش

کرمان موتور اولین نمونه‌های تولیدی KMC Shadow را ثبت کرد

کرمان موتور اولین نمونه‌های تولیدی KMC Shadow را ثبت کرد

ایمنی قربانی خط تولید؛ چرا خودروهای ایرانی ۱۷ سال از جهان عقب‌اند؟

ایمنی قربانی خط تولید؛ چرا خودروهای ایرانی ۱۷ سال از جهان عقب‌اند؟

خودروسازی ایران

علت اصلی گرانی و التهاب بازار خودرو فاش شد؛ نگاه سرمایه‌ای به‌جای مصرفی
قیمت‌گذاری دستوری و کالای سرمایه‌ای

علت اصلی گرانی و التهاب بازار خودرو فاش شد؛ نگاه سرمایه‌ای به‌جای مصرفی

دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران ریشه نوسان‌های بازار خودرو را نگاه سرمایه‌ای به این کالا و ادامه قیمت‌گذاری دستوری دانست. به گفته او تا اصلاح این دو سیاست، ثبات قیمت خودرو برای خریداران دور از انتظار است.

تمرکز بازار خودروی ایران دوباره افزایش یافت؛ رقابت کم‌رنگ‌تر شد
تغییر مسیر رقابت در صنعت خودرو

تمرکز بازار خودروی ایران دوباره افزایش یافت؛ رقابت کم‌رنگ‌تر شد

تازه‌ترین داده‌های تمرکز بازار خودروهای سواری نشان می‌دهد روند چندساله کاهش سهم دو خودروساز بزرگ متوقف شده است. این بازگشت برای خریداران خودرو اهمیت دارد، چون کاهش رقابت می‌تواند به معنای گزینه‌های محدودتر و کندتر شدن فشار بر قیمت و کیفیت باشد.

فروش بدون قرعه‌کشی سه محصول سایپا از ۲۲ شهریور آغاز می‌شود
ثبت‌نام اینترنتی از ساعت ۱۰ صبح یکشنبه

فروش بدون قرعه‌کشی سه محصول سایپا از ۲۲ شهریور آغاز می‌شود

سایپا از یکشنبه ۲۲ شهریور، سه محصول خود را بدون قرعه‌کشی و از محل مازاد ظرفیت طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت به فروش می‌گذارد. این تصمیم می‌تواند مسیر تازه‌ای برای خرید خودرو، بدون انتظار برای نتیجه قرعه‌کشی، در اختیار متقاضیان قرار دهد.

تغییر مدیرعامل پارس‌خودرو؛ آیا کارنامه سایپا این‌بار جواب می‌دهد؟
رکورددار قوای محرکه سایپا

تغییر مدیرعامل پارس‌خودرو؛ آیا کارنامه سایپا این‌بار جواب می‌دهد؟

سید مرتضی منتظر المهدی مدیرعامل جدید پارس‌خودرو شد و مدیریت این خودروساز را در دست گرفت. او پیش‌تر در سایپا رکورددار تولید قوای محرکه بود و حالا باید نشان دهد این تجربه گره تولید و کیفیت پارس‌خودرو را باز می‌کند.

سایپا قرعه‌کشی را کنار گذاشت؛ ثبت‌نام محصولات از اول شهریور
ثبت‌نام از ساعت ۱۰ روز یکشنبه

سایپا قرعه‌کشی را کنار گذاشت؛ ثبت‌نام محصولات از اول شهریور

سایپا فروش بدون قرعه‌کشی محصولات خود را از یکشنبه اول شهریور ۱۴۰۵ آغاز می‌کند. متقاضیان از ساعت ۱۰ صبح می‌توانند در سایت این خودروساز ثبت‌نام کنند و پیش از خرید، قیمت و شرایط را در جدول اعلامی ببینند.

زیان سایپا با وجود گران‌شدن ۴۰ درصدی خودرو ۱۴۲ درصد جهش کرد
بررسی گزارش مالی سه‌ماهه سایپا

زیان سایپا با وجود گران‌شدن ۴۰ درصدی خودرو ۱۴۲ درصد جهش کرد

زیان خالص سایپا در سه‌ماهه نخست ۱۴۰۵ با رشد ۱۴۲ درصدی به بیش از ۹.۴ همت رسید. افزایش ۴۰ درصدی قیمت خودرو در همین بازه نتوانست جلوی بزرگ‌ترشدن زیان این خودروساز را بگیرد.

زیان سایپا با وجود گران‌شدن ۴۰ درصدی خودرو ۱۴۲ درصد جهش کرد
بررسی گزارش مالی سه‌ماهه سایپا

زیان سایپا با وجود گران‌شدن ۴۰ درصدی خودرو ۱۴۲ درصد جهش کرد

زیان خالص سایپا در سه‌ماهه نخست ۱۴۰۵ با رشد ۱۴۲ درصدی به بیش از ۹.۴ همت رسید. افزایش ۴۰ درصدی قیمت خودرو در همین بازه نتوانست جلوی بزرگ‌ترشدن زیان این خودروساز را بگیرد.

زیان ۲۰۰ هزار میلیاردی سایپا؛ رشد ۱۹۳ درصدی در سایه افت ۴۴ درصدی فروش
انحصار بازار، زیان فزاینده

زیان ۲۰۰ هزار میلیاردی سایپا؛ رشد ۱۹۳ درصدی در سایه افت ۴۴ درصدی فروش

زیان عملیاتی سایپا در سال ۱۴۰۴ با رشد ۱۹۳ درصدی از مرز ۲۰۰ هزار میلیارد تومان گذشت، در حالی‌که فروش این خودروساز ۴۴ درصد کاهش یافت. این ارقام نشان می‌دهد بزرگ‌ترین خودروساز کشور با وجود جایگاه انحصاری، همچنان از پوشش هزینه‌های خود ناتوان است.

کرمان موتور اولین نمونه‌های تولیدی KMC Shadow را ثبت کرد
کمتر از ۱ سال پس از رونمایی

کرمان موتور اولین نمونه‌های تولیدی KMC Shadow را ثبت کرد

کرمان موتور نخستین نمونه‌های تولیدی هاچ‌بک بومی KMC Shadow را کمتر از ۱ سال پس از رونمایی نمونه اولیه، در خط تولید کارخانه ثبت کرد. این گام می‌تواند بر روند تنوع عرضه در بازار خودروی داخلی اثر بگذارد.

ایمنی قربانی خط تولید؛ چرا خودروهای ایرانی ۱۷ سال از جهان عقب‌اند؟
وقتی کیفیت فدای قیمت‌گذاری دستوری می‌شود:

ایمنی قربانی خط تولید؛ چرا خودروهای ایرانی ۱۷ سال از جهان عقب‌اند؟

بیش از ۲۰ هزار کشته در سال و خسارتی معادل هفت درصد تولید ناخالص داخلی ایمنی خودرو را به یک مسئله اقتصادی بدل کرده است.