
رشد ۹۸ درصدی قیمت خودرو، زیان خودروسازان را کم نکرد
قیمت برخی خودروهای پرتیراژ در سال ۱۴۰۴ تا ۹۸ درصد افزایش یافت، اما سودآوری خودروسازان بزرگ کشور بهتر نشد. زیان عملیاتی ایرانخودرو و سایپا در همین دوره افزایش پیدا کرد.

قیمت برخی خودروهای پرتیراژ در سال ۱۴۰۴ تا ۹۸ درصد افزایش یافت، اما سودآوری خودروسازان بزرگ کشور بهتر نشد. زیان عملیاتی ایرانخودرو و سایپا در همین دوره افزایش پیدا کرد.

زیان عملیاتی سایپا در سال ۱۴۰۴ با رشد ۱۹۳ درصدی از مرز ۲۰۰ هزار میلیارد تومان گذشت، در حالیکه فروش این خودروساز ۴۴ درصد کاهش یافت. این ارقام نشان میدهد بزرگترین خودروساز کشور با وجود جایگاه انحصاری، همچنان از پوشش هزینههای خود ناتوان است.

زیان عملیاتی سایپا در سال ۱۴۰۴ با رشد ۱۹۳ درصدی به بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان رسید، در حالی که فروش این خودروساز ۴۴ درصد کاهش یافت. این ارقام نشان میدهد بزرگترین خودروساز کشور، با وجود جایگاه انحصاری در بازار، همچنان زیانده مانده است.

اگر هزینههای عملیاتی یک شرکت از سود ناخالص آن بیشتر شود، زیان عملیاتی در صورتهای مالی نشان داده میشود.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت میکند و سرانجام آن منبع برای همه از دست میرود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات داراییهای مشکلدار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقهبندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟