خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
توقف واردات بنزین پایان ناترازی نیست؛ شکاف تولید و مصرف باقی است

توقف واردات بنزین پایان ناترازی نیست؛ شکاف تولید و مصرف باقی است

توقف واردات بنزین ناترازی را حل نکرده؛ شکاف فقط موقت پوشانده شده

توقف واردات بنزین ناترازی را حل نکرده؛ شکاف فقط موقت پوشانده شده

پایان واردات بنزین؛ دستاورد پایدار است یا نتیجه کاهش مصرف؟

پایان واردات بنزین؛ دستاورد پایدار است یا نتیجه کاهش مصرف؟

مصرف سی‌ان‌جی ۱۲ درصد بیش‌تر شد؛ خودروها به سوخت ارزان‌تر روی آوردند

مصرف سی‌ان‌جی ۱۲ درصد بیش‌تر شد؛ خودروها به سوخت ارزان‌تر روی آوردند

نرخ سوم بنزین، مصرف سی‌ان‌جی را ۱۲ درصد بالا برد

نرخ سوم بنزین، مصرف سی‌ان‌جی را ۱۲ درصد بالا برد

ثبت‌نام گازسوز کردن رایگان خودرو در ۱۴۰۵؛ چه کسانی و از کدام مسیر؟

ثبت‌نام گازسوز کردن رایگان خودرو در ۱۴۰۵؛ چه کسانی و از کدام مسیر؟

ظرفیت خالی سی‌ان‌جی در ایران؛ چرا رانندگان به این سوخت ارزان روی نمی‌آورند؟

ظرفیت خالی سی‌ان‌جی در ایران؛ چرا رانندگان به این سوخت ارزان روی نمی‌آورند؟

رشد مصرف بنزین به زیر ۱ درصد رسید؛ دوگانه‌سوزها دلیل اصلی

رشد مصرف بنزین به زیر ۱ درصد رسید؛ دوگانه‌سوزها دلیل اصلی

پیشنهاد کاهش ناترازی بنزین بدون فشار قیمتی بر مردم

پیشنهاد کاهش ناترازی بنزین بدون فشار قیمتی بر مردم

سی‌ان‌جی

توقف واردات بنزین پایان ناترازی نیست؛ شکاف تولید و مصرف باقی است
ارزیابی رئیس اتحادیه انجمن‌های انرژی ایران

توقف واردات بنزین پایان ناترازی نیست؛ شکاف تولید و مصرف باقی است

هاشم اورعی، رئیس اتحادیه انجمن‌های انرژی ایران، می‌گوید توقف واردات بنزین به معنای حل ناترازی نیست. به گفته او، افزایش قیمت، رشد مصرف سی‌ان‌جی و بهره‌گیری از پتروشیمی‌ها و ذخایر فقط موقتاً فاصله تولید و مصرف را کم کرده است.

توقف واردات بنزین ناترازی را حل نکرده؛ شکاف فقط موقت پوشانده شده
ادعای بی‌نیازی از واردات بنزین

توقف واردات بنزین ناترازی را حل نکرده؛ شکاف فقط موقت پوشانده شده

توقف واردات بنزین به معنای پایان ناترازی نیست. به گفته رئیس اتحادیه انجمن‌های انرژی ایران، افزایش قیمت، رشد مصرف سی‌ان‌جی و استفاده از ذخایر فقط به‌طور موقت فاصله تولید و مصرف را بسته است.

پایان واردات بنزین؛ دستاورد پایدار است یا نتیجه کاهش مصرف؟
ناترازی سوخت پس از اعلام رئیس‌جمهور

پایان واردات بنزین؛ دستاورد پایدار است یا نتیجه کاهش مصرف؟

رئیس‌جمهور اعلام کرد ایران دیگر به واردات بنزین نیاز ندارد. پرسش اصلی این است که این وضعیت حاصل افزایش تولید است یا نتیجه کاهش مصرف و تغییر سیاست‌های قیمتی.

مصرف سی‌ان‌جی ۱۲ درصد بیش‌تر شد؛ خودروها به سوخت ارزان‌تر روی آوردند
۱ ماه پس از نرخ سوم بنزین

مصرف سی‌ان‌جی ۱۲ درصد بیش‌تر شد؛ خودروها به سوخت ارزان‌تر روی آوردند

مصرف سی‌ان‌جی در ۱ ماه پس از اجرای نرخ سوم بنزین حدود ۱۲ درصد رشد کرد. داده‌ها نشان می‌دهد بخشی از رانندگان، به‌ویژه در حمل‌ونقل عمومی و تاکسی‌های اینترنتی، برای کم کردن هزینه سوخت به گاز طبیعی فشرده روی آورده‌اند.

نرخ سوم بنزین، مصرف سی‌ان‌جی را ۱۲ درصد بالا برد
آمار تازه شرکت پالایش و پخش

نرخ سوم بنزین، مصرف سی‌ان‌جی را ۱۲ درصد بالا برد

اجرای نرخ سوم بنزین، اقبال رانندگان به سوخت سی‌ان‌جی را ۱۲ درصد افزایش داده است. این تغییر، هزینه سوخت خانوار و نگاه خریداران به خودروهای دوگانه‌سوز را به یکی از موضوع‌های مهم بازار خودرو تبدیل کرده است.

ثبت‌نام گازسوز کردن رایگان خودرو در ۱۴۰۵؛ چه کسانی و از کدام مسیر؟
طرح تبدیل رایگان بنزین‌سوزها

ثبت‌نام گازسوز کردن رایگان خودرو در ۱۴۰۵؛ چه کسانی و از کدام مسیر؟

طرح تبدیل رایگان خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز در سال ۱۴۰۵ اجرا می‌شود و ثبت‌نام آن از راه سامانه جامع اطلاعات خودروهای دوگانه‌سوز انجام می‌شود. این طرح می‌تواند هزینه سوخت روزانه مالکان خودرو را کاهش دهد، اما پیش از اقدام باید شرایط و پیامدهای آن را سنجید.

ظرفیت خالی سی‌ان‌جی در ایران؛ چرا رانندگان به این سوخت ارزان روی نمی‌آورند؟
مصرف کمتر از نیمی از ظرفیت روزانه

ظرفیت خالی سی‌ان‌جی در ایران؛ چرا رانندگان به این سوخت ارزان روی نمی‌آورند؟

پس از بیش از دو دهه توسعه سی‌ان‌جی در ایران، از ظرفیت ۴۰ میلیون مترمکعبی روزانه جایگاه‌ها تنها حدود ۱۶ میلیون مترمکعب مصرف می‌شود. این شکاف نشان می‌دهد ریشه مشکل کمبود جایگاه نیست؛ افت جذابیت اقتصادی تبدیل خودرو به دوگانه‌سوز است.

رشد مصرف بنزین به زیر ۱ درصد رسید؛ دوگانه‌سوزها دلیل اصلی
افزایش ۴۶ درصدی تبدیل خودروها به دوگانه‌سوز

رشد مصرف بنزین به زیر ۱ درصد رسید؛ دوگانه‌سوزها دلیل اصلی

رشد مصرف بنزین کشور برای نخستین‌بار به زیر ۱ درصد رسید، هم‌زمان با افزایش ۴۶ درصدی تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز. این تغییر می‌تواند فشار بر بودجه یارانه سوخت را کم کند و در تصمیم‌های آینده درباره قیمت بنزین نقش داشته باشد.

پیشنهاد کاهش ناترازی بنزین بدون فشار قیمتی بر مردم
پیشنهاد عضو کمیسیون انرژی مجلس

پیشنهاد کاهش ناترازی بنزین بدون فشار قیمتی بر مردم

یک عضو کمیسیون انرژی مجلس، توسعه سی‌ان‌جی و ال‌پی‌جی را جایگزین افزایش قیمت بنزین برای کاهش ناترازی سوخت کشور دانست. به گفته او، رایگان‌شدن حمل‌ونقل عمومی و خروج خودروهای فرسوده هم می‌تواند مصرف بنزین را کاهش دهد.