خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
بدهی آمریکا از ۴۰ تریلیون دلار گذشت؛ اثر آن بر سبد سرمایه‌گذاری

بدهی آمریکا از ۴۰ تریلیون دلار گذشت؛ اثر آن بر سبد سرمایه‌گذاری

نخستین خودروی برقی فراری در حراج ۴۰ میلیون دلار فروخته شد

نخستین خودروی برقی فراری در حراج ۴۰ میلیون دلار فروخته شد

لوچه؛ گران‌ترین فراری پرتیراژ

لوچه؛ گران‌ترین فراری پرتیراژ

از پیست تا خیابان؛ داستان سوپراسپرت‌ها و ورود هیجان به فرمول یک

از پیست تا خیابان؛ داستان سوپراسپرت‌ها و ورود هیجان به فرمول یک

قرقیزستان استیبل‌کوین ملی راه‌اندازی می‌کند

قرقیزستان استیبل‌کوین ملی راه‌اندازی می‌کند

فِراری رمزارز خود را معرفی کرد

فِراری رمزارز خود را معرفی کرد

فراری

بدهی آمریکا از ۴۰ تریلیون دلار گذشت؛ اثر آن بر سبد سرمایه‌گذاری
رشد ۳۷۷ درصدی بدهی در دو دهه

بدهی آمریکا از ۴۰ تریلیون دلار گذشت؛ اثر آن بر سبد سرمایه‌گذاری

بدهی ناخالص دولت فدرال آمریکا برای نخستین‌بار از مرز ۴۰ تریلیون دلار عبور کرد و اکنون به ۱۲۳ درصد تولید ناخالص داخلی این کشور رسیده است. کارشناسان می‌گویند ادامه این روند به معنای تداوم تورم و نرخ بهره بالا برای سرمایه‌گذاران در سال‌های پیش‌رو خواهد بود.

نخستین خودروی برقی فراری در حراج ۴۰ میلیون دلار فروخته شد
۳۶ برابر برآورد اولیه کارشناسان

نخستین خودروی برقی فراری در حراج ۴۰ میلیون دلار فروخته شد

نخستین نسخه تولیدی خودروی برقی فراری، پیش از تحویل به خریدار، در حراجی آمریکایی ۴۰ میلیون دلار فروخته شد. این قیمت نزدیک به ۳۶ برابر برآورد اولیه کارشناسان و حدود ۶۲ برابر قیمت رسمی این مدل است.

لوچه؛ گران‌ترین فراری پرتیراژ
محصول جدید فراری با استقبالی سرد مواجه شد

لوچه؛ گران‌ترین فراری پرتیراژ

فراری از اولین خودروی الکتریکی خود به نام «لوچه» (به معنای «نور») رونمایی کرد. قیمت ۵۵۰ هزار یورو، ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت، طراحی مینیمال با همکاری جانی آیو، و واکنش‌های قطبی در شبکه‌های اجتماعی. البته سرمایه‌گذاران استقبال چندانی نکردند.

از پیست تا خیابان؛ داستان سوپراسپرت‌ها و ورود هیجان به فرمول یک
سال ۲۰۲۵، نمایشی از رقابت بی‌رحمانه و سودهای کلان خودروهای لوکس

از پیست تا خیابان؛ داستان سوپراسپرت‌ها و ورود هیجان به فرمول یک

سال ۲۰۲۵، سالی بود که نشان داد هیچ محدودیتی برای خودروهای سوپراسپرت و لوکس وجود ندارد. در حالی که برندهای سنتی با تعرفه‌ها، رقابت چینی‌ها و چالش‌های خودروهای برقی دست و پنجه نرم می‌کردند، بوگاتی، فراری، لامبورگینی و دیگر اسامی افسانه‌ای نه تنها سودهای کلان را گزارش دادند، بلکه سفارش‌های انباشته‌ای را دریافت کردند که برخی بیش از یک سال طول می‌کشید.