رئیس‌جمهور اعلام کرد ایران دیگر به واردات بنزین نیازی ندارد و صرفه‌جویی مصرف‌کنندگان این نیاز را برطرف کرده است. اگر این وضعیت پایدار بماند، کشور دیگر ناچار نیست ۱۲ میلیارد دلار ارز صرف خرید سوخت از خارج کند.
پالایشگاه دانگوته در نیجریه قیمت گازوئیل را به ۱٬۷۰۰ نایرا در هر لیتر کاهش داد. با این نرخ، سوخت تولید داخل این کشور اکنون ۷۵ تا ۸۵ نایرا از گازوئیل وارداتی ارزان‌تر است.
سرپرست وزارت نفت در نشست با مدیران پالایش و پخش گفت تصمیم‌های حوزه سوخت باید بر ظرفیت‌های داخلی تکیه کند. این موضع نشان می‌دهد تأمین بنزین و گازوئیل احتمالاً بیشتر بر تولید پالایشگاه‌های کشور متکی خواهد بود.
وزارت نفت بازگرداندن ظرفیت تأسیسات نفت و گاز آسیب‌دیده در جنگ اخیر را در اولویت گذاشته است. سرعت این بازسازی تعیین می‌کند فشار کمبود سوخت در زمستان پیش رو تا چه حد به بودجه خانوار و بازار ارز برسد.
پالایشگاه‌های دولتی هند در سپتامبر روزانه به‌طور میانگین ۴۴٬۰۰۰ تن گاز مایع تولید کردند. این رقم حدود ۲۰ درصد بیشتر از ماه اوت است و به محدودیت واردات از تنگه هرمز و رشد فصلی تقاضا پاسخ می‌دهد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس می‌گوید کاهش ۲ درجه‌ای دمای خانه‌ها در زمستان امسال می‌تواند ۵۰ میلیون مترمکعب گاز ذخیره کند و نیاز به واردات سوخت را از بین ببرد. این صرفه‌جویی در کنار جایگزینی سوخت در صنعت و کشاورزی، مسیر اصلی عبور از ناترازی انرژی در فصل سرد است.
دفتر رئیس‌جمهور اعلام کرد در صورت جبران کسری بنزین از مسیر واردات، ایران امسال به حدود ۹ تا ۱۰ میلیارد دلار ارز نیاز خواهد داشت. این رقم در پی نگرانی از کمبود گاز طبیعی در زمستان پیش‌رو مطرح شده و می‌تواند تقاضای ارزی کشور را افزایش دهد.
وزیر نفت از توقف کامل واردات گازوئیل و افزایش قابل‌توجه تولید داخلی این سوخت خبر داد. این تغییر می‌تواند خروج ارز برای خرید سوخت از بازارهای جهانی را متوقف کند و فشار کمتری بر منابع ارزی کشور بگذارد.
روسیه به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان نفت جهان، برای تأمین بنزین و گازوئیل داخلی به واردات سوخت روی آورده است. این تصمیم در پی کاهش ظرفیت پالایشگاه‌های این کشور و تشدید کمبود سوخت در بازار داخلی گرفته شده است.
ظرفیت تولید بنزین کشور با افزایش تولید پالایشگاه‌ها و کمک پتروشیمی‌ها به حدود ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسید. مسئولان این رقم را بی‌سابقه می‌دانند؛ رقمی که می‌تواند فشار واردات سوخت و وابستگی بودجه به آن را کم کند.
بر اساس اعلام دبیر انجمن کارفرمایی صنعت پالایش نفت، ظرفیت تولید بنزین کشور به ۱۲۲ میلیون لیتر در روز رسیده و امکان افزایش دوباره تولید وجود ندارد. این محدودیت می‌تواند فشار بر مصرف و واردات سوخت را در ماه‌های آینده افزایش دهد.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از توقف واردات گازوئیل خبر داد، اما بازار بنزین همچنان با کسری روزانه دست‌وپنجه نرم می‌کند. این شکاف، تصمیم‌گیری درباره قیمت و عرضه بنزین را به یکی از مهم‌ترین پرسش‌های اقتصادی هفته‌های پیش رو تبدیل کرده است.
پالایشگاه تهران با راه‌اندازی واحدهای جدید تولید بنزین یورو ۵، ظرفیت تولید روزانه خود را ۱.۵ میلیون لیتر افزایش داد. این افزایش بخشی از طرح ۳.۲ میلیارد دلاری کیفی‌سازی سوخت است که می‌تواند نیاز کشور به واردات بنزین و مواد اولیه پالایشی را کاهش دهد.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
