خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
قطعه‌سازان خواستار بازنگری مقررات سامانه جامع تجارت برای تأمین مواد اولیه خودرو

قطعه‌سازان خواستار بازنگری مقررات سامانه جامع تجارت برای تأمین مواد اولیه خودرو

کاهش ۳۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو در سال جاری

کاهش ۳۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو در سال جاری

رانت ۶ میلیارد دلاری در صنعت خودرو؛ چرا قیمت‌ها گران ماند؟

رانت ۶ میلیارد دلاری در صنعت خودرو؛ چرا قیمت‌ها گران ماند؟

ارزبری پنهان خودروهای داخلی؛ برخی مدل‌ها تا ۱۶ هزار دلار می‌بلعند

ارزبری پنهان خودروهای داخلی؛ برخی مدل‌ها تا ۱۶ هزار دلار می‌بلعند

رشد قیمت یوپی‌اس از افزایش دلار جلو زد؛ چرا؟

رشد قیمت یوپی‌اس از افزایش دلار جلو زد؛ چرا؟

کجا رفت ۶ میلیارد دلار ارز تخصیصی به مونتاژکاران خودرو؟

کجا رفت ۶ میلیارد دلار ارز تخصیصی به مونتاژکاران خودرو؟

صنعت خودروسازی ایران در تنگنای تحریم؛ خودکفایی واقعی یا وابستگی پنهان؟

صنعت خودروسازی ایران در تنگنای تحریم؛ خودکفایی واقعی یا وابستگی پنهان؟

ارز خودرو زیر ذره‌بین مجلس؛ ۳۰ میلیارد دلار طی ۵ سال کجا رفت؟

ارز خودرو زیر ذره‌بین مجلس؛ ۳۰ میلیارد دلار طی ۵ سال کجا رفت؟

واردات قطعات

قطعه‌سازان خواستار بازنگری مقررات سامانه جامع تجارت برای تأمین مواد اولیه خودرو
زنجیره تأمین صنعت خودرو

قطعه‌سازان خواستار بازنگری مقررات سامانه جامع تجارت برای تأمین مواد اولیه خودرو

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو می‌گوید کاهش قوانین دست‌وپاگیر در سامانه جامع تجارت، تأمین مواد اولیه و قطعات را روان‌تر می‌کند. تأخیر در این زنجیره می‌تواند بر تولید و عرضه خودرو در بازار اثر بگذارد.

کاهش ۳۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو در سال جاری
هشدار عضو ناظر مجلس در شورای رقابت

کاهش ۳۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو در سال جاری

یک عضو ناظر مجلس در شورای رقابت پیش‌بینی کرد تولید خودرو در کشور امسال بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه کاهش یابد. به گفته او، نوسان نرخ ارز، افزایش هزینه‌های تولید و اختلال در واردات قطعات، بازار خودرو را برای خریداران محدودتر و پرهزینه‌تر می‌کند.

رانت ۶ میلیارد دلاری در صنعت خودرو؛ چرا قیمت‌ها گران ماند؟
ادعای تخصیص ارز ویژه به خودروسازان

رانت ۶ میلیارد دلاری در صنعت خودرو؛ چرا قیمت‌ها گران ماند؟

یک شرکت بزرگ خودروساز، ادعای دریافت ۶ میلیارد دلار ارز دولتی توسط مدیرانش را رد کرد. یک نماینده مجلس با اشاره به فاصله قیمت قطعات و خودرو، خواستار شفاف شدن نحوه تخصیص این ارز شده است.

ارزبری پنهان خودروهای داخلی؛ برخی مدل‌ها تا ۱۶ هزار دلار می‌بلعند
رقم‌های پنهان پشت برچسب «ساخت داخل»

ارزبری پنهان خودروهای داخلی؛ برخی مدل‌ها تا ۱۶ هزار دلار می‌بلعند

بررسی‌های تازه نشان می‌دهد ساخت برخی خودروهای به‌ظاهر داخلی، تا ۱۶ هزار دلار ارز دولتی مصرف می‌کند. این رقم به معنای آن است که مصرف‌کننده هزینه‌ای نزدیک به واردات یک خودروی خارجی را می‌پردازد، اما محصولی با کیفیت پایین‌تر تحویل می‌گیرد.

رشد قیمت یوپی‌اس از افزایش دلار جلو زد؛ چرا؟
وابستگی ارزی صنعت الکترونیک

رشد قیمت یوپی‌اس از افزایش دلار جلو زد؛ چرا؟

رییس انجمن سازندگان یوپی‌اس ایران می‌گوید قیمت این تجهیزات محافظ برق، سریع‌تر از نرخ دلار افزایش می‌یابد. علت اصلی، وابستگی سنگین صنعت الکترونیک کشور به قطعات و دانش فنی وارداتی است.

کجا رفت ۶ میلیارد دلار ارز تخصیصی به مونتاژکاران خودرو؟
۶ میلیارد دلار ارز واردات قطعات

کجا رفت ۶ میلیارد دلار ارز تخصیصی به مونتاژکاران خودرو؟

مونتاژکاران خودرو در یک‌سال گذشته بیش از ۶ میلیارد دلار ارز برای واردات قطعات دریافت کرده‌اند، اما عرضه خودرو در بازار همچنان محدود مانده است. این شکاف میان ارز پرداختی و خودروی تحویل‌شده، اکنون پرسش تازه‌ای درباره سرنوشت این منابع در برابر خریداران باز کرده است.

صنعت خودروسازی ایران در تنگنای تحریم؛ خودکفایی واقعی یا وابستگی پنهان؟
شکاف میان داخلی‌سازی قطعات ساده و فناوری پیشرفته

صنعت خودروسازی ایران در تنگنای تحریم؛ خودکفایی واقعی یا وابستگی پنهان؟

صنعت خودروسازی ایران در داخلی‌سازی قطعات ساده پیشرفت کرده، اما در فناوری‌های کلیدی مانند واحد کنترل موتور و سامانه‌های ایمنی هنوز به واردات وابسته است. این شکاف، هزینه تمام‌شده خودرو و زمان تحویل به مشتری را مستقیماً تحت تأثیر قرار می‌دهد.

ارز خودرو زیر ذره‌بین مجلس؛ ۳۰ میلیارد دلار طی ۵ سال کجا رفت؟
بیش‌اظهاری و رانت در واردات قطعات

ارز خودرو زیر ذره‌بین مجلس؛ ۳۰ میلیارد دلار طی ۵ سال کجا رفت؟

یک نماینده مجلس از تخصیص ۳۰ میلیارد دلار ارز به خودروسازان کشور طی ۵ سال گذشته خبر داد و بخشی از این منابع را با بیش‌اظهاری و رانت در واردات قطعات مونتاژی خودرو مرتبط دانست. این انتقاد در شرایطی مطرح می‌شود که کمبود ارز و اختلاف نرخ رسمی و آزاد، همچنان قیمت خودرو در بازار داخلی را تحت فشار قرار می‌دهد.