به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، بازار خودروی ایران هفته نخست اسفندماه را با عقب‌نشینی قیمت‌ها آغاز کرد؛ روندی که بیشترین نمود آن در خودروهای داخلی با افت میانگین ۳.۲ درصدی مشاهده شد. در همین حال، خودروهای وارداتی کاهش محدود ۰.۷ درصدی را ثبت کردند و بازار مونتاژی‌ها رشد خفیف ۰.۳ درصدی داشت. این ترکیب آماری نشان می‌دهد بازار پس از دوره‌ای پرنوسان، وارد فاز رکود و تعدیل شده است.
سایه مذاکرات و افت انتظارات هیجانی
آغاز دور سوم مذاکرات ایران و آمریکا در ژنو در شرایطی رقم خورده که سایه تنش‌های ژئوپلیتیک همچنان بر اقتصاد ایران سنگینی می‌کند. با این حال، بازار خودرو برخلاف دوره‌های گذشته واکنش هیجانی نشان نداده و به نظر می‌رسد فعالان بازار در وضعیت انتظار قرار گرفته‌اند. کاهش قدرت خرید خانوارها و انتقال بخشی از نقدینگی به بازارهای کم‌ریسک‌تر مانند طلا و ارز، موجب شده تقاضای مؤثر در بازار خودرو تضعیف شود و قیمت‌ها در مسیر نزولی یا تثبیت حرکت کنند.
اثر ثبات نسبی دلار بر قیمت خودرو
نوسانات نرخ ارز در ماه‌های گذشته پیشران اصلی رشد قیمت خودرو بود، اما در هفته اخیر دلار تنها ۱.۳ درصد افزایش داشته است. همین ثبات نسبی، انتظارات تورمی کوتاه‌مدت را تعدیل کرده و بازار خودرو را از فاز جهشی خارج کرده است. در چنین شرایطی، خریدهای سرمایه‌ای کاهش یافته و بازار به سمت رکود معاملاتی متمایل شده است.
افت معنادار داخلی‌ها و کاهش محدود وارداتی‌ها
در میان خودروهای داخلی، ساینا دوگانه‌سوز با افت ۹۰ میلیون تومانی به ۹۸۰ میلیون تومان رسید و بیشترین کاهش را ثبت کرد. سورن پلاس بنزینی نیز با افت ۸۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان رسید. در بازار وارداتی‌ها، چانگان CS55 با کاهش ۲۰۰ میلیون تومانی به ۴.۵ میلیارد تومان رسید و فولکس ID4 نیز با افت مشابه به ۵.۸ میلیارد تومان کاهش یافت. در بخش مونتاژی‌ها، اگرچه میانگین بازار رشد خفیف داشت، اما کی‌ام‌سی S8 و جک J4 با کاهش قیمت همراه بودند که نشان می‌دهد حتی در این بخش نیز فشار تقاضا کاهش یافته است.
بازار در ایستگاه انتظار
بررسی تحولات هفته اول اسفند نشان می‌دهد بازار خودرو در وضعیت تعلیق قرار گرفته است. نه سیگنال قطعی از مذاکرات مخابره شده و نه شوک تازه‌ای در بازار ارز شکل گرفته است. در چنین فضایی، محتمل‌ترین سناریو ادامه رکود معاملاتی و نوسان محدود قیمت‌ها تا زمان روشن‌تر شدن چشم‌انداز سیاسی و اقتصادی است. خودرو فعلاً از مدار هیجان خارج شده و در انتظار تعیین تکلیف متغیرهای کلان به سر می‌برد.
نظرات کاربران